bikerv

Добрый день, подниму тему, купил Ситроен С5 3.0 рейсталинг, тоже на холодную не стучит чуть прогреешься начинает стучать, ещё заметил если ставить на драйв и заднюю стук уменьшается, пролезь смотреть клапана фазорегулятора и ужаснулся, у меня стоят дорейсталинговые клапана серого цвета, судя по табличке на грм у меня мотор XFU а головки стоят от XFX, авто 2007 года, или меняли весь движок или рвало ремень и меняли головки, крышки ещё не снимал посмотреть какие фазорегуляторы, вопрос если стоят старые клапана они отличаться алгоритмом работы от рейсталинговых и мозги наверно разные, может вся с

Сделал по способу geka,результат отличный,монитор не тухнет,я доволен

Гудит насос гура,менял опорные подшибники,результата не принес,если какие либо заменители кроме оригинального,а то стоймость в 500 баксов оригинального у нас в Москве мягко говоря отпугивает

Все нити моих неисправностей видут в блок BSI,потомучто гудки тоже судя по схеме работают по приказу,плюс сидение которое само двигаеться,насколько опасно снятие и ревизия блока BSI,просто что потом вообще перестанет работать

Все открутил,сделал похожий ключ как у Atom605

Я зубилом пробывал,режет металл и все

Я тоже думаю,придеться варить,потомучто их помойму с завода не снимали

Меняю шаровые опоры,пробывал газовым ключом,только мнеться,я так понял нужен спец ключ,может кто знает,как он выглядет,и возможно его приобрести

Сегодня разобрал зекркало,а один фиг доступа нет к механизму складывания,как разбирать незнаю,снял просто фишку с моторчика складывания,проблема решена,теперь если только ручками складывать

Если в РБ был один хозяин,то справка ненужна,там и так написано,если машина до 2000 года то сертификат на ЕВРО 4 стоит 16 тысяч,если после 2000 то 12 тысяч,у вас цены взлетели жутко,но помойму все разобрали,я взял за 8000 уе,подуставший малясь по электрике,но кузов и движок в норме,интересно а когда введут пошлины как у нас после 1 июля,цены упадут наверно и когда можно покупать после 2010 года привезеные

Помогите,борюсь с водительским стеклоподьеником,может кто знает длину тросов которые на барабан наматываеться,старые все были убитые,и точною длину не смог оределить,и еще пружины должны до упора натянуты

http://www.exist.ru/...=37902882&sr=82 посмотри,вопрос наверно отпадет сразу,правда на 607

У нас в Москве полно фирм,как у вас в Беларуси незнаю,ценик примерно от 400 рублей за сантиметр,до 5000 рублей за все стекло,паста полировачная продаеться,стоит около 1000 рублей за 0.5 кг,как станет совсем тепло сам займусь полировкой,тоже от дворника полоса

Автосигнализация с подключением к CAN шине,есть у кого опыт подключения такой сигнализации ,может на 607 ставили, а то остался один брелок на сигналку,кнопки вываливаються,плюс открываеться через раз,например такая http://www.scher-kha...0720906418136B1

Все отлично полируеться http://welovecars.ru/?p=90 вот видео