Приветствую добрых людей!
Предисловие:
Комп выкидывал ошибки p0201 p0203 p0354 в разной последовательности и машина начинала тупить до 2.5-3 тыс. Оборотов. Грешил и на катушки и на свечи и на форсунки в итоге ничего из этого. Машинка ехала, ошибки переодически скидывал.
Ничего не предвещало беды!..
Немогу связать это с каким то событием, вот вроде еще утром отопитель заднего стекла работал, а вечером при включении начало пахнуть паленой проводкой (обмоткой). Быстренько проведя осмотр, с помощью носа, выявлено подплавление проводов на блоке комфорта. Записался к электрику. Спустя какое-то время припарковавшись у дома, машина вырубилась и закричала на иммобилайзер, думаю ну все, сплавился блок до конца.
Ночь без сна, водка, слезы, водка, эвакуатор - электрик!
В день погрузки машины на эвакуатор выяснилось: тачка заводится и вроде как ровно работает, но только на холодную, потом щелкает какое то реле под панелью передней (слева) отрубается печка, тахометр, машина начинает троить и глохнет. После, какое-то время не заводится. После завода же ситуация повторяется.
Электрик прозвонил все блоки и разьемы сказал что все работает вот только нет связи с блоком управления двигателем. Мол на него все приходит, а он не отвечает. Три дня машина была у него, после чего он приговорил ecu и прочитал ему за упакой.
В ветке 607 подобного рода проблемы обсуждались, но не описаны пути их решения кроме как замена главного реле (судя по всему реле бензонасоса), но у меня его нет.
Peugeot 406 2004г мультиплекс
Vin: VF38B3FZA81680852
IAW 4mp2.12