Поиск

Просмотр объявления Трос переклбючения акпп 605 тб Здравствуйте! Может кто знает или у кого есть трос переключения АКПП пежо 605 турбо бензин ‘98 ???напишите Продавец АндрейКарб Дата 25.10.2018 Стоимость 1.00 BYN Категория Куплю - поиск запчастей

Упало стекло, купил ремкомплект стеклоподъёмника, недорого, всего 22р. Тут всё просто, снимаем карту, высверливаем ручку, вынимаем стеклоподъёмник. Тут я зачем-то снял крышку моторчика, оценить состояние. Всё ок, поставил обратно. трос натягивал по этому ролику. для облегчения манипуляции использовал стяжку, чтобы тросы в момент переворота не падали Ну и собрал я это дело, а стеклоподъёмник работает наоборот. Думал думал что делать, даже на форуме написал. Насоветовали мне, что троса собрал неверно, я уже обрадовался. полез переделывать, и не тут то было. Как я не крутил этот ролик, но собрать неверно не получится. максимум это сделать так чтобы троса сами себе мешали) Потом я подумал, что ролик новый не водительский, сравнил, нет, всё верно. Разгадка крылась в крышке моторчика, при сборке я просто перепутал стороны, и она оказалась наклейкой к салону. ЭТО НЕВЕРНО. крышка перевернулась, всё заработало, как и раньше. На фото правильное расположение.

Всем давно известно что нет на 607 заменителей по многим позиция, троса кпп не исключения. давно куплены и ждали своего часа 2444.P6 и 2444.P7, именно p7 у меня развалился, и так просился на замену. Для замены необходимо снять воздушный фильтр, переднюю часть глушителя и всю защиту тунеля, ну и разобрать тонель в салоне, именно там кулиса крепится болтами и вынимается с ямы. Особых сложностей не возникало, если не считать срыва тросов с шарнирых соединений. Кстати посмотрите на кузов, найдите сквозные дыры или вообще намёки на ржу. Кулиса собрана на гермете, имейте в виду, что коробочку желательно загерметить перед установкой. Стало лучше, но до нового состояния очень далеко, износ кпп и кулисы даёт о себе знать, хотя мне кажется что главный износ в рычагах кпп, ибо в руках кулиса мёртво стоит. По перелючениям стало чётче, жестче, короткоходку больше напоминает, ну и главное Но, не знаю что но с задней надо теперь что-то шаманить, не всегда я могу её включить., возможно длинну тросса нужно отрегулировать. Кто знает причину пишите, не стесняйтесь. Цена вопроса: $130 Пробег: 357000 км

Тут как-то спрашивали, как сменить трос ручника, так вот на нормальном, по моему мнению (раньше оно было такое, сейчас я уже засомневался) <b>СТО заломили цену в 600,000 = 70$</b> за замену центрального троса и боковых. Мне ещё нужно было поменять диски с колодками, но они не в счёт, ведь их снимать всё равно пришлось бы. Мастер, услыхав, что это 607 хотел со мной поспорить, что я один это не сделаю и работа должна стоить ну никак не меньше 600,000 и займёт минимум 4 часа. Короче плюнул и поехал в гараж. EUROFLEX - Трос стояночного тормоза левый - br.0929 – 8.5$ EUROFLEX - Трос стояночного тормоза правый - br.0929 - 8.8$ RC - Трос стояночного тормоза центральный - 30.2214 – 16$ EUROFLEX - Трос стояночного тормоза центральный стоит 30$, мне стало жалко столько выкидывать за не понять что. Первое что мы делаем это снимаем центральную панель, окручиваем всё что можно, отсоединяем диагностический разъём, фишки на прикуриватели, замки/подвеску/шторки и теням в верх. Получаем вот такой вид, высвобождаем трос Лезем под машину и вытягиваем его. Я сначала привязал к старому верёвку, что бы новый протянуть без труда, но это не пригодилось. Оказалось, что стопорное кольцо на новом тросе больше самой трубки, пришлось трос разобрать, выкрутить кольцо. Без труда всунул его в салон, и собрал назад. Это первый сюрприз в тросе RC, второй - при соединении левого троса с центральным оказалось, что отверстие в прямоугольнике центрального троса меньше чем шестигранник у левого троса, пришлось поработать напильником. Боковые меняются путём выкручивания верхнего болта на суппорте (для снятия диска), снятием колодок, диска и тормозных колодок. Тормозные колодки ручника покупал Remsa 471700 - 18$, оказалось что комплекта пружинок и болтиков в комплекте нет, поэтому они и дешевле textar'а на 10$ поэтому пружинки с болтиками ставил старые. Тут в процессе сборки самый сложный момент затянуть пружинку на место, это мы делали вдвоём. Собраный вид. Осталось отрегулировать как нужно, но уже машину на горке держит, ТО пройти сможем. Пы.сы. тормозные диски ATE 33$ штука идут без болтиков ((. Комплект дисковых тормозных колодок 321.10 REMSA - 16.6$ Пробег: 286000 км.