Перейти к содержанию

www.vlad

Без аутентификации
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент www.vlad

  1. Скинул фишку с абсорбера и всё в поряддке- бак не врёт. Катаюсь уже неделю!
  2. Извините, но прочитав все темы (и пост 65), я воспользовался советами-не помогло!Меня интересует есть ли связь абсорбера и показаний бака либо стоит уже лезть в BSI?
  3. Всем добрый вечер! У меня такая проблема: когда включаешь зажигание стрелка уровня бензина в баке поднимается в вверх до упора, затем падает вниз но наль и начинает моргать лампочка. На заведённую машина бак показывает либо либо полный либо 2/3. Делал следующее:1. проверил датчик под сидением-работает 2. понель нормально реагирует на изменение подключаемых эталонных сопротивлений 3. проводка в норме Как только подключаю фишку- бак живёт своей жизнью. Причём заметил, что стал часто трещать клапан абсорбера и в баке иногда слышны хлопки. Вопрос: кака здесь зависимость и есть ли она? Я грешу на BSI.
  4. Было у меня такое на пежо 2.0i АКПП 99г. На холодную работала нормально, а на горячую жостко троила, при движении и остановке на светофоре не выключая "D" обороты падали до 600. Тяги то же небыло.Комп показал позднее зажигание. Проблема решилась заменой демпферного шкива коленвала и выставлением по меткам ремня ГРМ.
  5. либо масса плохая, либо разъемы на фары(подгорели,подгнили)Разъёмы на фарах проверил, почистил, пробрызгал ВД. А где искать плохую массу (около аккамулятора и на передних фарах проверял- всё нормально), а где ещё?А что с баком?
  6. Спасибо. Отключил задние фары, через пол минуты фара ближнего света и поворотник загорелись как надо, но почему то еле тлеют лампочки выключенного дальнего света.А бак "зараза" дивёт своей жизнью - то половина- то полный А что дальше делать Спасибо за участие. Всё это делал, нашол пару хреновеньких проводов-исправил-не помогло. Может где то нет массы?
  7. помогите!!! Пежо406 2.0 99г. АКПП рейсталинг. 1.Включаешь зажигание- моргает лампочка бака, затем показывает что он полный под завяску. 2. Не трогаешь зажигание, просто включаешь ближний свет, затем дальний или левый поваротник-зажигание включено! 3.Едишь.. включены гобариты, включаешь левый поваротник- всё нормально, но усли едишь... включён ближний свет и включаешь левый поваротник- он очеь быстро моргает и эта же фара светит в пол накала. 4.Едишь.. включон дальний свет, останивливаешся, глушиш машину не выключая света- она работает,ей по фиг, что кто то повернул ключ зажигания. Датчик бака не причём. Все предохранители целые и лампочки то же. ?????????????
  8. Приборку пропаял, провода под водительскими ногами проверил, стреказу снимал- ничего не нашол. Спасибо за участие.
  9. помогите!!! Пежо406 2.0 99г. АКПП рейсталинг. 1.Включаешь зажигание- моргает лампочка бака, затем показывает что он полный под завязку. 2. Не трогаешь зажигание, просто включаешь ближний свет, затем дальний или левый поваритник-зажигание включено! 3.Едишь.. включены гобариты, включаешь левый поваротник- всё нормально, но, если едишь... включён ближний свет и включаешь левый поваротник- он очень быстро моргает и эта же фара светит в пол накала. 4.Едишь... включон дальний свет, останивливаешся, глушиш машину не выключая света- она работает,ей по фиг, что кто-то повернул ключ зажигания. Датчик бака не причём. Все предохранители целые и лампочки то же. ?????????????
×
×
  • Создать...