Перейти к содержанию

Дмитрий_71

Без аутентификации
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Дмитрий_71

  1. ещё очень интересует вопрос гипотетически может ли машина не заводиться при неисправных свечах накала при 10+?
  2. Пока в голове такой же примерно план, либо комп диагностика, либо манометр, подскажите а так ли важно давление подкачки до ТНВД или вы имеете ввиду про давление после уже на рампе?
  3. Друзья дизелисты помогите пожалуйста разобраться, натолкните на мысль. Машинка пежо 406 hdi 2003гв топливная bosch. Ездила всё было хорошо, в один момент перестала заводится. Первое что сделали сняли фильтр и заткнули вознухан, машина тут же завелась, но не долго музыка играла, заглушили и она снова не заводится и способ с воздухом больше не прокатывает. Начали копать дальше машину продиагностировали ELM327 и программкой на телефоне по блютусу: одна ошибка "Неисправность свечей накала" - думаю что вряд ли как то может повлиять когда в гараже 10+. Скорее что то с топливной. Самое простое на что мы грешили - топливо. Полностью слили и залили новое. Невероятно но машина снова завелась и снова на один раз. Следующим этапом был снят регулятор с ТНВД. Забит он или нет непонятно. Отмокал в бензине потом отвез в сервис почистили ультразвуком - снова машина завелась один раз и больше не заводится. Дальше сняли с форсунок шланг обратки - явно ни одна из них сильно не льёт. Да и ещё пробовали завести с быстрого старта - машина заводится, при этом раздается какой то грохот и дальше мотор работает чисто и мягко, но стоит только заглушить, всё машина сама не заводится. Помогите всю голову сломали, дизелистов особо в городе нет. ps. Забыл сказать что немного снизу ТНВД подтекает солярка, не думаю что может быть причиной
×
×
  • Создать...