Пришло время заменить передние тормозные диски, колодки, термост, устранить течи, масло КПП с промывкой гидроблока и мелочи по подвеске.
делал на Промышленном 11.

Рычаги решил не восстанавливать, а ставить новые, так как это вышло дешевле в 1,5 раза.

после того как забрал машину, обнаружил подозрительный стук в подвеске, и надо отдать должное ребятам с мерседес-клуба сервиса, что в нерабочее уже время 2 часа потратили на поиск этого стука. в итоге найдена и приговорён подрамник на замену, стабилизатор не плотно зажимается и на больших качениях издаёт громкий щелчок проворачиванием сайлентблока об кронштейн.