CrossBeBlender

Да нет не прикол.. Это выражение такое)))) Ехал на высоких оборотах что прожечь DPF-фильтр. Но я думаю толку мало, надо диагностику делать движка.. Спасибо за совет буду искать толкового дизелиста... чтоб провел диагностику..

Всем Добрый вечер.. Владею 2.2 HDI 136 л.с. такая проблема.. При разгоне до 3. тыс машина тянет.. после этого тяга пропадает появляется Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа (экология) горит чек движка. После этого тяга пропадает и машина плохо набирает.. Чек через некоторое время пропадает, и машина снова едет, как надо но до 3 тыс и все, дальше затуп. Дал просраться ей, ехал 160 км/ч где то мин 10-15 вроде норм. Что делать с такой проблемой и как понят вырезан у меня DPF-фильтр? по вин он должен стоять!!! Что делать.. может хороший у кого диагност есть, что может решить эту проблему??

Не обращал внимания.. надо будет сравнить показания расходомера с автономностью. Сегодня сделаю отпишусь..

|Поехал на заправку сегодня запили до щелчка пистолета.. где го залил литров 50 топлива.. уровень показывал 1/2 в момент заправки.. щас же при полной баке стрелка упала да конца на отметку 1 т.е. полный.. проехал по мкаду 50 км.. со скоростью 100-130 км/ч.. стрелка уровня упала.. но не на много.. посмотрим как дальше будет... где то 5 литров ушло.. буду смотреть..

Доброе утро всем.. !! Владею авто пежо 406 с мотором 2.2 HDI. 2001 г.в. 133 л/с. Такая проблема.. неверно показывает уровень топлива. т.е. ехал все было нормально остановился на заправке, топливо не заливал, заглушил двигатель. На тот момент по уровню топлива где то показывало 10-15 литров, на компу расчет на 240 км.. И сел завел и стрелка топлива поднялась на 1/2 и по компу показывает 550 км. Как эту решить проблему? подскажите!!! Заранее спасибо!!