Доброго , листал форум в поисках ответа на вопрос.Суть проблемы- у меня уже год после остановки машины и выключения зажигания вентилятор охлаждения радиатора крутится еще мин 7-10 ( не зависимо зима или лето)...все бы хорошо , только вот вчера приехав на работу , выключил зажигание - вентилятор работает ( я уже привык к этому),но... вот беда он так и работал ( на ровне со мной все 8 часов) , и итого - сел аккум.Сегодня таж ситуация ...Я просто отсоединил штекер от датчика , который стоит на самом радиаторе ( по ходу машины с лева ).вопрос , решение проблемы - замена этого датчика ? или можно его как то разобрать ?(и как он снимается -выкручивается ?) Спасибо.Похожее было у меня. Так вот причина была в подгорании контактов на релюхе управляющей вентилятором охлаждения находящейся возле вентилятора. Тонкостей не помню но при включении контакт силовой в релюхе иногда ,,приваривало,, и он крутил до посадки аккумулятора. Там три реле попробуй методом постукивания и отключения разъемов на реле определить которая. Кажется левая.