-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент sanpin
-
Завтра гляну получше, он там в принципе где? сбоку? снизу?
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Толи плохо смотрел, но по моему у меня бачек без датчика... такое возможно?
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Неа, пока в поисках... Датчика одноконтактного на 412 проводе - не обноружил, знал бы куда смотреть, может быть и нашел бы, а так хз... На радиаторе ничего, на корпусе термостата - только три датчика описанные выше...
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Спасибо, действительно, пойду ка я со своими вентиляторами в соответствующую ветку. С приборкой думаю вопрос исчерпан... завтра куплю лампы. ps к стати с цоколями отделимыми от самих ламп у нас в Жодино все совсем туго... найти без шансов...
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
А можно взглянуть на схему с датчиками??? Может быть смогу в них чего нить понять? Может быть есть списоск контрольных ламп по этим схемам? Хотя с лампами вопрос решаемый однозначно, заполню все "дыры" в приборке работающими лампами да и все. Патроль, если я тебя правильно понял, то на приборную панель идет не один датчик как я предпологал (синий с одним контактом, экспериментальным путем проверено - управляет стрелкой температуры) а целых два: один уже обноружен на стрелку, а второй контролирует превышение температуры и врубает STOP ? Может быть по схемам можно определить его местоположение? На радиаторе датчиков нет. Как уже писал выше, есть 3 датчика в корпусе термостата. Опишу свою ситуацию более полно, что бы понятно было неоднозначность ситуации: Машинку купил недавно, точнее пригнали мне ее из РФ... Состояние удовлетворительное, скажем так - на те деньги которые за нее просили. Симптомы: - Стрелка температуры на приборке - при прогреве равномерно показывает повышение температуры, прогревается до 90гр. и замирает. при дальнейшей работе резко включается вентилятор на 2ой скорости, при этом сама стрелка резко начинает сходить сума, может резкой уйти в красную зону, а может в 0, постоянно плавает. При этом заметил интересную закономерность: выключаю фары - температура снижается, включаю - повышается, тоже самое происходит при включении например вентилятора салона, да собственно всех силовых приборов. При этом вентилятор охлаждения радиатора так же создает приличную нагрузку, что думаю и является следствием такого резкого скачка температурной стрелки при его включении. Как только вентилятор умолкает - стрелка резко падает на 90гр. При том, что стрелка залазит в красную зону, и может там провисеть прилично-долго закипания не происходит (хотя стремно, хз какая там температура) - только 2ая скорость включения вентиляторов со старта. Вентиляторов охлаждения радиатора должно быть два, в наличии только один, что думаю и является причиной включения сразу второй скорости (если верить многочисленным постам Citrin на этом форуме). А может быть ребята из РФ прикололись, и всунули вентилятор не родной, который только умеет на одной скорости работать... тут надо проверять... не совсем разбираюсь в электродвигателях, но предпологаю, что управляемый привод должен иметь минимум 3 провода на фишке, у меня же всего 2. - Температура через комп при диагностике: тут совсем чудеса: при стрелке на приборке в 90гр. на компе вижу 100, как только лезет выше - резкий скачек как стрелки, так и температуры на компе до 130гр (это при включении вентилятора происходит) - остановка вентиляторов - стрелка 90гр, по компу 100... С какого датчика берется информация о температуре при диагностике, ума не приложу...
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Да куда уже ехать в Борисов на ночь глядя. Про "датчик салона" это я написал в попыхах (извиняюсь), имел в виду датчик который идет на стрелку приборной панели. У меня на рестайле стоит 3 температурных датчика, синий коричневый и зеленый. Синий: с одним контактом - это на стрелку приборки - он глючит однозначно, коричневый - это походу на включение вентиляторов (датчик системы Bitron), ну и зеленый на БУ. Думаю менять лучше сразу все 3. Ну или как минимум зеленый и синий. Так выходит, что причина СТОПа должна дублироваться на дисплее??? У меня как то так: Писк и срабатывает STOP, моргает несколько секунд, потом может пропасть... а может многократно пищать противно (я так понимаю писк - это начало срабатывания), т.е. какой то из датчиков ловит нижнюю границу срабатывания многократно.... бывает, что и пару минут может с одинаковой частотой моргать... Скачал сервис-мануал он Haynes... там в скользь описаны сигнальные лампы, но в целом не сильно информативно...
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
С помощью нехитрого приспособления в виде кроны и двух проводков витой пары, проверил все лампочки - перегоревшими оказались аж 6 штук. Спасибо за информацию и совет, действительно лучше поменяю все сразу... Хотелось бы уточнить по поводу контактных дорожек - это речь идет о самих лампочках, или же контактные дорожки цоколя? В процессе проверки лампочек не заметил никаких различий у цоколей (хотя особого внимания не обращал). На просвет посмотрел, действительно можно определить назначение большинства лампочек. Может быть кто то в курсе, какие из лампочек завязаны с индикатором STOP и самое главное где они расположены на приборке? Дело в том, что лампочек в наличии у нас в Жодино не оказалось, думаю подкинуть временно на самые ключевые места живые лампы, и выяснить все же причину STOPa, а то вроде уровни жидкостей в норме, большие подозрения на перегрев ОЖ, а датчик температуры в салоне глючит - и веры ему нет. А с другой стороны даже на холодную бывало врубались вентиляторы и загорался стоп... но это история для другой ветки форума... ps ещё раз всем спасибо за участие...
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Разобрал, смотрю, что лампы установлены не во всех предусмотренных для них отверстиях, приходит на ум первая мысль - купить и вставить недостоющие. Вопрос только нужны ли они там, или в зависимости от комплектации количество ламп отличается? Второй вопрос - какие нужны лампы в недостающие отверстия? Из тех что имеются заметил лампы двух видов - черные и белые, белых большинство и они вроде как все одинакового наминала (хотя все лампы нумерованные индивидуально)
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Ясно, я думал там светодиоды... пойду снимать панель и смотреть... Спасибо
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Всем привет. Не так давно купил Peugeot 406 седан 1.8 16V (1999 год, рестайл, VIN - VF38BLFYT80822414). Есть проблема с переодически мигающим STOP и никаких дополнительных ламп. На сколько понял из чтения форума - STOP сама по себе не горит, обязательно должна быть поясняющая лампа. Отсюда делаю вывод - возможно не работают некоторые лампочки в приборке. Диагностической программой включаю все лампы на приборке - результат в прикрепленном файлике: Ребят, может кто подскажет, какие лампочки на приборке имеются в принципе и должны работать на данной машинке, может быть можно по VIN коду пробить?
- 973 ответа
-
- 406
- peugeot 406
-
(и ещё 2 )
C тегом: