Пежо 806. Премьера однообъемного универсала повышенной вместимости Пежо 806 в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в 1994 году.
Пежо 806 — Автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Он одновременно может быть и хорошим семейным автомобилем, и рабочим грузовым автомобилем. В модели 806 гармонично сочетаются классические формы минивэна с изяществом и шармом, характерным для автомобилей марки Peugeot.
Трос сцепления приказал долго жить.Месяца три тому назад автомат уже пролетал.Сделали времянку, но это не на долго.В этот раз взял трос с ручной регулировкой.
Решил заменить прикуриватель.Прикуриватель был рабочий но небыло вставки.Купил жигулевский.Встал один в один на штатное место без никаких переделок.Даже фишка на три контакта идентична.Только в штатном прикуривателе светофильтр был белого цвета, а в жигулевском зеленый.Я не стал менять светофильтр оставил все как есть.Цена вопроса 9р.
Цена вопроса: 9 ₽
На просторах драйва уже делалось, спасибо за идею! Захотелось мне как-то заменить часы, точнее часы были рабочие, а хотелось более информативный девайс установить. Купил на али модуль: s.click.aliexpress.com/e/ckaeSI2O и зарядку в прикуриватель. Заказал в группе владельцев u60 ещё один плафон в потолок, т.к. стоковый был в идеале.
Спасибо Александру, из нашей группы — вчера, около полуночи встретился с ним и забрал заказанное барахлишко.
Сегодня собрал себе новый плафон и заменил кл
В процессе замены ГРМ вылез ещё один элемент под замену…как обычно, берём норм качество-INA…открываем коробочку-внутри Gates)))
Цена вопроса: $40
Пробег: 224 км
Покупал авто с пробегом 206000км, и отметкой о замене ГРМ на пробеге 190000.На данный момент уже 224000,и для собственного спокойствия, ибо двигатель 16 клапанный, решил произвести замену заранее)))
Цена вопроса: 350 ₽
Пробег: 224000 км
Итак, насколько все помнили, были вопросы с заводкой на холодную…Наши (Брестские) СТО, только и умели, что почитать ошибки, сбросить их…и посоветовать поменять кучу датчиков…В итоге были заменены ВСЕ датчики (Китай не ставился. Онли Магнетти, Фацет, Бош, Валео).Была заменена кассета зщажигания и свечи…Но все без толку…И вот тогда мне посоветовали обратиться к электрику…Я был настроен скептически, т.к. СТО ничего не смогли, а гаражник мол сделает…В итоге-приехал к человеку…Мужику за 40, акк
С момента замены ремня грм прошло 20000 км (если верить предыдущему владельцу), вот и решил, что пора заменить для успокоения души. Был куплен комплект ремень, ролики и помпа Gates, плохих отзывов не слышал да и не раз советовали эту фирму — хотя наверное как повезёт).
Новый комплект грм
Запчасти на фото: 5524XS
Старый ремень за 20000км начал шелушиться
Также купил термостат фирмы Calorstat на 83° (говорят в оригинале такой же, да и выбито на самом термостате France).
Новый термостат
Пару месяцев ничего не писал, так как ремонтировал в основном не я и смысла расписывать не видел. Началось всё с замены рычага в конце января из-за шаровой. Вроде всё хорошо, но в апреле решил заменить крестовину рулевого вала из-за люфта, да и пыльника там не было. Когда снял колесо, то увиденному очень удивился — в поворотном кулаке было обломано крепление шаровой. Стуков не было, а шаровая можно сказать висела в воздухе, могло и плохо закончиться. Надо чаще осматривать машину)
Облома
Вибрация появилась примерно осенью и со временем усиливалась. Посмотрев цены на б/у и почитав что найти хорошие триподы сложно решил купить целиком. Приобрел:- PATRON PDS0336 -133,86 р. шт. (Полуось правая 27x928x59x24). — PATRON PDS0335-126,42 р. шт. (Полуось левая 27x648x61x24). На шрусах нет колец для ABS. Работа по замене заняла 3 часа не спеша. Разобрав правый трипод у видел выработку только от одного ролика. Все иголки были на месте, всё в смазке только ролик от которого была выработ
Пару лет назад по просьбе icemaz делал платы для джойстиков и магнитол пионер для машин рено лагуна 2. Потом приобрел себе простенький пионер MVH-07UBG без входа для управления с руля. Бродил по просторам DRIVE2.RU наткнулся на статью что можно добавить вход. Начал изучать схемы магнитол сравнивать со своей и обнаружил что моя поддаётся переделке. В моей оказался такой же процессор как и в старших собратьях осталось впаять пару деталей и все вход готов (разъем не впаивал три провода припая
При покупки машины отсутствовало пару запчастей на двери и стойке, а упору центрирующие зад. двери протерлись до дыр, так и ездил но недавно обнаружил что верх зад. пассажирской двери плохо прижат при закрытой двери. Снял верхний ролик обнаружил люфт на оси выточил новую ось большего диаметра, ролик оставил старый установил на место дверь прижалась(только забыл сделать фото). Но недостающие детали не давали покоя занялся их поиском ребята из Viber (сообщество владельцев U60) помогли с номе
Из-за надоедливого стука с левой стороны, который был слышен при медленной езде по ямам решил заняться подвеской. Приговорили мне левую шаровую, опорный подшипник правый и рулевой наконечник на диагностике подвески. Писать особо нечего — наконечники и левую тягу стабилизатора поменял сам. А так как погоды нынче стоят не те, остальное отдал на СТО делать. Всё сделали за два часа (хотя автослесарь грустно вздохнул, когда увидел, как далеко под капотом стойка) и взяли с меня 40$ за работу. P.
