Перейти к публикации

  • Сейчас на странице

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Peugeot 406

Блог пользователя varriik в 406

Подписчики 0
  • записи
    64
  • комментариев
    19
  • просмотр
    2 221

Об этом блоге

Машина апреля 2004 года, рестайлинг. Купил у отца друга. косяки были, но это все мелочи, деньги+руки, лучше что б ровные и машина будет ракетой…

Записи в этом блоге

Вроде починил

Спасибо всем кто пытался помочь в предыдущем посту про скрежет. Поехал в Минск и обратно. Скорость 120. Сразу же после приезда, прям сразу, загнал на подъёмник. Снял полуось. Чувствую тепло от ступицы. Попытался прокрутить за тормозной диск, а ни черта. Не хватило сил 🤣 ну значит не коробка, не полуось. Быстро вызываю рабочую машину и в магазин. По наличию подшипник стелокс 36р. Шаровая тоже на исходе, по наличию 4u 11р. Смазки внутри ноль. Добавили Беру и делаю. Съездил к другу на га
varriik

varriik

0

Что-то с приводом

Вообщем. Захрустел левый шрус. Снял привод, поменял шрус на новый, правда стелокс Не суть, вообщем Нечаянно в пыльнике трипода выпал трипод из гранаты. Поставил на место. Поехал, началась вибрация. Приехал на подъёмник. Поправил тарелку на пружине в гранате трипода, поставил и поехал. Все гуд. Утром как ехать начались посторонние скрежеты. Проехав метров 30-40 все стихает и едет норм Решено купить пыльник новый трипода sasic Разобрал трипод. Не хватало пару иголок, нашёл в пыльнике их.
varriik

varriik

0

Тормоза 🤪

Еду утром на работу и при торможении чувствую что педаль проваливается. Осматриваю суппорта, все сухо. Сел и давай жмякать педаль, где-то же протечет. Залажу и с Баку капает. Оказывается типи болезнь . Выбора нету. Снимаем бак с глушаком. Крышка Бака протекает, как бороться я хз. Два года бьюсь. Четыре крышки поменял. Снял, помыл … буду закручивать не снятом. Бортовой компьютер показывал уровень минимум. На 140 км хватить должно. По факту в баке 20 с фигом литров. Вот. Грубо говоря на ламп
varriik

varriik

1

Ремонт поддона

Пол года назад жахнул поддон. Трещину шлифанул, и на эпоксидку по металлу. Год отъездил и на рыбалке цепанул снова поддон, ну и все отвалилось…Кап кап… психанул и снял его. Завез к знакомому, заварили, сделали новую резьбу на слив с 14/1.25 на 16/1.5. Все с виду отлично Ставил на красный герметик. Но по резьбе что-то капает и даже медная шайба не помогает😕 на днях намотаю на резьбу фумку… масло залил Лукойл люкс полусинтека 10w40 Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 409 000 км
varriik

varriik

0

Минус проблема

Кот все так же плохо заводился. Что и в минус, что и в плюс … насос поменял. Раскоксовал. Форсунки на обратку проверил. По коррекции все хорошо. А вчера даже с толкоча не завелась. Психанул и купил регулятор давления. Сегодня утром на старом завёл. В обед не смог, ну ни как. Оказался насос в баке, хотя и новый. Поставил старый, завёл. Пришёл регулятор и поменял. Ляпота. Завелась как надо. Поменял фильтр, а он Черный как сапог Черный от щёток насоса 😅 Ну вообщем проблему с заводкой решил…
varriik

varriik

0

Спидометр и круиз

Неделю назад заметил что круиз как то скорость не держит. Рывками…временно забил болт. Потом замечаю что на скорости более 60 стрелка спидометра прыгает… читаю в интернете что вина датчик скорости на коробке, не нашёл. Загуглите проблему как в 407 выбило что скорость читается от АБС. И как раз вчера по дороге в Минск сорвало колодку ручника и спидометр потух. Разобрал сегодня барабан и увидел картину Кольцо абс развались. Гвоздики покоробило и пружинку. Временно выкинул ручник Вообщем те
varriik

varriik

0

Ручка поворотов и дальний свет

Ручка давно разболталась, но тут ещё перестал включаться дальний. Дело оказалось в контактной салазке. Боковая поддержка расшаталась и салазка попросту выпала. Немного клея, погрел зажигалкой и немного подогнул. Вставил и уже не выпадает. Фоток не делал. Был поздний вечер. Фото из интернета. Обвёл красным салазки света ближнего и габаритов На бэушке от 40 р стоит ручка поворотов. Но что там внутри со шлейфом и кольцом непонятно. Решил заказать с алика за 9$. Смазал точки крепления и пост
varriik

varriik

0

Завёл

Насос стелокс пришёл не тот, фишка не такая. Продавец говорит такой у него на омеге… заказываем. Приходит насос, тоньше моего на 10мм, фишка такая, но фильтр другой Насос era Полярность не та, но контакты легко достаются и меняются (в колбе) ставлю в стакан, топливопровод старый срезаю и натягиваю шланг восьмёрку 40см на хомуты, укладываю и ставлю на место. Фотоотчет не делал. Руки грязные были. Завёл машину с прикурки (акум сдох) Дома акб на зарядку(заряжался часа 1.5, зарядка умная и н
varriik

varriik

0

Все так же не заводится с утра

Температура +4. Перелопачиваю интернет. Факторов влияющих на заводку уйма. Откидываем тнвд (давление давит хорошее на работающем двигателе), клапан регулировки давления работает(регулирует, сетка откушена), форсунки обратку сливают нормально(норма). Коррекция хорошая. Вычитал в интернете что из-за слабого давления подкачивающего насоса в баке может быть такая ерунда(не заводится). Беру манометр и подключаю в шлангу подающему в фильтр Манометр показывает 1.4 бара примерно. Мало давит подле
varriik

varriik

0

Сделал кота

вообщем погуглив тырнет, сумма ошибок давления масла, генератора, иммобилайзера говорит о дисконекте мозгов. Ну и как писал, ELM-ка не видит ЭБУ. Прозвонив провода от блока BSM и мозгами, убедился в их целостности…плюс, масса… Заменил еще массу на ДВС и кузов. Вообщем снял блок BSM, он оказался не разборным, вандалить я отказался(паяльником его половинить) Заглянул в щель, а там вроде окислы. берем в руки очиститель дроссельной заслонки и пол баллона во все щели…сутки просыхал и установил.
varriik

varriik

0

заглох и все

Вообщем что и как… Потёк ТНВД, купил ремкомплект за 38р. Ах да, заводка двигателя желает лучшего. Начнем, первая замена прокладки верхнего плунжера не увенчалась успехом, стал течь еще больше. Приехал снова в гараж на работу, а пыж заглох, просто так. Как раз за час до этого провел раскоксовку поршней и проверил свечи накала(работают). Значит что, 4ая форсунка сцыть…мокрая свеча. коррекция прыгала до 9 на ней. Нагар был, промывал и откисал форсунку в чаче для раскоксовки, после коррекция с
varriik

varriik

1

Не заводится после простоя

Вообщем с морозами после ночного простоя не заводится. Топливо в порядке. Насос качает 3.6 бара. Регулятор тоже работает. На холостых держит 300бар. На оборотах При ведённом зажигании На холостых оборотах 500 и более(если память не изменяет) Ну и с газком Приходится вставать ночью и заводить каждые 4-5 часов. Свечи рабочие. Сопротивление каждой 1.2 Ома. Ощущение будто уходит топливо через обратку. Но фиг знает. Снял обратку, включил зажигание, не гонит. Ставил мужик мензурки, го
varriik

varriik

0

Так, вопросик

Кто в курсе, возможна ли замена задних фонарей рестовых на дорест? Легко или нет? Что нужно. Вот не нравятся рестовые. Хочу хрустали эти
varriik

varriik

1

Не просто замена масла

Промывочки и лучек Съездил в Минск, дал немного просраться «коту», проехал 180км/ч с чем то, масло нагрелось до 140 где-то, не заметил как и ОЖ скаканула. Комп заорал мол горячо, нейтральную и машинка сразу остыла до 90 с 120 градусов. На масле проехал 5600км. Ну думаю, может нагар какой, подгорело. Нужно заменить. На пробеге 397689км. Пробега Ну думаю надо промыть как то и на 400000 поменять масло снова, фильтра все. Как раз зима на носу. Тотал давно не заливаю, что-то не понравило
varriik

varriik

8

Кондей

Вообщем как то не нравилось, что слабо дует холодком. Загнал к гаражным спецам. Слили в «стакан» 139 грамм. Полная система 620 вроде. Ну и закачали. Штуцеры почистили и как начало дуть, температура опустилась до 8 градусов. Брррр Цена вопроса: 50 ₽ Пробег: 395 000 км
varriik

varriik

0

Всего по чуть-чуть

Закинул драйв что-то. Произошло многое, машина требует многое, переварку левого порога и задней арки, покраски, замену лобового, перетрести немного подвеску, но на все как то мало денег… страдает кот. Заклинил задниц левый суппорт, перебирал, обломало штуцер, переделывал резьбу на 8 Пожрало диск, буду менять Клинчик Во так жрет колодки Пересверливаем резьбу(старый штуцер высверлили) Новый ремонтный штуцер прокачки Думал заменить передние аморты, но потек радиатор основной,
varriik

varriik

0

печура

ну наверное как год печка дала дубу.обороты большие или нет . Как прочитал болячка стандартная, транзистор силовой. Покупать новый регулятор дорого, даже бу 20$. решил всунуть свои гиги. разобрал блок упраления. Контакты фишек подгоревшие, шишки оплавлены. выпаял контакты и впаял на прямую провода, контакт то лучше будет! провода вместо греющихся контактов С АЛИКА заказал три транзистора Родной транзистор BUZ342 мощнее родного BUZ342 Главное чтоб не был он перемаркирован, как мног
varriik

varriik

0

Подвеска и бампер)

Ну что ж. Капот подравнял, зашпатлевал. Крыло более менее, но нужно ещё работать и работать… Бампер тайваньский 45$ и баллончик грунта и белой краски по 6 р. В противотуманках нижние крепления оторваны, прикрепил на верхние и снизу приклеил герметиком. Бампер стал по зазорам хорошо. Но усилитель боком стоит немного. Фара левая выше стоит. Позже буду ровнять…(молдинги куплю позже) По подвеске был стук при разгоне и сильном торможении. Грешил на передние сайлентблоки нижнего рычага. Поменял
varriik

varriik

0

Подбил кота

Еду себе, никого не трогаю. Две полосы, еду в левой. Встречи тоже две полосы. И на Т образном перекрёстке чувак на вектре с правой полосы на разворот. Вот результат По решению ГАИ я оказался виновен Бампер в подвал, фару на скотч. Крыло и капот под молоток. Кто в курсе по чем бампер и фара левая. С разборки и новая. Пробег: 383000 км
varriik

varriik

0

Сабвуфер к штатке

Подогнали по дешману короб рукопальный с головкой prology wow 500watt и самым китайским и гавняным усилком та еще какаха при разборе две микрухи двухканальные. в мосте ватт 50 может и дают. но это все ерунда. за 15 р достался усилок с сгоревшими питающими транзисторами, буду позже делать.там уже пушка. вообщем подключение оказалось простым как и у всех. провел провод толстый, медный, сечением 3-4 мм, многожильный… провел под панель, через шахну и под ковер возле заднего дивана. весь к
varriik

varriik

0

шлейф включения ближнего света

ну что ж. как то была запись о ремонте переключателя ближнего света, вот запись ремонта Пришло время и снова начал свет пропадать… и на помощь приходит алик, заказал шлейф боже храни китайцев новый шлейфик Пошел процес разборки, наконец-то снял подушку безопасности, раньше как то не смог… снял руль, отключил все фишки, шлейфы…Снял кожух и снял весь блок подрулевых выключателей сборка и проверка показала, что все работает. Цена вопроса: 5 ₽ Пробег: 382000 км
varriik

varriik

0

Гена снова

Еду, ни кого не трогаю и тут бац, ошибка. Battery charge fault. Снимаю гену. Пробило пару диодов и отвалилась щётка ( проездила меньше года) все меняю, ни фига. Не работает. Все прозвонил и обмотки и диоды, забыл про шоколадку (регулятор напряжения). Завез к спецам. Поменяли шоколадку эту(17$ за диагностику и 20$ за реле регулятор) Ставлю гену и снова еду к ним, что б на гарантию поставили. Приехал сразу. Все хорошо. Гарантии месяц. Приезжаю во двор и снова разряд. Ошибка гены. Снимаю и сн
varriik

varriik

1

Думал акб, а нет, стартер)

Нус. После замены форсунок не смог завести машину со стартера. Думал, грешил на акб. Стартер еле еле крутил. Думал сдох акум. Кинул на лабораторный блок питания. А он не берет. Вольтаж 13.7. Значит жив. Иду к машине и снимаю стартер и что видем?! Там жопа… и горелым пахнет. Нашел в городе такой же стартер, с виду почти новый, но разбита голова(втулка и сам паз под втулку). Забрал за 15$ и заказал новую голову на стартер. Ждем вторника. Буду собирать) Цена вопроса: $15 Пробег: 99999999 к
varriik

varriik

0

Уложил сердце кота

Заправка?! Нет, не наше. Дорого. Продал друг 20ку дызеля. Залил. Ииииии?! Все. Заводится не с пол тыка а с раза 40го и с спрпол фильтра эмульсии, воды. Слил. Ну илЗалил чачу для очистки топливной и удаления воды. поменял три фильтра. ея быстрый старт с пол оборота. Вывод. Снова упилины форсы. Кидаю шприцы и обратка на форсунке, первой от маховика прям брызжит. Ясно понятно. Нахожу на куфаре пыж 2.0 хди 107 кобыл. Звоню и договариваюсь о встрече и смотрю на форсы. Договорились на 90$. Истор
varriik

varriik

0

Подвеска вся

Ну что ж. Ведро мое гремело как ведро с гайками. Пришло время делать. Загнал на сто, на диагностику подвески. Приговор сайлентблокам нижних рычагов задней подвески, стойкам стабилизатора задней подвески, втулкам стаба задницы, стойкам стаба передней подвески и опорным подушкам переда. Сайлентблоки купил хатчисон. Задние стойки стаба СТР. Передние стойки металкауче(или как их там) Опоры амортов металкауче. Ну и новые болты опор. Заодно подшипники опорные стелооооооокссссс) не хватило на нор
varriik

varriik

0
Подписчики 0
×
×
  • Создать...