На днях, после сильного дождя, обнаружил воду на коврике заднего пассажира по левой стороне машины. Очень много воды. Причём, сняв заднюю сидушку, воды под ней не обнаружил, как и в багажнике (характерная болезнь — текущие задние фонари, но эта болезнь у меня давно устранена).
Сняв дверную карту, стал поливать машину из ведра. Итог — на фото.

Хьюстон, у нас Протечка!

Каким образом вода попадает на дверную шумоизоляцию, я так и не понял. По фото видно, что вода идёт по нижней, в разрыве, части шумки, а верхняя часть сухая. Причём уплотнители стекла воду не пропускают ни со стороны улицы, ни со стороны салона. Странно. Могу лишь предположить, что вода попадает в стык между дверьми в их верхней части (та, что с чёрными полосами), после чего по торцу двери попадает в отверстие, в которое входит дверной ограничитель и уже через него стекает по шумке наружу двери, но во внутрь салона.
Был приобретён прозрачный силиконовый герметик и армированный скотч. Полностью снял шумоизоляцию с двери, отчистил остатки старого клея (некогда липкая субстанция), заклеил скотчем все разрывы и на герметик посадил обратно шумку. Время покажет, помогло ли.
П.с. многие могут задать вопрос — почему не оторвал эту пленную шумку и не наклеил нормальную, а также вибро. Сразу отвечу — довольно большой очаг коррозии снаружи двери (над молдингом) и дверь возможно пойдёт полностью под замену, если маляр её забракует. Да, она изнутри красная, и белая.