orion.cx

Разобрал, прочистил, не помогло. Но. как оказалось свистит все же не сам фильтр, а вот этот вот зеленый тройничок(или он сам, или, как вариант, его стык с толстым шлангом). Дле чего он нужен и чем заменить?

Спасибо большое. Помимо звука не опасно? Думаю поменяю, ибо довольно раздражающий звук, но как я понимаю, это не очень срочно?(новый корпус около 50$)

Подскажите пожалуйста. Последнее время появился довольно громкий то ли свист то ли писк. слышно даже в салоне. при подгазовке чуть меняется тональность но не пропадает. иногда исчезает на время самопроизвольно. Обслушав через отвертку все под каптотом, обнаружил, что источник свиста - стакан топливного фильтра(Бош). Не представляю чему там свистеть. Сам стакан вроде бы не течет. Что делать=)?

Извините если не совсем точно выбрал тему, но вроде самая похожая. Периодически на светофора машину(2.0 hdi RHY) начинает сильно колбасить, не просто вибрация а нормально троит.Стоит включить кондиционер - тут же работа выравнивается. Дыма\затупов нет - едет нормально. Ошибок тоже нет. Решил покататься с включенным PP2000 и вот что обнаружил: на хх коррекция по форсункам в пределах +/-0.5. при разгоне все становится не так радужно, коррекция прыгает и на подходе к 2000об или 90 км.ч зависает примерно в районе +4 -0,8 -1 -3... не идеально но вроде как в допуске и пока ездить не мешает. расход приемлемый. Но, при торможении с этого разгона(на светофоре и т.п.) после остановки коррекция остается такой же как была на 90 т.е. на хх +4 0,5 0,5 -3 и движок идет в расколбас. Включение кондея или легкая прогазовка моментально возвращают коррекцию в +/-0,5 и машина работает ровно. Что делать\как исправить? неужто мозгам каюк?