rudko.oleg

Привет.Подскажите координаты где искать эту штукенцию.

Всем привет. почистил все патрубки картерных газов , заменил фильтры: топливный и воздушный.... проблема не исчезла- еще больше масло стало сопливить то ли из под щупа то ли со швов интеркулера (пежо 1.9 ТД с интеркулером ). подскажите что мот быть ???

Приветствую. Прочитал все - имел точь в точь такую проблему год назад. Причина: была пробита голова в 2 местах. Итог: замена ГБЦ. Т.к. заварить 1 трещину = 90 баков(тогда был ценник) + проверка + шлифовка. решено было просто заменить ГБЦ ( к слову ее то ж проверял на целостность и шлифовал) в сумме на все про все = 300 доляров.

Большое спасибо . Теперь понятно куда "копать" нужно!!!

Так же исправляюсь: мой TD 1.9 c интеркулером 94 г. (установленным с верху на двигателе , если уже совсем подробно) в интеркулере со швов то и сочиться . мот сейчас что нидь подскажете ???

Приветствую. Похожая беда. масло начало сопливить из швов интеркулера, висят капли на швах. Такая же ситуация как и у predator 38 c маслом : сначала край воздушного фильтра в масле , а теперь вот из интеркулера прет . Что делать ? Что причина этому ?

Сам же и отвечаю на свой вопрос. Насос тек через верх. работа заняла 3 часа (делал специалист) поменял мне какую то резинку внутри и все окей.

Доброго времени суток еще раз вопрос про течь ТНВД. Собираюсь ехать далеко на своем пЫжоне . а насос все больше подтекает . Вот проезжаю км 200 , поднимаю капот ,там от этой "иглы " даже трубка обратки вся в соляре , что делать ? Можно ли не снимая ТНВД выкрутить эту иглу и поменять прокладку ??? там на ней какая то пломба стоит . http://i019.radikal.ru/1409/74/60e51048e66b.jpg ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. да и могут ли от этой течи зависеть обороты ХХ ? т.к. утром на холодную 950 , а потом как покатаешься - 700 (((

исправлять как ???

Заменил рейку на б/у. все лучше стало , нет стука на ямках , повороты руля легче ... вот только какая то беда на развале , радиус разворота маленький при повороте направо , а влево -наоборот , колесо отворачивается ,чуть ли ни на 90 гр-в по отношению к машине . сказали на развале , что рейку у становили не правильно , человек , что ставил рейку утверждает , что это должны были на развале исправить . кому верить ???

СПС

Неа старая не течет, беда в том что она ляпает люфтит . Ремонт стоит 100 у.е. а вот думаю дешевле поискать новую. новая стоит наверное >500$) не "Новую" в плане из Магаза , а б/у , ток состоянием лучше -))))

Неа старая не течет, беда в том что она ляпает люфтит . Ремонт стоит 100 у.е. а вот думаю дешевле поискать новую.

Доброго дня . подскажите подходит ли от 406 рулевая рейка ???? и може какие нужно искать определенные модели ???? спс.

Наверное , все таки не там где я показал , а ниже есть так называемая "игла" вот на ней какое то колесико пластиковое , мот она подтекает ? потому что это периодически. И холостые обороты уж больно низкие , не может это из за этого быть??? А и еще вопрос , грушу подкачаю , салярой наполнится , потом постоит ,и опять груша пустая - эт норма? или мот насос саляру не держит ???

Приветствую!!! Незначительно подтекает саляра из ТВНД. (место подтека на фото) Вопрос , можно ли это устранить самому или нужно к спецам?? И это проблемно ???http://s020.radikal....ad2f96369fd.jpg http://i058.radikal....83828a0b5d4.jpg

Понял спасибо .

Таже беда. то открывается с брелка то нет , я думаю (почти уверен ) что это годы берут свое , и моё мнение , что это в двери сам замок менять нужно (ту черную коробочку где моторчик стоит ). Я разбирал не единожды , перемазывал , все , снимал даже ручку , со всех сторон и вэдэшкой и солидолом и все один хрен - то отпирает все , то водительская не закрывается или не открывается ( приходиться ключом доворачивать ) . Да и смотрю на "язычок " , который с салона открывает или закрывает дверь - то он двигается и в верх и в низ , тока не до конца. так что дорога на разборку за этим замком , я так считаю.

Приветствую всех владельцев 405ок. Вопрос : если машина стоит на земле , я беру за заднее колесо и начинаю его покачивать , проявляется какой то стук , - куда нужно "копать " ,чтоб определить что это? из-за чего такой люфт может быть ??? заезжал на СТО сказали , что это от старости уже , мол все норма ехать можно , так ли это ?

сам и отвечаю. заменил фильтра - машина полетела !!! никакого дерганья -все ок.

Нужно менять фильтра при замене масла или чаще ? У меня беда с оборотами (на ХХ они , на горячую 750-800) , а теперь еще и при движении (особенно на перекрестках ) машина как бы захлебывается и дергается , приходиться постоянно подгазовывать) может и это причина засора фильтра ???

Подскажите , нашел что то про датчик холостого хода (или клапан) Уменя 1.9 TD . есть ли у моего пЫжЫка такая штуковина и где вона расположена ??? Мот почистить ее стоит ?! А то , как прогреется машинка до 90 гр, обороты ХХ выше 750 не поднимаются , как то подколбашивает . (а вот зимой машинка не нагревалась , то и обороты были около 950 на ХХ)

http://files.mail.ru/B3AC04B470C145CDBA24D6508AEFCE35?t=1

Доброго дня. Подскажите к 405 от какой может еще модели можно подобрать рейку (405 1,9 ТД) и есть ли разница дизель или бензин???

ЦЕНА вопроса какая-то заоблочная..... Мот и так , но дешевше не нашел (((( з/ы: сегодня колесо спустило (заднее левое), накачивал , потом взялся за колесо и , как бы покачал его туда-сюда . Какой то слышен небольшой люфт , причем как справа так и слева. Но стука как раньше (до ремонта) уже нет Мот стоит подъехать на СТО проверить ????