vladUA

Приблизительно год назад начал у меня выпендриваться стояночный тормоз. А именно, кода пытался его включить кнопкой. В автоматическом режиме всё ОК, а в ручном периодически выдавал ошибку. В конечном итоге, кнопка перестала работать вообще. Покопавшись в интернете, остановился на двух основных причинах неисправности: — механическое повреждение самой кнопки (часто встречается на 3008 моделях ) ; — неисправность микровыключателей на плате кнопки. К сожалению, таких же микриков я не нашёл, но есть неплохие аналоги D2HW-A211D или D2HW-A201D. Заранее купив пару микровыключателей (обошлись мне около 100 грн с доставкой) и дождавшись холодов (ну кто же занимается ремонтом в тёплую погоду:)), принялся за работу. Достать кнопку достаточно легко; 1. Снимаем кожаный кожух с ручки переключения передач. 2. Снимаем хромированную декоративную накладку. 3. Кнопка держится на 4-х фиксаторах, нажимаем на них по очереди, одновременно тянем кнопку вверх. Далее отсоединяем разъём и выкручиваем 4 самореза, которые держат плату кнопки (забыл сфоткать. Кнопка оказалась цела и невредима, а вот при нажатии на два микрика срабатывала ошибка. Перепаяв оба микрика (чтобы наверняка), собрал всё обратно и О, ЧУДО! Всё заработало! Радуемся результату: PS. Прозвонил родные микрики и они оказались рабочие. В чём прикол, я так и не понял. PPS. На Алиэкспрессе кнопки заметно подешевели и стоят в районе 300-500 грн aliexpress.ru/af/%25D0%25…tive_id=SB_20201119052655. Оригинальная кнопка стоит в районе 1500-1800 грн, что необоснованно дорого. В будущем, если будут проблемы, может возьму кнопку на Али. PPPS. Наш ручник может сильнее затягиваться, при необходимости. Для этого, после постановки на ручник, необходимо ещё раз нажать кнопку и удерживать ее 3-5 секунд. Теперь можно ставить авто на вертикальном склоне))))) Снимаем кожух ручки КПП Снимаем декоративную накладку Снимаем и разбираем кнопку Пробуем нажимать оба микрика без кнопки (выдаёт ошибку) Родные микрики Аналоги Перепаиваем Цена вопроса: 100 грн

Спасибо огромное!!!

Добрый вечер. Случайно нет ни у кого мануала по замене ОЖ на нашей машине?

@control_zone Нет. Не было фонарика. Заглушка заводская стоит. Проводки к фонарику тоже нет. Такая комплектация.

Пластиковые клипсы я тут брал: https://s.click.aliexpress.com/e/bwaafPni

На самом деле, действительно все очень просто. Дверная карта держится на трёх или черырех саморезах под торкс и на внутренних пластиковых клипсах. Один саморез спрятан под пластиковой заглушкой. Он и держит блок управления свеклоподъёмника. Находится он в самом блоке, там где вы держите руку, когда закрываете дверь. Аккуратно подденьте тонкой отверткой эту заглушку и увидите. Когда выкрутите все саморезы, вынимаете блок стеклоподъемники и отсоединяете кабель на нем. Потом за низ начинаете тянуть дверную карту на себя. Будет идти туго, пока не отстрелятся внутренние клипсы. Как правило одна-две клипсы ломаются, так что запаситесь ими. Декоративная накладка ручки открывания/закрываемы дверей выскакивает сама. Впринципе все.

Всегда не любил мягкий, жёлтый свет внутри. Неважно квартиры, кабинета, салона авто. Люблю холодный белый. За исключением света фар. Там нравится, когда все стоковое. Собирал свет довольно долго. Смотрел что ставят люди. Ждал отзывов. Сам тестировал качество светодиодных ламп. В конечном итоге определился. Использовал как светодиодные панели, так и светодиодные лампы. Результатом очень доволен. В салоне действительно светло, а не жёлтый полумрак. Так же поставил светодиодные лампы в подсветку номера и в зеркала. Фото «До» не делал, только финальный результат. Заказывал тут: 207,66 грн. -16％ | Интерьер автомобиля светодиодные фонари свет купола чтения света для Peugeot 206 307 308 3008 408 508 для Citroen C5 автомобиля стайлинг автомобиля Интимные аксессуары s.click.aliexpress.com/e/bMhkheBA И тут: m.ru.aliexpress.com/item/…042311.0.0.27424c4dDNOy15

Давно ничего не писал в БЖ. Зимой в холод не очень хочется ковыряться. Но чтобы не расслабляться решил прикупить/установить пару ништяков. 1. Фаркоп. Долго искал, приценивался и выбирал. В итоге взял новый. Производство Словакия. Оцинкованный. Бампер на пару см пришлось подрезать, но так и не видно. Блок согласования универсальный. Фаркоп, установка и подключение обошлось 5500 грн. Единственный минус, задние центральные парктроники видят крюк. Полазил в Лексии, но безрезультатно. Тут или крюк снимать, или партроник отключать, или просто забить. 2. Долго собирался, все откладывал, но всё-таки себя уломал и порадовал себя задними брызговиками. Без вариантов, решил брать оригинальные 9603 S9. За помощь в приобретении очередное огромное спасибо Bender025 ! Цена 36€, плюс услуги Новой почты. На сегодняшний день, в Украине самые дешевые видел 1750 грн. Устанавливать пока не стал. Весной буду менять колеса на летние, тогда и поставлю. Передние решил не ставить, учитывая качество наших дорог, их на долго не хватит.

Добрый вечер, народ. Появилась проблема. Поменял свет в салоне на светодиодный. Вчера поставил светодиодные панели в боковые потолочные плафоны (те, что с кнопками). Проверил на холодной машине, работают (при открытии и закрытии двери). Сегодня утром выехал и заметил, что при заведённой машине они не тухнут. На нажатие кнопок на них не реагируют. Ещё заметил, что при заглушеной машине, при открытии двери, плафоны включаются и подаётся питание на розетки 12В (включается регистратор). Убрал светодиоды, поставил обычные лампочки, картина та же. Отсоединил плафоны и подсоединил светодиоды напрямую на вилки проводки(как на фото), все нормально работает. Отсоединил левый плафон, правый подключил как нужно, все работает и кнопка тоже. Только подсоединяю левый плафон (даже без лампочки или светодиода) опять начинается чехарда. Куда копать ещё? Ещё заметил, что левый и правый плафоны нельзя поменять местами. И на левом плафоне зелёная отметка, под цвет штекера. На правом плафоне штекер белый. Есть мысли какие то?

Пришли клипсы из поднебесной. Покупал из-за цены. Комплект 50 шт около 250 грн. Итого: штука в районе 5 грн. Оригинальные в районе 50 грн за штуку. Качеством приятно удивлён. Очень достойно! Рекомендую. Заказывал тут: s.click.aliexpress.com/e/FC0Do7q Дошли за 10 дней, что тоже приятно! Цена вопроса: 250 грн

Перетянув подлокотники на задних картах, осталось чувство неудовлетворенности. А именно то, как я их впаял на место. Топорно. И в тот момент, когда я почти уснул, пришла идея переделать. Сделать их съемными. Ну и сон соответственно пропал. Утром начал реализовывать. Понадобилось: — дюбеля 6х80 — эпоксидный клей — шайбы — саморезы. 1. От дюбелей отрезаем верх и низ, остаток режем пополам. Макаем в клей и вставляем в отверстия в картах. Оставляем сохнуть на сутки-двое. Тем временем перетягиваем подлокотники. 2. Обрезаем дюбеля за подлицо. 3. Ставим подлокотник на место и саморезом с шайбой прикручиваем. Ну и чтобы было все по фен-шуб, красим чёрным лаком или краской Как результат имеем подлокотник, который снять теперь совсем не проблема. Хочу обратить внимание, что саморезы нужны разной длинны, дабы не пробить карту насквозь. В моем случае, я их длину регулировал количеством шайб. От 1 до 4. Можно просто обрезать саморезы или подобрать по длине. Цена вопроса: 0 грн

Подлокотники с завода шли тканевые. Соответсвенно пыль, грязь, солнце и в итоге стали они страшными. Ну очень страшными. Химчистка спасала не надолго. И принял я решение их обновить. Кожа дорогое удовольствие и продаётся она шкурами. Выбор пал на кожзам. Бердичев славится своими фирмами по переоборудованию грузовых бусов в легковые. Соответственно проблем с выбором кожзаменителя не было. Цвет выбрал темно-серый, абы не выделялись сильно. Цена хорошего кожзама стоит 6-7 евро за погонный метр. 1600мм х 1000мм более чем достаточно, ещё на комплект подлокотников останется. Клей брал у них же. Цена 6 евро за банку. В общем это и все расходы. Перетягивать решил сам. Во-первых дешевле, чем на фирме. Во-вторых у самого руки чешутся. Тем более, на старом авто, уже делал таку операцию. Перетягивать решил целым куском, без декоративной строчки. На мой взгляд, так симпатичнее. 1. Снимаем дверную карту (порядок снятия рассказывать не буду). 2. Оху@ваем. Подлокотник впаян в карту. 3. Чешем репу. ) 4. Срезаем заклепки канцелярским ножом и вынимаем подлокотник из карты. 5. Вырезаем кусок кожзама и мажем клеем его и сам подлокотник (старую тряпку снимать не стал) 6. Ждём 5 минут и начинам клеить, прогревая феном. 7. Ставим все на место и запаиваем феном. (На фото видно). 8. Устанавливаем готовую карту на место. Все!) Ну и главное меры безопастности! Цена вопроса: 13 €

В комплектации моего Пыжика нет фонарика в багажнике. Стоит обычная пластиковая заглушка. 13000$ и обычная заглушка. Жлобство. Комплект фонаря влетает в копеечку, приблизительно 1500-1800 грн, доставка 10 дней. Дороговато однако, да и есть другие статьи расходов на авто. А заглушка бесит. Очень бесит. В общем, пока я не разродился на покупку фонаря, решил с этой заглушкой что-то сделать. Купил оригинальный плафон 6362N6, цена 107 грн. Проложил проводку от заднего жгута внутреннего освещения и врезал плафон в заглушку. Осталось поменять обычную лампу на светодиодную. Теперь она меня не бесит))))) В дальнейшем планирую купить комплект фонаря, проводка уже есть, заглушка просто снимается и ставится фонарь. Цена вопроса: 107 грн

Пол года назад купил модельные чехлы на нашего Пыжика (большой дефицит в Украине). Впечатления. Доволен на все 100%. От слова АБСОЛЮТНО. Пыль, грязь, собачья шерсть, жара, холод, все выдержали. Пылесосить одно удовольствие. Грязь отчищается очень легко. Нигде не порвались, ни протерлись. Как установил, так и стоят, нигде ни съехали, ни потянулись. Но всегда есть ложка дёгтя))) Чехлы на передние подголовники были явно не на мой авто. Дошли руки и до них. Принцип такой же, как и при обшивке руля. 1. Обматываем подголовник пищевой пленкой. 2. Обклеиваем сверху малярным скотчем. 3. Рисуем места швов. 4. Аккуратно вырезаем по этим местам и получаем лекало. 5. Переносим лекало на ткань (я использовал чехлы, которые не подошли). 6. Вырезаем из ткани детали чехла и сшиваем. К сожалению, моя швейная машинка осталась в оккупированном Крыму, как и другие вещи, поэтому пришлось идти в ателье. Там мне за 20 гон все сшили. Это были единственные расходы))) И вуаля! Результатом вполне доволен. Цена вопроса: 20 грн

Короче история такая. Поменял колодки пере/зад. И по незнанию не сделал натяжение (или как там в диагбоксе) тросов ручника. Через время начала переодически появляться ошибка ручного тормоза, ну и следом abs/esp. Подключил кабель, натянул троса, сбросил ошибки. Какое-то время было все ОК. Потом история стала повторяться. Пошёл на второй круг с кабелем. Та же фигня. Но заметил, что в автоматическом режиме ручной тормоз работает без проблем. То есть, остановился, заглушил двигатель, тормоз затянулся, завёлся, трогаюсь, тормоз снимается. Где копать? Первое рассматриваю неисправность концевика включения ручника.