topik
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
вот это ,как раз ,моя схема(за исключением того,что у меня 2 винта), проблема была в ЭБУ,а точнее кто-то приколхозил к кнопке включения кондея реле,которое запускало компрессор минуя ЭБУ.подключил к кнопке штатные провода (зеленый от ЭБУ,желтый ушел куда-то в моторный отсек) и все заработало..... вот сижу и думаю....зачем они это сделалли....??? скорее всего было слабое давление в системе и компрессор не запускался..... спасибо!
-
Посмотри эту. 95-битрон. На 13 пине, предположительно, при включении компрессора должно появляться напряжение. Если схема не такая, значит вентиляторы включаются ЭБУ. кл.99.PNG проблема в том,что не могу я найти этот битрон. подскажите ЭБУ -это что? как расшифровывается и где находится? во всех схемах к битрону подходит 11 проводов,а у меня нет такого блока,есть блоки,к которым подходят либо 10,либо 8 проводов.датчик на термостате у меня один,синего цвета. куда от него провода идут вычислить не смог еще.
-
может схема у кого правильная к нему есть. те,что удалось найти в инете ,не совпадают с моей( либо по цветам проводов,либо по номерации)
-
нашел в салоне под бордачком блок( CAPTER и еще какието цифры) на фишке 10 проводов, 3 из них (желтый,белый и черный) большего сечения. между желтым и белым 12В,при нажатии кнопки кондея 12В между ними пропадает. все,что удалось нарыть.... звонил эти провода с теми,что управляют катушками реле возле винтов...не звонятся....
-
да,позавчера заправил,на трассе включал кондер.холод идет.
-
доброго времени суток! уважаемые пыжеводы,помогите с проблемой: при включении кондиционера не включаются вентиляторы, венты рабочие,при 90 включаются на малой скорости ,при 100 на большой. искал датчик Bitron...не нашел ни под крылом,ни под фарой ни в салоне...есть ли он у меня вообще? 406 2,0hdi 109. VF38BRHZE80742676 1999г.