Перейти к содержанию

Maiklos

Без аутентификации
  • Постов

    156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Maiklos

  1. Дайвер! Спуститесь с небес на грешную Землю. Мне тоже много чего не нравиться. Вы здесь на форуме вроде имеете положительную репутацию. К вашему сожалению я имел с вами дело по замене одной детальки. И знаете мне метод кувалды не очень приемлем. Так же как и замененая Вами деталька, приказавшая долго жить. То есть накрылась вскоре. Заменил её у Толкового и Проверенного мастера - до сих пор нет проблемм. Так ЧТО ЭТО КАМУШЕК В ВАШ ОГОРОД ПО ПОВОДУ КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЯЕМЫХ ВАМИ РАБОТ. Можете расценивать это как спам но факт от этого действия не перестанет быть фактом.
  2. В выходные долез таки я до этой банки. Разобрал.Внутри оказалось пусто.
  3. Со временем неплотно сидят вакуумные трубки на штуцерах электромагнитных клапанов. Именно резиновые наконечники. Решение - подбираете в автомагазине силиконовую или другую какую нибудь трубку подходящего диаметра. Не знаю - эта болячка всех пежо но трубки не рассчитаны на такой большой срок эксплуатации. А моей машине уже 14лет. Поэтому модератор, если считаете нужным, можете разместить эту болячку в соответствующей теме: "Основные болячки 2.0 HDI"
  4. Daiver, если отвечают, то обычно по существу вопроса, изучив предоставленные материалы. Понимаете? То, что вы написали, что надо стучать - я и сам знаю. Поэтому - не подсказка. punk2904, спасибо что изучили досконально вопрос. Короче всем спасибо за ответы. Буду копать дальше сам.
  5. Видео Я просмотрел ещё раз. И когда стучал ИМЕННО по сажевому - то вроде да- он пустой и звонкий. А катализатор звук глухой. А ВЫ так и неудосужились посмотреть или лень? Т. е. работы много?
  6. Непойму вы здесь что в пинбол играете?
  7. Я извиняюсь, вы видео вообще смотрели? Если бы было всё так просто, то логично предположить, что я бы не задавал вопрос здесь. Тем более не выкладывал фотографии и видео. Не пойму я по звуку.
  8. Здравствуйте. Подскажите удалён ли сажевый в этой машине ? Пробовал открутить - не поддаётся. Похоже что болты прихвачены сваркой. Интересуюсь потому как расход топлива был 12.5. Сейчас заменил 4 форсунки и привёл в порядок электромагнитные клапана- понаблюдаю. VID_20180527_142447.mp4
  9. Спасибо. Зарегился на элькасте. Действительно - именно такие и нужно. В связи с этим вопрос. Риторический. Куда смотрел СТО шник и по какому вину пробивал?... Продавцы по нему же мотрят...
  10. На мой авто по елькасту идут клапаны все одинаковые. Причина пропадания тяги найдена. Была протёрта трубка с 2 клапана снизу. Я так понимаю он регулирует открытие заслонки на турбину.
  11. Спасибо. А сколько снимают металла обычно при шарошке колодцев ? Мож они и сняли как разх 0.5мм. Поэтому и получется шайба 2 вместо 1.5
  12. Дык а по 2 вопросу никак? Цитата-\\На что влияет если форсунка будет сидеть выше?\\
  13. Подскажите какие медные шайбы должны стоять под форсунки? По каталогу выдаёт нар. диаметр 15 толщина 1.5. На СТО сказали что по вину толщина 2мм. На что влияет если форсунка будет сидеть выше?
  14. Позвонил менеджер. Пробил по вину - сказал что 4 клапана одинаковые и по каталогу у меня идёт другой. Вот этот. PIERBURG 700964030 Кто-нить развеет мои сомнения?
  15. Короче что я узнал. Клапан на управление турбой идёт с светлой крышкой. PIERBURG 701632020.
  16. Ребята - подскажите есть ли разница если турбину подключить к клапану егр? (Преобразователь давления, турбокомпрессор; Преобразователь давления, эл-т управл.) Читал что клапан на турбину отличается. Здесь на видео видно что в крышке диаметр пропускного отверстия намного больше. Слева в видео для сравнения клапан егр VID_20180711_100607.mp4
  17. Однако продавцы мне уже умудрились впарить два разных фиксированных размера для одной марки автоса. 1-15.0 2-15.5
  18. Попробую завтра поменять медную шайбу на размер больше. Диаметр форсунки 16.5-заходит легко. Значит шайбу надо на 16-16.5 ? Daiver спасибо за пояснениния
  19. Так надо снимать гбц? Или есть специалисты - работают по месту, ничего не снимая?
  20. Так вроде было так. Заменил 4 форсунки . Поездил немножко- км 15. И на те - начала пшикать 4-я форса. Можно ли обойтись малой кровью ? Допустим посадить кольцо на какой либо герметик, заполняющий более объёмные микротрещины или раковины?
  21. Ну я рассуждаю так. Может там через канавку выше посадочного идут газы. То бишь дырка. Потому как на вид посадочное под форсунку идеально ровное а чуть выше идёт канавка вертикальная и возможно через неё и идёт пшиканье
×
×
  • Создать...