Возникла во такая проблема не могу разобратьсяпомогите. Машина 607 2.2 HDI. Суть, горит сигнализатор низкого давление масла. Проявляется в следующем утром горит сигнализатор, про газуешь до 2000 оборотов может потухнет и вообще в последующем не загореться,а может и загореться.Как то нужно было срочно ехать, и пришлось ехать на 607 нагрел ее до градусов 90, специально разгонял до 150 ничего не горело, а на утро опять та же беда.Началось все летом, когда при хорошо нагретой машине, когда тем масла была в роене 130 начался загорятся сигнализатор, когда температура чуть-чуть падала все стабилизировалась, и вылечилось простым заливам масла (подъедала турбина).Что делал, менял масло залил полусинтетико, не помогло, снял поддон, все чисто, смотрел датчик, нормально работает, вылетела турбина, временно заглушил трубку. Еще предыдущим хозяевами был отключен промежуточный охладитель масла от системы охоложденея автомобиля, вернул все обратно. Прошу вашей помощи, машина стоит бес поддона.
