CASIO

продает ли кто YOLYS 176 и по чем ?? нужно литра 2. И подскажите, кто знает, нужно ли после снятия- промыфки фап фильтра и доливки Yolys, подключать к компу и прописывать его доливку???

Это нормально. Отстаньте от поршня А как же он тогда будет работать по мере износа колодок.они износятся на сантиметр и будет такой же зазор!?с правой стороны при нажатии он вылазит и остается (не влазит обратно). и при езде хорошо тормозит и не клинит. + с права хорошо дежит ручник (колесо аж тащится) А с левой стороны при нажатии на суппорте на лапку ручника до упора поршень только чуть-чуть вылазит и не держит !

я уточню. нажимаю педаль тормоза - поршень вылазит, где то на 2 сантиметра, отпускаю тормоз - он сам залазит обратно на эти 2 сантиметра!! в чем причина???

и я так думаю. может дело в воздухе или поломка в самом суппорте??? не понимаю как он может обратно затягиваться

Писал выше про слабый тормоз левого заднего колеса. пежо 607 рестайл. Решил проверить ход поршня - открутил суппорт - нажимаю на тормоз поршень выходит, а когда отпускаю педаль, поршень залазит обратно на то же место! должно ли так быть?? и в чем дело??

Если хочешь убедиться сам, сними суппорт и пусть кто-нибудь надавит на педаль. Поршень просто выдавится, без всякого вращения. Вся фишка в устройстве резьбовой части поршня, она может проворачиваться. Поэтому, когда жидкость толкает поршень, он выходит, а резьба скручивается не вращаясь вместе с поршнем. последний вопрос. при замене колодок с диском я его вкручивал- правильно ли это??или нужно было вдавливать??

Если хочешь убедиться сам, сними суппорт и пусть кто-нибудь надавит на педаль. Поршень просто выдавится, без всякого вращения. Вся фишка в устройстве резьбовой части поршня, она может проворачиваться. Поэтому, когда жидкость толкает поршень, он выходит, а резьба скручивается не вращаясь вместе с поршнем. спасибо за инфу. буду знать

Поршень не крутится при работе никогда. От педали он толкается жидкостью, как и спереди, а от ручника толкается механизмом. но он же должен как то выкручиваться по мере износа колодок и диска. Когда я их менял я его вкручивал, что бы влезли колодки

Т.е. при нажатии на педаль, поршень крутится по резьбе , а если ручником, то поршень толкается другим механизмом и не крутится??

Тормозная жидкость для ручника роли не играет. объсню. тросы ручника менял пол года назад и с самого начала не очень хорошо держал.в салоне подтягивал- не помогает. тормозные диски и колодки новые.+ еще заметил, что после езды передние тормозные диски- горячие, задний правый теплый, а левый почти холодный. т.е. зад-лево плохо работает. +На заглушенном авто, качаю педаль тормоза- педаль колом , а вот на заведенном, постепенно уходит!!так вот не знаю связано одно с другим и в чем может быть дело

Подскажите пожалуйста принцип работы ручника в рестайле. он напрямую двигает цилиндр или через тормозную жидкость?? или еще как

почему?? и можно ли прокачивать по старине?

Люди, так где можно прокачать тормоза с помощью рр2000, может кто знает??

Почему не получится?? потому что у друга нет РР2000 ) И где так можно прокачать??

Почему не получится??

Подскажите пожалуйста. пежо 607, 2006 г. есть ESP. На заглушенном авто, качаю педаль тормоза- педаль колом , а вот на заведенном, постепенно уходит. нормально ли это?? и есть ли связь с тем, что плохо тормозит заднее левое колесо??(передние тормозные диски- горячие, задний правый теплый, а левый почти холодный)

шаровая в норме. посмотрю трипоид. спасибо

рейку недавно перебирали. стучит только на скорости. связано с вращением. трипоид - это шрус?

помогите пожалуйста!! есть стук спереди- слева. не очень громкий, и не тихий, но быстрый, только на скорости от 70 до 110 км. поменял ступичные подшипники + подвесной подшипник. также поменял тормозные диски +колодки + направляющие. сделал балансировку колес и менял их местами- стук остался! в чем может быть дело?? помогите пожалуйста!! есть стук спереди- слева. не очень громкий, и не тихий, но быстрый, только на скорости от 70 до 110 км. поменял ступичные подшипники + подвесной подшипник. также поменял тормозные диски +колодки + направляющие. сделал балансировку колес и менял их местами- стук остался! в чем может быть дело??

подскажите где можно купить эолис?????

подскажите. авто 2.2 би турбо 2006год. не всегда ,но пропадает тяга! т.е.очень медленно набирает скорость на любых передачах.и если заглушить на минуту ,то потом все отлично! и так через день! в чем может быть дело???покажет ли что-нить диагностика, если пока я на нее приеду , снова все будет работать!?

да, действительно , в блочке просто распаялись два контакта на плате. подпоял и все работает. всем спасибо.

нет блок не разбирал. Но сейчас пойду сниму и все просмотрю. Думал, если контакты на фишках целые, то и внутри все хорошо

помогите пожалуйста. прочитал всю ветку- ответа не нашел. Вентилятор то работает, то нет. т.е. заводишь авто, начинает работать, но уже через минуту отрубается. А может и продолжать работать. НО если врубить скорость на все лепестки, то сразу отрубается! смотрел- зеленые фишки целые. в чем может быть дело???

пластмасска, по которой смотреть уровень. Может быть это произошло из-за того, что ,когда на сто меняли помпу не слили до конца старый антифриз , а потом залили новый концентрат и разбавили его не дистилированной водой а обычной!!!???))) хотя сто вроде хорошее пластмасска, по которой смотреть уровень. Может быть это произошло из-за того, что ,когда на сто меняли помпу не слили до конца старый антифриз , а потом залили новый концентрат и разбавили его не дистилированной водой а обычной!!!???))) хотя сто вроде хорошее