Пежо 207. В 2004 году появились первые наброски дизайнеров седьмой по счёту «двухсотки» Peugeot. Серийный автомобиль дебютировал в 2006 году.
Пежо 207 обладает экспрессивным и мощным силуэтом, выражающим стремительность движения. Его капот, понижающийся к широко открытой решетке воздухозаборника, низкая посадка, - все это говорит о его динамичности и силе характера. Задняя довольно компактная часть автомобиля смотрится массивно. В целом облик получился более агрессивным, чем у Peugeot 206.
Приехал не дешевый, но очень желанный автосканер. Брал так, из-за того, что не шарю сильно в них, а тут помощь в установке, как бы можно проверить и если не пашет вернуть.
Не для рекламы, но вдруг кому интересно что это и по чем, то к продавцу по ссылке idiag.by/katalog/marochny…ect/ps-xs-evolution-lexia (456 BYN (166$, 12602 RUB) на день покупки)
Всё заработало не сразу. DiagBox 9.129 стал на винду 10 64бит, потом активация через ребят, это бонус за покупку сканера, но все понимаем, чт
Сразу после покупки было решено произвести плановое ТО, так как бывший владелец толком не мог вспомнить что и когда менялось, но точно не 100км назад, с его слов. Это выглядит куда правдивее, чем объявления с текстом «только что заменил всё и мотор и коробку» ))))) Поэтому было закуплено масло Тотал, так как это масло я всегда лил в бывший Пежо 206 и оно по крайней мере отходило 100тыс км при мне и с пробегом 280 тыс км (возможно не скрученным) было продано не имея проблем с двигателем и н
Обкатывая автомобиль после покупки, изучая косяки, неисправности и недочеты, обнаружил небольшую неисправность авто. Через неделю после покупки, возвращаясь с магазина на парковку торгового цента за своим авто, уже с далека обнаружил как под машиной что-то капает на асфальт, а подойдя ближе, обнаружил лужицу.
Даже на тёмном асфальте понятно было что это красный антифриз. (кстати, в сети по быстрому читанул что антифриз идет в этот авто зеленый, может кто уточнить мне это? и стоит ли в буд
Первый бортжурнал хочу начать с истории моего автомобиля, точнее то что я смог на него найти. Пока у меня есть только один оплаченный отчет на сайте av.by где собственно я и нашел данный авто. Купить отчет в РФ я пока не смог из-за проблем оплаты из РБ. Согласно этому отчету машина на сайте AV.by выставлялась два раза, сейчас и в 2021 году. И в РФ машина имела 4 хозяина, точнее 3 полных, а четвертый владел 1 день, предполагаю, что тогда машина и была продана в РБ. Отрезок с 2015 года по 20
Решил продать, так как хочу авто больше и мощнее. Душа требует романтики. А авто продал с печалью, так как ни разу за почти два года не подвела. Мелкие моментв по ней были, но это ерунда. Ну и фото вот последние
1
2
Цена вопроса: 5 700 ₽ Пробег: 112 000 км
Столкнулся с таким моментом, что под расширительным бачком системы охлаждения начали появляться капли, подтеки. Опять же, нырнув в гугл, часто встречал темы про трещины самого расширительного бачка, как норма. Щупая бачок со всех сторон, понял, что течет где-то внизу. Решил снимать смотреть бачок. Все просто снимается без использования инструмента. Снизу бачка есть пластиковая лапка, которую если тянешь пальцем вверх и раскачивая бачок, он с легкостью снимается в сторону. Чтобы зря не выли
Столкнулся с таким моментом, что под расширительным бачком системы охлаждения начали появляться капли, подтеки. Опять же, нырнув в гугл, часто встречал темы про трещины самого расширительного бачка, как норма. Щупая бачок со всех сторон, понял, что течет где-то внизу. Решил снимать смотреть бачок. Все просто снимается без использования инструмента. Снизу бачка есть пластиковая лапка, которую если тянешь пальцем вверх и раскачивая бачок, он с легкостью снимается в сторону. Чтобы зря не выли
Как-то стал замечать при проезде по неровностям бряканье в передней подвески, кастрюльный звук. Думал, что приехали стойки стабилизатора, но увы, оказалось печальнее (лопнула пружина, а именно нижний виток с правой стороны)
Фото лопнувшего витка пружины
Ну, никому не секрет, что пружины трещат не просто так. А с учетом того, что еще зимой при вывороте колес до упора был характерный умершим опорным подшипникам хруст, я подумал, что причина именно в этом (кстати летом хруста нет). Прикуп
Периодически просматривая бж других владельцев 207 и не только, пару раз сталкивался с записями о замене ламп освещения в блоке отопления и кондиционирования. Наблюдая за своим, заметил, что слабо светит, а иногда и вовсе исчезает подсветка в блоке. У меня полностью механический блок, т.е. все на тросиках даже рециркуляция (салон/улица) воздуха. Процесс разборки-сборки был несложным, неспешным, поэтому ничего не сломал. Снимал все, что было лишним, даже магнитолу, чтобы нормально развенуть
Все просто… близилась замена масла… так как езжу в основном в городе (пробки), двигатель стал коксоваться… расход начал расти… при паспортных данных 8.3 л/100 вроде в городском режиме. расход у меня поднялся до 11.5… ну явно не нормально для 1.4… видел тут все рекомендуют оригинальную psa шную присадку в топливо 16093373 80 эта вроде. Но денег на нее пожалел да и не факт что помогло бы. взял российский супротек
Этот
Заливается на 30-35 литров топлива. выкатал ее… расход в городе тепер
Расскажу предысторию… купил я пыжика, ездила женщина, масло меняла на сто. Естественно, при покупке спросил какое масло льется, есть ли угар. Естественно угара нет, все здорово, максимум 500 мл на 10000 км. в уши мне… масло total ineo ecs 5w30.
как оказалось, у машинки аппетит получше моего будет… на 7 тыс км (меняю всегда 1 раз в 7000 км) масло уходило порядка 3-3.5 литра… т.е. за 7000 км я почти снова доливал еще одну канистру масла. При этом, динамика меня совсем не радовала, об этом е
Наткнулся я на запись в одном читаемом БЖ о забитых тренажных отверстиях. вспомнив то, что после мойки либо хорошего дождя у меня катается вода где-то спереди, решил провести ревизию… вообщем, как оказалось, не зря… действительно с правой стороны по ходу движения авто отверстие было наглухо забито, стояла вода. Пробивал я просто… сначала отверткой, затем вообще достал эту вставку резиновую и прочистил ее зубной щеткой… подлазил я через отверстие где расположены салонные фильтра… места мало
Почитав форумы, драйв, решил что науличшим вариантом будут свечи ngk 90223. До этого стояли беру, совсем уж уставшие… я до замены свечей пытался отсрочить кончину свечей беру подгибанием электрода… но в нете я так и не нашел какой должен быть зазор на новых свечах. Поэтому поставил 0.9 мм. Так вот кому интересно. на новых свечах njk 90223 стоит зазор 0.7 мм, проверил щупом. Ну и пару слов о до и после… ровнее стал работать двигатель, особенно на холодный запуск. расход на литр меньше стал,
Решил я поменять антифриз. У меня залито было что-то зелено-коричневое… еще подключая черещ обд2 elm 327 через телефон наблюдал за температурой, которая держалась в основном а районе 102-103 градусов… иногда падала до 95. поиски в нете так и не дали мне понять какая рабочая температура этого двигателя. еще смущало постоянное шипение крышки когда машина заглушена, плюс иногда кидало антифриз после остановки авто после долгой пробки городской (уровень поднимался и капало с крышки) Исходя из опыта
Ничего сверхестественного при замене тормозных колодок нет. Взял колодки Bosch, так как старые стояли именно этой фирмы. По замене проблем особо не возникло. Центральная гайка тормозного барабана откручивалась головкой под трещетку на 36, хотя гайка там вроде на 35, при этом ничего не проскальзывало. Затем свел тормозные колодки, предварительно посветив фонариком в отверстие колесного болта и, крутя тормозной барабан, выставил одно из отверстий напротив механизма сведения колодок. Отверткой движ
Что-то мне стало скучно и я начал придираться к машине. У меня двиг 1.4 ep3 16v Так вот спустя пол года владения меня эта машина немного стала напрягать своей "нединамичностью". с места она туповатая и чтобы она ехала со старта более менее наравне с потоком остальных автомобилей в городском режиме ее приходится крутить (2800 об и более). плюс жор масла который сопровождает меня на протяжении полугодового времени владения. Масло кушает максимально при езде по трассе (100-110 км/ч) и при этом обор
Разобрал салон, после зимы под ногами водителя образовалась сырость, просушил все это дело банально оставив на сутки под солнцем поднятый ковер. Ну и решил вымыть сидухи ванишем. На салон хватило 250 мл ваниша. Чистится легко как и сохнет быстро. Затем все собрал, все чисто и пахнет свежестью.
Цена вопроса: $5
Пробег: 92000 км
Появился стук в передней подвеске при езде по мелким неровностям и на малой скорости. Особенно поворачивая направо и при этом наезжая на неровности. Почитав и изучив методы самостоятельной диагностики подвески, я вооружился монтировкой, домкратами. Поднял авто на домкратах с обеих сторон. Нашел люфт левой стоки стабилизатора и хождение пальца шаровой. С правой стороны было все хорошо, но решил менять парно. Стоки и шаровые брал TRW, кстати, они же и стояли. По замене стоек проблем не возникло.
С момента покупки авто стал замечать, что на дисплее есть непонятная фигурка которая с холодами начала расти. Лечится это или только замена ?
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 87111 км
Заменил тормозные диски с колодками. У меня, кажется, еще стояли еще родные с завода. Диски уж точно. Диски брал BOSCH, колодки trw. Посмотрим. При замене ничего сложного, все хорошо откручивалось. единственное что было проблематично это снять прикоревший к ступице диск. Но жидкий ключ, молоток и небольшой ломик сделали свое дело. На левом супорте заметил потрескавшийся, частично отсутствующий пыльник цилиндра в супорте, на правом норма. Но возьму два ремкомлекта и тоже поменяю.
Цена вопроса:
Заменил масло, хоть и предыдущий владелец (девушка) говорила, что недавно менялось. Масло total quartz ineo ecs 5w30 и фильтр knecht mahle. При замене заменил медную прокладку болта сливного отверстия. Покупать можно и 4 литра при отсутствии жора масла или течи. Заправочный объем 4.25 в ep3 1.4 двигателе. Я залил 4 литра, уровень чуть выше середины щупа после прогонки масла в фильтр.
Цена вопроса: $35
Пробег: 86671 км
Хочу посмотреть подвеску. Смущает то, что при переезде лежачих, крутых неровностей особенно по диагонали слышится звук что-то вроде звука когда наступаешь на морозный снег. Ну представляете я думаю. Ничего не стучит не ляпает, а вот именно когда неровности как переваливаешься по ним то такой звук . может это такая конструкция подвески что скрипит так. После бизнес класса уже наверное просто придираюсь.
