sbw_kharkov

всем ответившим - спасибо! буду пробовать.

загудел вентилятор в салоне, где-то слева впереди (в районе двери,что-ли). Кто-то разбирал? Менял или чистил/смазывал? Насколько это сложно, муторно и глубоко? Есть какой-то мануал?

Ездил по грунтовкам, "поймал кирпич в колее", пробил поддон. Задумался о защите двигателя. Есть предложения на рынке - металл 2мм, цена порядка 2000 грн (80$) Имеет смысл? Есть на что обратить внимание при выборе? Есть ли "минусы" от установки? (например, будет греметь, или плохо охлаждается двигатель-коробка) например: https://kharkov.prom.ua/p855292523-zaschita-dvigatelya-kpp.html

Еще передача должна быть выше третей. Как компьютер определяет какая передача воткнута? Может там что-то глючить или неконтачить? Андроидное приложение (FAP) показывает какая передача стоит, но не всегда правильно, хотя ошибается на низких (в диапазоне R-N-1-2), просто замечал на экране. Не то, чтобы совсем неправильно показывает, но на какой-то небольшой промежуток времени на экране "не то" (R вместо 1 или N, например, или не видит R), секунд за 5 исправляет.

Датчик может занижать цифру реального давления (в моем случае было так). Но чтобы кондиционер включался компьютером - этой цифры достаточно. Значит, дело не в нем

Может зацепило датчик давления кондиционера? Я как раз с ним воевал (выше в треде). Может, мастера его отсоединили? Проверьте давление комьютером (я проверяю через приложение FAP на телефоне, которое по блютузу подключается к ELM327)

Есть инструкция как бампер снимать?

Да, нашёл улитку гудка (две), пошевелил колодку разъёма - заработало. Временно проблема решена, спасибо за подсказки! Почему временно : добираться туда неудобно (без ямы), снял 2 шурупа подкрылка и отогнул его, но сам разъем гудка снять не смог, не понял как. И не понял обе ли улитки звучат, кажется, что одна. Хотя внешне все провода чистые и сухие

13й предохранитель на 15а,вроде? Под капотом. Целый. А где сам гудок? Сходу не увидел

Тоже обнаружил что не работает сигнал. подскажите, как разбирается это дело, чтобы до проводов добраться? Есть какая-то инструкция или хоть примерно с какой стороны к рулю подойти? Боюсь,что полезу и сломаю защелки, или подушка выстрелит... Еще стал временами выключаться свет - противотуманки или дальний. Как я понимаю, у наших пыжиков ближний так просто не выключить (если контакт барахлит, например) - его компьютер выключает, а вот дальний или птф (которые работают одновременно с ближним) стали выключаться сами, возможно, вместе с поворотом руля (или не связано)? Куда, где копать?

Б/у генератора?

"зима близко", а зимой копать неудобно Ну и хотелось бы понимать суть явления. Контакты? обгонная муфта генератора? отваливается регулятор?

Столкнулся со странным симптомом. Когда машина холодная, я ее завожу и жду пока прогреется мотор, то если нажать на педаль газа - меняется яркость лампочек, мигают с изменением оборотов. То есть, я нажимаю на педаль и обороты растут - и яркость растет с оборотами, потом с еще большим повышением становится в норме. После прогрева двигателя такого симптома нет. Куда копать?

это фотка "было", а как "стало"?

Не мешает. Вибрация типа от двигателя: если мотор не заведен - вибрации на педаль нет. Если на нейтрали и заведен - тоже нет. Но что это может быть, если не диск? Маховик? Подушки двигателя? Еще есть вибрация на педаль тормоза (но, вроде, меньше), на "газ" нет, на руль не чувствуется.