One_night_GT
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Посетители профиля
1 255 просмотров профиля
-
ПРОСРОЧЕНО
- Продам
- Б/у
Дверь водительская передняя левая пежо 307 SW (подходит на хэтчбек 5 дверный) целиком либо на запчасти, серебристый металлик. Есть вмятина, ремонтопригодна. Любые вопросы отвечу звоните120.00 BYN
Новолукомль, Витебская - BY
-
ПРОСРОЧЕНО
- Продам
- Б/у
Дверь водительская передняя левая пежо 307 SW (подходит на хэтчбек 5 дверный) целиком либо на запчасти, серебристый металлик. Есть вмятина, ремонтопригодна. Любые вопросы отвечу мтс 8029-5613329150.00 BYN
Новолукомль, Витебская - BY
-
Просмотр объявления Дверь водительская передняя левая пежо 307 SW (подходит на хэтчбек 5 дверей) целиком либо по запчастям Дверь водительская передняя левая пежо 307 SW (подходит на хэтчбек 5 дверный) целиком либо на запчасти, серебристый металлик. Есть вмятина, ремонтопригодна. Любые вопросы отвечу звоните Продавец One_night_GT Дата 11.06.2021 Стоимость 120.00 BYN Категория Продажа б/у запчастей
-
Просмотр объявления Дверь водительская передняя левая пежо 307 SW (хэтчбек 5 дверей) целиком либо по запчастям Дверь водительская передняя левая пежо 307 SW (подходит на хэтчбек 5 дверный) целиком либо на запчасти, серебристый металлик. Есть вмятина, ремонтопригодна. Любые вопросы отвечу мтс 8029-5613329 Рекламодатель One_night_GT Дата 26.05.2017 Стоимость 150.00 BYN Категория Автозапчасти
-
Саня а что если только 1 концевик? второй можно установить и подключить? в блоке когда лазил через сканнер видел что есть функция круиза.
-
откуда инфа хочу почитать подробнее ? тут еще один вопрос напрашивается, будет ли разной тяга двигателя при 250мг чистого воздуха и при 500мг например? (ну если кол-во топлива в такой смеси одно и тоже)
-
знал бы не спрашивал Ситрин, можно ли сказать что из-за заглушенного ЕГР расход топлива может быть повышен на трассе при 90-120км/ч? Допустим повышенный расход воздуха и следуя из этого повышенный расход топлива?
-
люди подскажите почему расход воздуха пишет 570 если рекомендуемый 270. ЕГР механический, заглушен пластиной. 2.0HDI siemens 2002г. 90лс. может дело в расходомере?
-
Разборная, только стрекозы не разобрать без снятия руля, к сожалениюhttp://peugeot-citroen.net/elektrika-optika/remont-bloka-podrulevih-perekluchateley-pejo-307-t409.html
-
Ребят подскажите нужно ли отключать разъём от мозга управления подушками безопасности, который находится под консолью в районе ручника для снятия подушки водительской? На всех инструкциях пишут надо отключать, а перед этим еще и аккумулятор и выждать 5 мин перед началом работ. На практике то как? А то ведь не охота снимать центральную консоль чтобы стрекозу отремонтировать.
-
патроль, под механическим ЕГР я имел в виду то что клапан управляется не электроприводом как в более новых авто, а вакуумом. Вроде понятно. А чего я думаю что может измениться расход? - скорее потому что половина форумчан которые глушили ЕГР или скидывали фишку (в новых ЕГР) радовались и прыгали что расход уменьшился у некоторых на 2л, что тяга возросла многие писали. А исходили они из того что перекрывая ЕГР давали больше доступа свежего чистого воздуха взамен выхлопных газов которыми "душилась" машина. И типа больше выхлопных газов идут на раскручивание турбины, добавляя мощи. Но это только теория в которую я верю процентов на 60%. Но про то, если машину не душить выхлопными газами на впуске при плохо работающем ЕГР будет лучше, и на расход сказаться может - звучит вполне реально.
-
Движок 2.0 HDi, 90лс 2002г. ЕГР механический. Заглушил пластиной ЕГР у впускного коллектора и заглушил вакуумную трубку управления этим клапаном. По расходу разницы не заметил пока. После заглушки проехал 320км по городу,спалил 25л,расход по городу вышел 8л.город небольшой, 16тыс.чел.,светофоров нет. По работе двигателя тоже разницы не заметил пока, ошибок нет на панели, комп. диагностику еще не делал, но до этого показывал ошибку положения клапана ЕГР. Только что выхлоп едкий больше стал, сзади чувствуется на расстоянии, даже когда задний ход врубаешь то через окно несет. Черного дыма нет. Меня вот интересует еще сапун который из крышки движка идет на впуск, дает ли он здоровья движку, видно было когда снимал, что стенки его замаслены были. Если кого интересует есть фото расположения фланцев где глушить надо и как подобраться.
-
Следствие покажет! За 3 года с момента покупки у меня никогда стартер так быстро и хорошо движок не крутил! И будет мне счастье
-
сегодня забрал я свой заказной стартер, на фирме ошиблись артикульным номером и короче прислали мне Валео а не Митсубиши. 11 зубьев вместо старых 12. Установил, поворачиваю ключ зажигания и - вжиг! 2-3 оборота после 10 дней простоя и машинка работает! Кстати осмотрел я старый свой и митсу и новый валео, сравнил, и мне покзаалось что втулка в корпусе стартера со стороный бендикса сделана надежнее у валео, крепенький такой. посмотрим как служить будет. но крутит на звук раза в 1.5-2 быстрее чем мой дохленький митсу под конец)
-
не понял. так у меня не новое авто) стартеру лет 10-12, это срок жизни моего митсу