slava2005_19

А может у кого есть оригинальный или знаете где купить???

Все победил парктроник, сдох динамик! Теперь осталось найти такой же, поставил от детской игрушки очень тихо получилось. Полку пришлось снимать полностью, у меня пищалка располагалась в самом конце полки фото сделал, но как то плохо получилось! И еще кто подскажет что за блок стоит под полкой?

не не дорестайл)

Ну на выходных попытаюсь его хоть найти, наверное придется полностью полку снимать, визуально ничего не видно ни проводов ни динамика.

Да фишки несколько раз проверил уже, снимал надевал повторно такая же фигня.

Снимал задний бампер (до снятия парктроник работал), установил назад не работает, на компе показывает что все 4 датчика не работает, и даже никакого звукового сигнала нет (ни длинного ни короткого), мне подваривали пороги впереди там ничего повредить не могли? Сразу скажу задний ход горит, датчики если ухом слушать стрекочат)

Визуально разъем и провода в порядке, в пятницу или субботу буду снимать бампер и колесо и проверять все более досканально.

Всем доброй ночи. Такой вопрос поменял пару месяцев назад блок АБС все работало замечательно, ехал по трассе влетел в небольшую яму немного тряхнуло и загорелась ошибка АБС, ПП2000 ругается на задний правый датчик, хотел уже ухать разбирать, но вдруг ошибка пропала АБС заработала, иногда ошибка выскакивает но сама по себе проходит, но самое интересное и для меня пока не объяснимое уже в течении недели наблюдаю картину еду ошибки нет, нажимаю на сигнал и загорается ошибка АБС прямо на ходу глушу-завожу машину ошибка пропадает и все работает. Кто что посоветует?

Вот в том то и проблема что никак не могу ограничители найти, опоры новые уже купил, может есть у кого фото как он в оригинале выглядит? Просто если что с SNR опоры срезать такой ограничитель можно будет.

Вот такие мне поставили SNR KB65915, сейчас привезли MONROE MK182 завтра скину фото что отрезали, на SNR опорах ЧАШКИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ АМОРТИЗАТОРА склепана вместе с опорой.

Рейку смотрело три разных человека, опоры поменяю во вторник, бачек омывателя - это мысль посмотрю сегодня обязательно! Забыл написать что друг который со мной ездит говорит что звук отдает ему в ноги! @Димыч. MONROE MK182 приехали, но на них нет сверху "ЧАШКИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ АМОРТИЗАТОРА" ГДЕ ИХ ВЗЯТЬ? МОЖНО ЛИ СРЕЗАТЬ СО СТАРОЙ ОПОРЫ? ИЛИ МОЖНО БЕЗ НИХ ПОСТАВИТЬ? По этому вопросу подскажешь что нибудь?

День добрый. У меня такая история длится уже месяца полтора, понимаю что диагностику по фото никто не делает, но может кто советом поможет или было что похожее у кого! Началось все с того что за зиму сгнил подрамник и было принято поменять его, нашел подрамник в очень хорошем состоянии (без единого следа коррозии), и так как собираюсь ехать на отдых на машине было принято решение поменять переднюю подвеску. Что было заменено: подрамник, втулки и тяги стаба, рулевые тяги и наконечники, сайлентблоки рычагов, тормозные диски и колодки, стойки (амортизаторы+пыльник+отбойник+опора+опорно поворотный подшипник+пружины), шаровые, все запчасти вроде норм производителей Sachs, Snr, Hatchinson, bosch, remsa. Вот прошел ремонт, съездил на развал схождение и поехал на тест драйв. На скорости все хорошо машина стоит на дороге ровне не кидает не виляет, на лежачих полицейских (маленьких больших), пологих и глубоких ямках все тихо(если проезжать их медленно 5 км/ч) , но на скорости от 20 до 40 км/ч если ехать по гребенке или по неровному асфальту с правой стороны появляется дребезжащий звук (очень похож на втулку стаба или шаровую). Вернулся на СТО перепроверили все (может что не прикрутили или не дожали, рейку) все в норме. И вот что было сделано за 1,5 месяца, а стук так и не найден (сразу напишу что в общей сложности посетил 6 разных сто и на всех сто машину смотрело 2-3 мастера): 1) Открутили тяги стаба что бы исключить его проехал без него звук остался. 2) Поменял с правой стороны рычаг (нашли вроде что палец шаровой в посадочном гуляет) при этом на всякий случай поменял новые шаровые на новые. 3) На одном из СТО обнаружили что если положить руку на шток стойки и качать машину из стороны в сторону, то звук отдает в стойку, была поменяна новая стойка на более новую. 4) Опять снятие всего подрамника и проверка на какой нибудь косяк мастера. Ничего не помогло звук так и остался!!!!! Последняя мысль когда мне ставили комплект опор SNR KB65915, то направляющий штырек смотрел в другую сторону вверх стакана мне его срезали сказали что ничего страшного так бывает, это единственная деталь которую я не менял повторно! Заказал MONROE MK182 приехали, но на них нет сверху "ЧАШКИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ АМОРТИЗАТОРА" ГДЕ ИХ ВЗЯТЬ? МОЖНО ЛИ СРЕЗАТЬ СО СТАРОЙ ОПОРЫ? ИЛИ МОЖНО БЕЗ НИХ ПОСТАВИТЬ?

В твоём авто стоит насос 4007 AC. 4007 9Е стоят в 406. У насоса ГУР один вход (низкое давление) и один выход (высокое давление). Так он мне подойдет или нет?

Вечер добрый. Загудел насос ГУР, заказал новый привезли MSG 4007.9E визуально все тоже самое только есть какой то еще сверху выход, в нем какая то заглушка (http://auto1.by/Details?id=109378 желтенькая) подойдет ли он мне 607 2001г.в. 2.2HDI vin VF39D4HXB92044409.

3272.GL на 607 2001г.в. механника подойдет? и он идет с кольцом АБС или нет? И я так понял что пластиковый пыльник на шруз лучше чем резиновый?