vladUA

Добрый вечер, народ. Появилась проблема. Поменял свет в салоне на светодиодный. Вчера поставил светодиодные панели в боковые потолочные плафоны (те, что с кнопками). Проверил на холодной машине, работают (при открытии и закрытии двери). Сегодня утром выехал и заметил, что при заведённой машине они не тухнут. На нажатие кнопок на них не реагируют. Ещё заметил, что при заглушеной машине, при открытии двери, плафоны включаются и подаётся питание на розетки 12В (включается регистратор). Убрал светодиоды, поставил обычные лампочки, картина та же. Отсоединил плафоны и подсоединил светодиоды напрямую на вилки проводки(как на фото), все нормально работает. Отсоединил левый плафон, правый подключил как нужно, все работает и кнопка тоже. Только подсоединяю левый плафон (даже без лампочки или светодиода) опять начинается чехарда. Куда копать ещё? Ещё заметил, что левый и правый плафоны нельзя поменять местами. И на левом плафоне зелёная отметка, под цвет штекера. На правом плафоне штекер белый. Есть мысли какие то?

Пришли клипсы из поднебесной. Покупал из-за цены. Комплект 50 шт около 250 грн. Итого: штука в районе 5 грн. Оригинальные в районе 50 грн за штуку. Качеством приятно удивлён. Очень достойно! Рекомендую. Заказывал тут: s.click.aliexpress.com/e/FC0Do7q Дошли за 10 дней, что тоже приятно! Цена вопроса: 250 грн

Перетянув подлокотники на задних картах, осталось чувство неудовлетворенности. А именно то, как я их впаял на место. Топорно. И в тот момент, когда я почти уснул, пришла идея переделать. Сделать их съемными. Ну и сон соответственно пропал. Утром начал реализовывать. Понадобилось: — дюбеля 6х80 — эпоксидный клей — шайбы — саморезы. 1. От дюбелей отрезаем верх и низ, остаток режем пополам. Макаем в клей и вставляем в отверстия в картах. Оставляем сохнуть на сутки-двое. Тем временем перетягиваем подлокотники. 2. Обрезаем дюбеля за подлицо. 3. Ставим подлокотник на место и саморезом с шайбой прикручиваем. Ну и чтобы было все по фен-шуб, красим чёрным лаком или краской Как результат имеем подлокотник, который снять теперь совсем не проблема. Хочу обратить внимание, что саморезы нужны разной длинны, дабы не пробить карту насквозь. В моем случае, я их длину регулировал количеством шайб. От 1 до 4. Можно просто обрезать саморезы или подобрать по длине. Цена вопроса: 0 грн

Подлокотники с завода шли тканевые. Соответсвенно пыль, грязь, солнце и в итоге стали они страшными. Ну очень страшными. Химчистка спасала не надолго. И принял я решение их обновить. Кожа дорогое удовольствие и продаётся она шкурами. Выбор пал на кожзам. Бердичев славится своими фирмами по переоборудованию грузовых бусов в легковые. Соответственно проблем с выбором кожзаменителя не было. Цвет выбрал темно-серый, абы не выделялись сильно. Цена хорошего кожзама стоит 6-7 евро за погонный метр. 1600мм х 1000мм более чем достаточно, ещё на комплект подлокотников останется. Клей брал у них же. Цена 6 евро за банку. В общем это и все расходы. Перетягивать решил сам. Во-первых дешевле, чем на фирме. Во-вторых у самого руки чешутся. Тем более, на старом авто, уже делал таку операцию. Перетягивать решил целым куском, без декоративной строчки. На мой взгляд, так симпатичнее. 1. Снимаем дверную карту (порядок снятия рассказывать не буду). 2. Оху@ваем. Подлокотник впаян в карту. 3. Чешем репу. ) 4. Срезаем заклепки канцелярским ножом и вынимаем подлокотник из карты. 5. Вырезаем кусок кожзама и мажем клеем его и сам подлокотник (старую тряпку снимать не стал) 6. Ждём 5 минут и начинам клеить, прогревая феном. 7. Ставим все на место и запаиваем феном. (На фото видно). 8. Устанавливаем готовую карту на место. Все!) Ну и главное меры безопастности! Цена вопроса: 13 €

В комплектации моего Пыжика нет фонарика в багажнике. Стоит обычная пластиковая заглушка. 13000$ и обычная заглушка. Жлобство. Комплект фонаря влетает в копеечку, приблизительно 1500-1800 грн, доставка 10 дней. Дороговато однако, да и есть другие статьи расходов на авто. А заглушка бесит. Очень бесит. В общем, пока я не разродился на покупку фонаря, решил с этой заглушкой что-то сделать. Купил оригинальный плафон 6362N6, цена 107 грн. Проложил проводку от заднего жгута внутреннего освещения и врезал плафон в заглушку. Осталось поменять обычную лампу на светодиодную. Теперь она меня не бесит))))) В дальнейшем планирую купить комплект фонаря, проводка уже есть, заглушка просто снимается и ставится фонарь. Цена вопроса: 107 грн

Пол года назад купил модельные чехлы на нашего Пыжика (большой дефицит в Украине). Впечатления. Доволен на все 100%. От слова АБСОЛЮТНО. Пыль, грязь, собачья шерсть, жара, холод, все выдержали. Пылесосить одно удовольствие. Грязь отчищается очень легко. Нигде не порвались, ни протерлись. Как установил, так и стоят, нигде ни съехали, ни потянулись. Но всегда есть ложка дёгтя))) Чехлы на передние подголовники были явно не на мой авто. Дошли руки и до них. Принцип такой же, как и при обшивке руля. 1. Обматываем подголовник пищевой пленкой. 2. Обклеиваем сверху малярным скотчем. 3. Рисуем места швов. 4. Аккуратно вырезаем по этим местам и получаем лекало. 5. Переносим лекало на ткань (я использовал чехлы, которые не подошли). 6. Вырезаем из ткани детали чехла и сшиваем. К сожалению, моя швейная машинка осталась в оккупированном Крыму, как и другие вещи, поэтому пришлось идти в ателье. Там мне за 20 гон все сшили. Это были единственные расходы))) И вуаля! Результатом вполне доволен. Цена вопроса: 20 грн

Короче история такая. Поменял колодки пере/зад. И по незнанию не сделал натяжение (или как там в диагбоксе) тросов ручника. Через время начала переодически появляться ошибка ручного тормоза, ну и следом abs/esp. Подключил кабель, натянул троса, сбросил ошибки. Какое-то время было все ОК. Потом история стала повторяться. Пошёл на второй круг с кабелем. Та же фигня. Но заметил, что в автоматическом режиме ручной тормоз работает без проблем. То есть, остановился, заглушил двигатель, тормоз затянулся, завёлся, трогаюсь, тормоз снимается. Где копать? Первое рассматриваю неисправность концевика включения ручника.

Пришло время замены тормозных колодок. Ну это я так решил. Начался период долгих поездок и от греха по дальше решил их поменять. Так как у старого хозяина не спросил когда он менял, решил не испытывать судьбу. По совету Bender025, за что ему огромное спасибо, выбор пал на Ferodo. Менял у знакомого на СТО, сам решил не заморачиваться. Результат отличный. Писка нет. Тормоза работают отменно, что в общем то радует. Цена вопроса: 1 890 грн Пробег: 1 км

После печальных событий вскрытия Пыжа, всё же решился поставить сигнализацию. С трудом нашёл фирму, которая взялась на нашу машину. Выбрал более менее бюджетный и надежный вариант Pandora с автозапуском без GPS и GPRS трекеров. С ними цена получалась в половину дороже. Проще на Али купить GPS трекер. Установили за пол дня. Гарантия и все дела. Я доволен. Цена вопроса: 9 000 грн

Наконец дождался посылку из Германии. Заказывал новое стекло. Пришло даже раньше, чем обещали. Упаковано на совесть. Цена самая низкая из всех, что предлагали на рынке. Установка проблем не составила. Единственное с чем помучился, вытащить осколки старого стекла из двери (старый пылесос в помощь). При снятии дверной карты сломал одну клипсу, пришлось заказать на EXIST.UA, за три дня привезли. Итого: -стекло 45€+15€ доставка (по курсу вышло 1830 грн); -клипса 63 грн. Цена вопроса: 1 893 грн

Вышел погулять с собакой, а тут такое, бляха! Украли регистратор и набор инструмента. Стекло дороже стоит, чем украли.

Стараюсь. Очень стараюсь не нарушать ПДД когда вожу авто. Но неприятность подкралась, где ее никто не ждал. #мояноваяполиция дождалась, когда я стал пешеходом и нарушил. Переход в неположенном месте. На первый раз предупреждение. Стыдно! Очень стыдно!

В семье преобладают женщины)))), а как известно, ничто так не страшны порогам, как женские каблучки. Порывшись на просторах интернета, так и не нашёл то, что приглянется мне и Пыжу. Случайно наткнулся на фирму внешней рекламы на Авто. Был вариант прозрачной бронепленки, но пороги уже не новые и с царапинами. Выбор пал на чёрный мат. Заказал, сняли размеры и через час сами наклеили. Результатом доволен!) Цена вопроса: 250 грн

Искал ковёр в багажник. Оригинал стоит недёшево. А то, что предлагают на рынках, не нравился. Случайно в строймаркете, забрёл в отдел ковров и посетила меня мысль: сделай сам. В итоге, купил кусок ковролина, сделал клише под технологические отверстия, вырезал и отнёс мастеру на оверлок. Бюджет: ковролин-160 грн, оверлок-60 грн, липучка-11 грн, пицца-59 грн. Оверлок не самый лучший стоял у мастера, к сожалению. Результат на 4- С обратной стороны крепятся на липучки. Цена вопроса: 290 грн

Полгода вынашивал мысль снять одно сидение третьего ряда и в освободившейся нише хранить всякое барахло. Особых проблем со снятием не было, но… теперь коврик, который накрывал сидение провисает если ниша пустая. У кого пятиместный вариант, скиньте пару фоток багажника с открытыми ковриками.