Сообщений в теме: 462

[куцйкуцйк]

Я уже уписал про эту проблему на форуме, см. ещеКлимат-контроль

Сообщение отредактировал 123: 07 May 2010 - 11:07

[white_zheka]

Всем доброго времени суток, В общем история такая, купил авто в октябре месяце 2009 года, все отлично кондер работает как надо, проездив порядка 300 км, получилось так что пришлось заменить двигатель (спасибо предыдущему владельцу). Когда поменяли двигатель уже была середина декабря, ну я и решил не заправлять кондер до наступления теплых деньков. Буквально вчера подсчитав денушки решил съездить заправить. Приехал, подключили аппарат, сказали что все ок, начали заправлять, заправили 245 гр. и попросили вкл кондер, а он падла не вкл, мастер сказал что мол какая-то муфта не врубается. В чем проблема может кто сталкивался???????? HELP ME !!!!!!!!Заранее спасибо

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал white_zheka: 02 June 2010 - 10:08

[Pnevmoslon]

У меня была похожая проблема. Проблема оказалась в датчике температуры испарителя. Свози на компьютерную диагностику.

[white_zheka]

А может посоветуешь куда обратиться, и сколько цена решения вопроса с этим датчиком???

[Pnevmoslon]

я ездил на комп на Кольцова 48(если смотреть по ситиинфо, въезд справа от здания. там ещё шлагбаум есть. Заезжаешь туда и идёшь в боксы справа). Стоило 50 тысяч. Возможно где-то есть дешевле. Но нужен специальный пежошный. Универсальный не всё видит. По крайней мере мой датчик он не видел(сначала на универсальном смотрел). Сам датчик стоит от 20 у.е. под заказ. Но это, опять таки, если в нём проблема. Вскрытие покажет

Сообщение отредактировал Pnevmoslon: 03 June 2010 - 10:25

[куцйкуцйк]

Как уже было сказано, электропривод заслонки находится по центральной консолью, возле самого коврика (цетрального тоннеля). Если смотреть со стороны пассажира, то виден металлический корпус электродвигателя. как оказалось снимается он очень просто: его держит только один шуруп под торкс, тоже со стороны пассажира. Выкручиваете его и достаете электропривод с креплений. Необходимо только немного покрутить его, чтобы вынуть. Когда его достал, не отключая провода завел машину. Начинаю поворочивать регулятор температуры на панели, а электропривод не откликается. Только когда ставлю на max температуру он начинает поворачиваться, и как я понимаю сразу в максимальное крайнее положение (т.е. горячее). Поворачиваю на одно деление регулятор назад, электропривод тут же возвращается в другое крайнее (т.е. холодное) положение. Заменил блок управления -- все тоже самое. Скорость вентилятора регулируется хорошо, а вот температура имеет только 2 крайних положения-- холод/очень горячо. У кого какие есть мысли???? Что еще можно сделать??

[куцйкуцйк]

Вот фото электропривода

Прикрепленные изображения

[куцйкуцйк]

Может ли быть такое, что в электроприводе есть какие-нибудь транзисторы??

[Серж Кжынкштовіч]

У меня другая проблема, а может и нет -  моя установка климатконтроля стала издавать весьма неординарный звук, схожий с шипением балона высокого давления при включении "авто" или "а\с", а через секунд 5-7 всё проходит, так должно быть!? Помимо этого раз в день из одного из сопла начинает валить белый дым! Не подскажите, что происходит!? Спасибо.

[Petrovi4]

Снял электропривод с заслонки рекуперации (там такой же разъем), подключил на место заслонки смесителя---все тоже самое-из одного крайнего положения в другое при одном делении регулятора отопителя.Поехал на диагностику, подключили (смотрели вроде бы по Пежо 2000), он вообще на моей машине ничего не увидел, а второй сканер они вообще сказали похоронили.Так вот у меня вопросы к владельцам сканеров и ко всем пыжеводам: - может диагностика показать поломку системы отопления и кондиционирования?- в машине с ручным климат-контролем за регулирование температуры отвечает только блок управления на котором регулятолры расположены (я не считаю там 4-х или 5-ти датчиков в придачу)? Может есть еще где блоки управления?- может кто сбросит схему на отпеление и вентиляцию пежро 306, 1,9 td, 1998 г.в. (VIN: VF37EDHYE32521343Буду очень благодарен всем кто ответит...

[Митя]

Petrovi4 раскажи панель разбирал всю? У меня тоже клима но нужно испаритель менять. Как его достать?

[Petrovi4]

Нет, я не разбирал панель! Снял только между сиденьями пластик и пепельницу и этого было достаточно, чтобы достать электропривод заслонки смешения вместе с редуктором... silvia меняет отопитель, так он панель снял. Мое мнение, что полюбому надо снимать панель, там больше никуда не подлезешь. Я снимал перчаточный ящик, но это помогает только достать на крайняк привод заслонки рекуперации воздуха... придется тебе отдать время... Встречный вопрос, у тебя без хладогента печка регулируется нормально??? Я к тому, что у меня не заправлен кондей, так думаю мож и с этом моя проблема связана...

[Supervisor]

Машинка 307 1.6 HDI 2006 г. Перестал работать кондиционер - компрессор включается, но воздух в салон поступает не охлажденный. Потрогал трубки кондиционера под капотом - та что должна быть ледяной даже не холодная. Похоже что давления в системе не хватает - значит есть утечка - надо её искать, устранить а потом заправить кондиционер. Собственно вопросы: 1. Может есть какие-то специфические болячки у  307 1.6 HDI 2006 г.касающиеся кондиционера? Что в первую очередь проверять? 2. Посоветуйте место где можно продиагностировать и отремонтировать кондиционер (чтоб в одном месте сразу всё сделали). 

[poligraf]

2. Посоветуйте место где можно продиагностировать и отремонтировать кондиционер (чтоб в одном месте сразу всё сделали). 

Попробуй на П. Бровки, 30 (на территории базы). Фирма занимается автостеклами и кондиционерами. Ценник очень разумный.

[Daiver]

Чернышевского 8а, там кондеры заправляют, делают.

[D-G]

Машинка 307 1.6 HDI 2006 г.


1. Может есть какие-то специфические болячки у  307 1.6 HDI 2006 г.касающиеся кондиционера? Что в первую очередь проверять?

2. Посоветуйте место где можно продиагностировать и отремонтировать кондиционер (чтоб в одном месте сразу всё сделали). 

1. Спецефическая болячка-это гниют радиаторы за вентилятром!
2.А мест заправок и диагностики хватает...я делаю на Тимирязева 65. бокс 25

[Supervisor]

Чернышевского 8а, там кондеры заправляют, делают.

Спасибо, наведаюсь туда!

[Supervisor]

2.А мест заправок и диагностики хватает...я делаю на Тимирязева 65. бокс 25

Да хватает, но вот чтобы еще и ремонт был - не так и много.


P.S. По прошлой машине наелся уже - диагностируешь и заправляешь в одном месте, чинишь в другом - а потом если что-то не пашет - концов не сыскать.

[aleks-li]

Вот блин  У мну тож ,причём,ващэ не включаитца кампрэсар и токи недоходют до нево....Фикня яката

[D-G]

2.А мест заправок и диагностики хватает...я делаю на Тимирязева 65. бокс 25

Да хватает, но вот чтобы еще и ремонт был - не так и много.


P.S. По прошлой машине наелся уже - диагностируешь и заправляешь в одном месте, чинишь в другом - а потом если что-то не пашет - концов не сыскать.

Там и ремонт есть у них...чинят даже компресора!

[Petrovi4]

Как может включаться кондей если Вы думаете, что система негермитична? Если она не гермитична и ,следовательно, в ней нет давления кондиционер в жизни не включится!! Если только до Вас кто не перемкнул фишку... А если же он включается, то Вам нужно просто дозаправить

[denig]

Машинка 307 1.6 HDI 2006 г.


1. Может есть какие-то специфические болячки у  307 1.6 HDI 2006 г.касающиеся кондиционера? Что в первую очередь проверять?

2. Посоветуйте место где можно продиагностировать и отремонтировать кондиционер (чтоб в одном месте сразу всё сделали). 

1. Спецефическая болячка-это гниют радиаторы за вентилятром!
2.А мест заправок и диагностики хватает...я делаю на Тимирязева 65. бокс 25

D-G абсолютно прав - слабое место в 307 радиатор кондея. Просто вентилятор забрасывает всякую каку а по зиме и солькой еще посыпает. Себе недавно заправлял, так просто банально не были зажаты штуцера. А в целом кондиционерщики говорили, что 307 пыж не сильно плохая машинка...

[Supervisor]

2.А мест заправок и диагностики хватает...я делаю на Тимирязева 65. бокс 25

Да хватает, но вот чтобы еще и ремонт был - не так и много.


P.S. По прошлой машине наелся уже - диагностируешь и заправляешь в одном месте, чинишь в другом - а потом если что-то не пашет - концов не сыскать.

Там и ремонт есть у них...чинят даже компресора!

Ну тогда совсем другое дело :-)

Сообщение отредактировал Supervisor: 17 June 2010 - 13:33

[Supervisor]

Как может включаться кондей если Вы думаете, что система негермитична?
Если она не гермитична и ,следовательно, в ней нет давления кондиционер в жизни не включится!!

Когда давления вообще нет или оно слишком мало - то так и есть - компрессор не включится. Но когда давление есть (ниже нормы) - компрессор будет включаться, а кондиционер холодить как положено не будет.

В случае когда есть минимальная утечка - давление в системе падает постепенно, соответственно компрессор какое-то время еще будет включаться, и кондиционер холодить будет всё хуже и хуже.

А если же он включается, то Вам нужно просто дозаправить

А холодильник Вы дома часто заправляете? ;-)

Если давление в системе недостаточное - значит есть утечка и перед тем как заправлять нужно ее устранить, чтобы кондиционер работал в штатном режиме и постоянно холодил а не сдыхал постепенно (из-за утечки) до следующей заправки.

Сообщение отредактировал Supervisor: 17 June 2010 - 13:44

[Petrovi4]

Не совсем согласен, какая то доля хладогента постепенно испарятеся--нельзя всю жизнь отъездить не разу не дозапровляясь, даже если нет утечек...

[denig]

Не совсем согласен, какая то доля хладогента постепенно испарятеся--нельзя всю жизнь отъездить не разу не дозапровляясь, даже если нет утечек...

Все верно, спросите у любого кондиционерщика, он вам такую теорию расскажет! Да и сравнивать автомобиль с холодильником, это как-то....

[Supervisor]

Не совсем согласен, какая то доля хладогента постепенно испарятеся--нельзя всю жизнь отъездить не разу не дозапровляясь, даже если нет утечек...

Не согласен. Система полностью герметична. Если хладогент испаряется - значит есть утечка. Если бы технологически допускалась утечка - в Европе такие автомобили эксплуатировать бы запретили. Другой вопрос что со временем эти утечки появляются (в местах соединения ну или трубки, радиатор подгнивают) - но никто не мешает эти утечки найти и устранить. На прошлой машине 1 раз устранил утечку (радиатор поменял) и ездил после этого 4 года - без каких-либо дозаправок давление держалось в норме. На текущей машине (не пежо) - 3 года езжу - никаких дозаправок фреона.

Не совсем согласен, какая то доля хладогента постепенно испарятеся--нельзя всю жизнь отъездить не разу не дозапровляясь, даже если нет утечек...

Все верно, спросите у любого кондиционерщика, он вам такую теорию расскажет! Да и сравнивать автомобиль с холодильником, это как-то....

Я сравниваю не автомобиль а систему охлаждения в холодильнике и машине - работают по одинаковому принципу. Да, условия эксплуатации холодильника ни в какое сравнение не идут с условиями эксплуатации автомобильного кондиционера, поэтому и утечек в холодильнике нет, но система герметична и в автомобиле и в холодильнике.

Автомобильный кондиционер работает по тому же принципу, что и обычный бытовой холодильник, хотя и устроен немного по-другому. Автомобильный кондиционер представляет собой герметичную систему, заполненную фреоном и специальным холодильным маслом, растворимым в жидком фреоне и не боящимся низких температур


Как часто заправлять кондиционер?

Заправлять кондиционер необходимо в случае утечки фреона. Естественно, перед тем как заправлять систему, утечку надо устранить. Не доверяйтесь уличным и прочим расплодившимся "заправкам кондиционеров". Если из вашего кондиционера куда-то ушел газ, то, скорее всего, только заправкой вы не отделаетесь. Или же будете заправлять кондиционер все чаще и чаще. Сначала раз в месяц, потом раз в неделю: чудес не бывает!

Существует, конечно, естественная диффузия фреона, но она настолько мала и несущественна, что мы в расчет ее брать не будем. Само собой, речь не идет об авариях и о механических повреждениях кондиционера.
http://www.freezer.ru/faq.shtml

Сообщение отредактировал Supervisor: 19 June 2010 - 12:32

[kozlov178]

Добрый день уважаемые пыжеводы!! У меня вопрос-на пежо 306 2,0 hdi 99г.в при включении кондиционера на панели приборов загорается СТОП.Кондиционер работает,все холодит, но ездить с горящим стопом опасно, мало ли что клеманет. На компьютерной диагностике выдает ошибку:не с той скоростью крутится вентилятор. Все началось с того что было прохладно , приехал на печке и не выключил ее, а на другой день было жарковато и кондиционер сам включилсяб вылетел предохранительбпосле замены его и вылезла данная проблема -что посоветуете,где искать причину был на официальном сервисе пежо в минске содрали деньги и посоветовали заменить все начиная с вентиляторов кондиционера,всех датчиков и т.д- но тогда проще машинку поменять- выйдет дешевле . ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ???

[Supervisor]

Машинка 307 1.6 HDI 2006 г.

Перестал работать кондиционер - компрессор включается, но воздух в салон поступает не охлажденный. Потрогал трубки кондиционера под капотом - та что должна быть ледяной даже не холодная. Похоже что давления в системе не хватает - значит есть утечка - надо её искать, устранить а потом заправить кондиционер. Собственно вопросы:

1. Может есть какие-то специфические болячки у  307 1.6 HDI 2006 г.касающиеся кондиционера? Что в первую очередь проверять?

2. Посоветуйте место где можно продиагностировать и отремонтировать кондиционер (чтоб в одном месте сразу всё сделали). 

Кондиционер починили - отделался минимальными затратами - утечка была через соединения. Поджали, заправили - всё отлично работает.

[misha70]

 Подскажите где можно приобрести не дорого новый радиатор кондиционера на Пежо 307 1.6 hdi 2004 г. Можно и б/у , но гарантированно целый. За ранее благодарен. 

Сообщение отредактировал misha70: 28 June 2010 - 20:49

[Petrovi4]

Нашел схему "отопления и вентиляции" на свою машинку. Огромное спасибо Popesych из francemobile.by Это человечище--много раз мне со схмемами помогал--и все ответы в течении max 15 минут (может мне повезло), но такой оперативности и помощи еще поискать--респект... Так вот.. Ребята посмотрите пожалуйста схему--может кто поможет каким советом... Я уже и датчик температуры возле печки поменял (на схеме 8031) - все без толку... Уже выбился из сил с этой печкой. В Новополоцке подключал к сканеру (программа пежо планет 2000 вроде) ничего по моей не видит--может старая 1998 г.в? Заранее благодарен за ответ..

Сообщение отредактировал Petrovi4: 05 July 2010 - 11:21

[denig]

А может кто знает куда в 307 сливается конденсат кондиционера? Просто вчера проехал с включенным кондиционером и под передними сиденьями огромная лужа воды появилась....

[Daiver]

Как и у 406

[denig]

Леш, т.е. слив искать где-то  около  глушителя в районе катализатора ? А как организован подвод воды к сливному отверстию?

[denig]

Леш, т.е. слив искать где-то  около  глушителя в районе катализатора ? А как организован подвод воды к сливному отверстию?

Разобрался, просто была сорвана с места  сливная трубка конденсата. Весь конденсат фигачил под ноги. 

[Toloka]

Supervisor [/quote]Кондиционер починили - отделался минимальными затратами - утечка была через соединения. Поджали, заправили - всё отлично работает.
[/quote]

Можно инфу где делал? Грамотные спецы? Что там по деньгам?

Сообщение отредактировал Toloka: 28 July 2010 - 12:32

[Валера]

у меня тоже был такой звук был.... когда приехал к мастеру, он сказал, что это из-за того, что не полностью заправлен кондиционер. Когда больше половины заправил, звук пропал. Но у меня никакого дыма не было

[Petrovi4]

Кто может продиагностировать машину по данной проблеме. Проверить датчики температуры, блок управления, привод заслонки??Читал, что недостаток шаговых двигателей---потеря положения, мож и у меня такая беда?

[Митя]

Встречный вопрос, у тебя без хладогента печка регулируется нормально??? печка работает отлично (тьфу-тьфу), а вот кандёр.......

[Beaves]

идет только холодный воздух-кто поможет?

[Gerasim.dj]

У меня в 307 - ом нет подсветки на печку...вот думаю мот залезть и самому решить этот вопрос...но как-то стремно....может кто даст какой нить фотоотчет ???? Буду очень признателен...

[denig]

Там нет ничего стремного ! Поднимаешь юбку кулисы, снимаешь серебристую вставку-окантовку и там где-то 6 саморезов. Все просто. Повернешь панельку к себе и там 3 лампочки безцокольные. ( не забудь только подсоединить жгут, а то я потом всю операцию повторял). Глаза боятся, а руки делают!

[Gerasim.dj]

Просто когда первый раз...то незнаешь что и за чем идет....

[temp]

Если чем поможет, то была такая тема Если нет, то там 2 ключевых момента: 1. не бояться наклонить "мордой" вниз панель печки, т.к. очень неудобно и она сильно упирается. 2. выкрутить лампочки - они не просто достаются, а нужно повернуть немного.

Сообщение отредактировал temp: 23 February 2011 - 18:33

[yurri]

Имеем: Пежо 307 2006го года (послерестайл) 1.6 ХДИ 110. Пригнали осенью с пустым кондиционером. Поехал на диагностику: вакуумный тест пройден ОК, залили половину заправки с УФ, поездил, за дня 4 хладоген неспешно ушел. Смотрели УФ фонариком - дырок не нашли. Еще раз прогнали вакуум - держит. Забил до весны. Поскольку визуально утечек не обнаружили, предложили снимать и тестировать радиатор кондиционера. Дабы минимизировать лапшу на уши, хочу спросить: насколько радиатор именно 307 поддается ремонту? Какие деньги уместно платить за ремонт и насколько трудоемко снять-одеть?

Сообщение отредактировал yurri: 10 March 2011 - 16:12

[guron]

Ремонт 50 уе. Новый 90-100 китай дешевле. Снять поставить 150 тыс. Надо снимать передний бампер.

[rash4447]

если за 4 дня ушёл и нигде зелёнки не видно то либо "радиатор", либо испаритель в салоне. При таких сроках утечку можно обнаружить течеискателем. Так же не стоит исклюючать золотники на диагностических разъёмах. Мот те ещё одна диагностика в другой конторе поможет определить точное место утечки

[Diesmachine]

я утечку искал по трубкам, если сопливет, то будет замасленое место. (итог трубка соединяющая две трассы была разболтана от вибрации т.к. было обломано крепление)

[misha70]

Я тоже купил машину с пустым кондеем. Причина радиатор кондея . Болезнь в том что мотор вентилятора перекрывает поток воздуха в центре радиатора и там скапливается всякая дрянь из-за чего соты окисляются. У меня 5 трубок пустило. Ремонт такого как у меня бессмысленный пришлоь новый (лучше всего) покупать (200 у.е.). Знающий чел посоветовал прежде чем ставить покрыть радиатор лаком или краской по металлу - дольше протянет. Также после зимы чистить его желательно. Это болезнь всех авто у которых вентилятор стоит перед радиатором.