marstitans

Добрый день всем! Пежо 605 2.1 ТД 95 г.в. механика!все было нормально пока на ходу не заглохла!потом с трудом завелась и стала сильно дыметь и обороты плавают!на ПП2000 показала ошибку : неустранимая ошибка, функция датчика положения кулака 2 - аномалия!что это значит? может ремень перескочил и теперь зажигание запаздывает?

Сеточку чистят в ультрозвуковой ванне и результат 50/50!чистка клапана ЕГР обычно практически ниче не дает!Вот инструкция по снятию, но я еще снимал топливный фильтр(так удобней)Снятие.doc

не согласен!!! У меня после удаления ФАПа 10 прошивок перепробовали пока машина стала нормально работать! А они денег стоят!

всем спасибо за советы! Кстати померял датчик температуры, он показал у меня 1.4 МОм, но он у меня рабочий, проверено! при нагреве уменьшается сопротивление до несколльких килоОм!на днях поэксперементирую с помощью подстроечного резистора!О результатах отпишусь!Неужели кроме пользователя "РАК" никто не пробовал такой вариант?

Нет! молотит сразу при низкой скорости движения авто, но не выключении зажигания! И после выключения зажигания также молотит в течении 10-15 минут.Т.Е. Еду по городу - 3 яя передача, примерно 40 км/ч, подъезжаю к дому (частный сектор, дорога гравейка!) перехожу на 2 ую или 1 ую передачу и тутже слышу как начинает гудеть мой вентиль! сотанавливаюсь - гудит!глушу двигатель - все равно гудит!!! И так в течении долгого времени!Короче все также как описано в начале темы!

в сообщении №37 от 9 марта 2011 года из этой темы пользователь РАК писал : Тестером проверил сопротивление термодатчика ФАПа на холодный около 133кОм потом начало падать при прогреве до 33кОм.... дальше не мерил. Все датчик исправен. (Спецы говорили что он отключен программно при удалении ФАПа) Решил пойти старым методом тыка.. Отсоединил разъем термодатчика и повесил туда сопротивление 140кОм (то что нашел у своих инженеров). Результат - уже неделю езжу ни разу не включился!!!. Вот такая вот штука.......(получается датчик глючил) . Двигатель стал работать лучше, выхлоп тише, а и машина повеселее побежала) Помогло ли это или нет? А то я себе кнопку выключения силового провода в салон вывел для таких целей! АКБ просто жалко, да и маслает вентилятор у меня минимум минут 10!

И в чем причина если не секрет? СПС!

Ураааа!!!! Заработало!!!!Короче дело было в концевике на педали сцепления! При движении она както не до конца отбрасывалась! концевичок не много ближе к педальке подвинул и все!Все сразу зафунциклировало!Теперь есть другая проблема! У друга Пежо 307 СВ 2005г. 2.0 бензин МКПП и установлено газовое оборудование 4 го поколения!Он захотел тоже обзавестись круизом! Я ему вставил свою лапку КК! С помощью РР2000 активировал сначала в BSI круиз контроль с ограничителем и лимитом скорость!А потом полез в настройки двигателя! Там есть две надписи регулятор скорости и ограничитель скорости! На обеих настройках ставлю значение "присутствует"!Нажимаю кнопку "телекодировка", потом пишет "идет процесс телекодировки", а потом "активирование не произведено"! Все!!!Выезжаем на дорогу, разгоняемся до 50 км/ч, включаем КК как по инструкции, но "---" моргают и все!Я так понимаю КК всетаки не активировано в движке и поэтому не врубается!!!Кстати у него есть только одна ошибка по двигателю что то типа "НЕПРАВИЛЬНый СОСТАВ СМЕСИ", может ли это както влиять на активацию КК?Концевики просматривал и на тормазе и на сцеплении - все гууд!Кто сталкивался с таким подскажите что нибудь?!!!

Ошибка что то насчет задних колес! Если не вериш могу даже видео снять как машина стоит на колодках а круиз контроль сам газует и держит скорость!если чесно то я сам не понимаю как так происходит! Просто там где я живу мало мест где можно попробовать круиз а до трассы 5 км! влом каждый раз было кататься туда сюда и я решил так проверить не зная про влияние ЕСП на КК!

Добрый вечер! у меня точь в точь такая же проблема как и у вас и никак не получается!как что нибудь выйдет отпишитесь сразу плиз! Я уже неделю е...усь с этим КК!А самый прикол в том что пробовал ставить на колодки машину( передние колеса в воздухе!) круиз нормально включался и держал скорость начиная с 4ой передачи с 40 км/ч! а на дороге никак!Правда ЕСП орет ошибку, но я его принудительно вырубал в РР2000!