Перейти к публикации

  • Сейчас на странице

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Peugeot 406

Блог пользователя Nik в 406

Подписчики 0
  • записей
    14
  • комментарий
    1
  • просмотров
    1 196

Об этом блоге

Один из лучших авто в своём классе. Помню первый день, когда её увидел. Сразу подумалось — неужели такая красивая машина будет моей. За годы эксплуатации — только положительные эмоции. Безотказно служит нашей семье ежедневно, в любую пору года, никогда не подводила. В обслуживании — неприхотлива, сюрпризов, серьёзных поломок не имелось.
Много раз задумывался о том, какой бы авто мог бы стать следующим. И до сих пор не могу сделать выбор. Ну нет в современных автомобилях того шарма, обаяния и соотношения цена=качество.

Записи в этом блоге

Выбор амортизаторов

Всем привет. Народ, пост временный. Создан только лишь для получения информации, будет удалён. Постигла меня неприятность (вполне ожидаемая, кстати, учитывая возраст авто). Вчера, разворачиваясь и паркуясь у себя под домом услышал резкий металлический звук "бздынь" и непонятный хруст при вращении руля. Понятно, что "приехал" (благо машина осталась стоять ровно и никому не мешает). На фото — виновник бед. Правый передний амортизатор сломан. Собственно, отломался сам шток. К слову — машине у
Nik

Nik

1

Не включаются вентиляторы охлаждения

Народ, всем привет. Нужна помощь, т.к. сам не знаю уже куда "копать". Суть в следующем: недели две назад перестали работать оба вентилятора охлаждения двигателя. Причину неисправности не могу найти. Мною проделано в поисках причины: проверены все подкапотные предохранители (все целы); проверены оба вентилятора (исправны, напрямую от аккумулятора запускаются без вопросов, лопасти вращаются без особого усилия); заменен датчик температуры (нижний, который установлен в корпусе рядом с термоста
Nik

Nik

0

Проблема с вентилятором охлаждения радиатора

Всем привет. Народ, недавно столкнулся с проблемой — не работает один из двух вентиляторов охлаждения радиатора. Так как оба эти вентилятора "не родные", а именно, добавлены самостоятельно прежним владельцем при установке не родного кодиционера, то возникла проблема — не могу найти вентилятор (хотя бы двигатель), а также не могу снять крыльчатку (лопасти). Может кто подскажет, что это за вентиляторы, чем можно заменить? (в магазине запчастей ничего не смогли подобрать). Внешний вид венти
Nik

Nik

0

Стартер — ремонт

Привет народ. Много писать не буду, заметка больше для себя. Суть проблемы — последних пару дней авто перестал заводиться. При повороте ключа в замке зажигания только лишь загоралась панель приборов и всё, тишина. Никаких звуков втягивающего реле, проскальзывающего бендикса, ничего. Помогал простой дедовский способ — несколько несильных ударов по стартеру. Изначально я предположил залипание щёток. Но я ошибался. Щётки, как оказалось, были стёрты только наполовину. Снятие стартера описывать
Nik

Nik

0

Может кто едет Полоцк-Минск?

Народ, всем привет. Пост временный, после решения проблемы удалю. Нужна небольшая помощь в транспортировке одной небольшой вещи из Полоцка в Минск. Может быть кто-то катается периодически? Очень надо. Спасибо.
Nik

Nik

0

Небольшие работы с передней подвеской

Приветствую уважаемых читателей. Обратил внимание, что при проезде некоторых неровностей в передней подвеске появились неприятные стуки, в том числе отдающие в руль. С целью выявления "виновных" была вывешена передняя часть машины. Путем нехитрых манипуляций монтировкой, а также попытками раскачки колеса по вертикальной и горизонтальной линиям был установлены виновные — под замену средний и крайний сайлентблоки переднего рычага. Хотел бы отметить, что с подобными стуками "вылетают" и стаби
Nik

Nik

0

Ремонт задней подвески

Наконец-то дошли руки выложить отчет о работах, проведённых с задней подвеской. Отчёт делается для себя, чтобы ориентироваться на сроки и пробег (июнь 2018). Всё делалось самостоятельно, в гараже. Описывать процесс не буду, всё интуитивно понятно. Под фото есть некоторые пояснения, артикулы запчастей — на первом фото. Были заменены практически все компоненты: 1. Втулки стабилизатора 2. Стойки стабилизатора (поперечной устойчивости). 3. Развальные тяги 4. Сайлентблоки рычагов В ходе обратно
Nik

Nik

0

Куплю

С недавних пор обратил внимание на течь масла из коробки передач. При детальном рассмотрении не понравилась деталь на фото ниже (на ней номер 9431062021). Также на ней, если присмотреться, видна трещина. Соответственно, вопрос — может быть у кого есть такая? Куплю. п.с. правильное название и номер детали не знаю. Трещина видна на ребре, на уровне среднего болта (тот, что по центру справа)
Nik

Nik

0

"Плавает" стрелка уровня топлива — ПРОБЛЕМА РЕШЕНА

Вот уже несколько недель не могу найти причину неисправности. Выражается в том, что стрелка уровня топлива не стоит на месте, а на любой неровности, даже при начале движения либо торможении, изменяет своё положение. Может отклониться как в ноль, так и показать более половины топлива. При этом в баке около 10-15 литров бензина. Сразу при запуске двигателя, когда машина стоит без движения, стрелка может показать правильное количество топлива. Однако как только начинаешь движение, всё — стрелка кол
Nik

Nik

0

Вода в салоне

На днях, после сильного дождя, обнаружил воду на коврике заднего пассажира по левой стороне машины. Очень много воды. Причём, сняв заднюю сидушку, воды под ней не обнаружил, как и в багажнике (характерная болезнь — текущие задние фонари, но эта болезнь у меня давно устранена). Сняв дверную карту, стал поливать машину из ведра. Итог — на фото. Хьюстон, у нас Протечка! Каким образом вода попадает на дверную шумоизоляцию, я так и не понял. По фото видно, что вода идёт по нижней, в разрыве, част
Nik

Nik

0

Замена патрубка охлаждающей жидкости

Привет всем. Давно наблюдал за состоянием своего патрубка охлаждающей жидкости, так как читал статью про "бомбу замедленного действия". Трубка металлическая, соответственно, из-за постоянных перепадов температур она подвержена коррозии в большей степени. На днях, снимая правое переднее колесо, обратил внимание на пятно в районе крепления этого патрубка к подкрылку и понял, что время к его замене пришло. Следы Процесс замены совершенно прост: снимаем колесо, снимаем переднюю часть подкрылка и
Nik

Nik

0

Замена передних пружин и опорных подшипников

И так. Одним ранним утром машинка сказала, что очень устала. И мордашку положила на лапы. Было решено вернуть боевой дух коту. Лежим Лопнувшая пружина Были закуплены — две передние пружины CS (номер 14.871.020, типа немецкого производства) и два опорных подшипника SKF (номер VKD 35007 T, производство Франция) Коплект Для начала — нужно "стронуть" гайку штока амортизатора. Это нужно делать, пока машина стоит на колёсах. Но откручивать её полностью пока рано. Гайка, которую нужно частично
Nik

Nik

0

Замена заднего сальника коленвала самостоятельно

Итак, настал тот час, когда маслице почти полностью покинуло двигатель. Было принято решение — срочно устранять причину протечки — задний сальник коленвала. Больной — пежо-406, дорестаил, 1.8 бензин, 16 клапанов. Двигатель — XU7JP4 Приступим: Внешние признаки протечки данного сальника — грязный масленый след по стыку коробка/двигатель. Видимое, на щупе, снижение уровня масла в двигателе, масло снизу коробки/двигателя, под днищем (закидывает на ходу), пятна масла под машиной (даже при непродол
Nik

Nik

0

Полировка противотуманных фар

Собственно, позволю себе выложить на страницах данного сайта свой небольшой фотоотчёт о проделанной работе по восстановлению противотуманных фар в 406-м пыже (дорестаил). Данная работа проделана в далеком 2010 году, но возможно, кому-то пригодится в качестве "очумелых ручек". Итак, возникло желание улучшить своё авто, добавив в него ПТФ. Изначально имелись заглушки. По случаю были приобретены левая и правая противотуманные фары (одна с дефектом отражателя), стёкла которых находились в отвратител
Nik

Nik

0
Подписчики 0
×
×
  • Создать...