White

407. FAP-фильтр

    В теме 588 сообщений

    Взял, удалил и спи спокойно. (+тяга до 10%, +экономия на обслуживании, +экономия времени и нервов, + по выхлопу проще диагностировать состояние авто)

    Не вариант хороший...Но Я бы не сказал что обслуживание геморойное...Еси сам всё сделаю то это уже экономия...Если самому всё делать то нармально всё...Еси за бабосы,тада нет экономии...Када я его помою,то и будет хорошая тяга...))))
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сопротивление в трубе - есть сопротивление в трубе.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Взял, удалил и спи спокойно. (+тяга до 10%, +экономия на обслуживании, +экономия времени и нервов, + по выхлопу проще диагностировать состояние авто)

    Не вариант хороший...Но Я бы не сказал что обслуживание геморойное...Еси сам всё сделаю то это уже экономия...Если самому всё делать то нармально всё...Еси за бабосы,тада нет экономии...Када я его помою,то и будет хорошая тяга...))))
    Сомневаюсь, что на долго хватит. Спроси у Rektora.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Все зависит от состояния ФАПа.Не мертвая керамика после мойки ходит еще нормально

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Все зависит от состояния ФАПа.Не мертвая керамика ходит еще нормально

    Сюдя по тому что я видел внутри...По моему он аещё годная...

    Взял, удалил и спи спокойно. (+тяга до 10%, +экономия на обслуживании, +экономия времени и нервов, + по выхлопу проще диагностировать состояние авто)

    Не вариант хороший...Но Я бы не сказал что обслуживание геморойное...Еси сам всё сделаю то это уже экономия...Если самому всё делать то нармально всё...Еси за бабосы,тада нет экономии...Када я его помою,то и будет хорошая тяга...))))
    Сомневаюсь, что на долго хватит. Спроси у Rektora.
    Возможно...Ну когда я пойму что хватает не на долго,тада задумаюсь по удалению...Да и удалять его это тож не дёшево...Тем более по курсу такому.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На 1.6 ФАПы живут дольше - условия хорошие. Пока работает - пусть работает. Сложности только именно с промывкой, т.к. труба кривая. Хорошо промывается 3\4 фильтра, остальное так себе. Но промывки, если подойти к не толково, хватает почти на год стабильно, а то и больше.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На 1.6 ФАПы живут дольше - условия хорошие. Пока работает - пусть работает. Сложности только именно с промывкой, т.к. труба кривая. Хорошо промывается 3\4 фильтра, остальное так себе. Но промывки, если подойти к не толково, хватает почти на год стабильно, а то и больше.

    Daiver, подскажи по поводу примы люкс...где она продаётся???я из солигорска...бываю в минске...может подскажешь в какого рода магазинах бывает и скока литров надо...???примерная стоимость???иожешь знаешь метод чем заткнуть широкое отверстие...???он ведь из двух частей состоит...промыть надо обе???
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    можно и керосином залить тоже помогает, но всеравно забьется быстро, движок то не с конвеера- погазуй без фапа и посмотри сколько сажи лететь будет, а потом думай стоит ли ерундой заниматься

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    можно и керосином залить тоже помогает, но всеравно забьется быстро, движок то не с конвеера- погазуй без фапа и посмотри сколько сажи лететь будет, а потом думай стоит ли ерундой заниматься

    не ерунда!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ничего не быстро, не нужно нагонять мрак. Повторюсь, если хорошо помыть, мойки хватит как минимум на пол-года, как максимум - инфы нет, т.к. первые машины, которым мыл фильтр еще катаются и по фильтру проблем нет. Приму можно купить на ул.Буденого 1а, там есть мелкий магазинчик, они торгуют. Ну или я могу впарить))) Я в последний раз покупал 10 л, осталось еще примерно 7.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ничего не быстро, не нужно нагонять мрак. Повторюсь, если хорошо помыть, мойки хватит как минимум на пол-года, как максимум - инфы нет, т.к. первые машины, которым мыл фильтр еще катаются и по фильтру проблем нет. Приму можно купить на ул.Буденого 1а, там есть мелкий магазинчик, они торгуют. Ну или я могу впарить))) Я в последний раз покупал 10 л, осталось еще примерно 7.

    Пасиьа...Был сегодня в магазинчике...Нет пока его и непонятно када будет...((((Вот...А скока её надо???Может есть ещё чем пожно не хуже промыть???
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Наконец то разобрался и я со своим ФАП . Немог понять какого ,,, на пежо планет показывает что  присадки в бачке 0, и ФАП забит на 100% а перепад 0. Через неделю уже забит на 37% и перепад всеравно 0. Литовцы уже посторались в ФАПЕ 3 отверстия  2 см в диаметре и наверно мозги перешили так как ДЕПОЛЮШН не вылезает толькло при разгоне между 2 и 3 передачей небольшой серый выхлоп и если плашку в пол тоже может немного серануть . Такое ощущение что програма по кругу валит и мозги компу пудрит, ошибок тоже не дает ни по иолису ни по ФАПУ. :wacko:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На днях машина стала вроде хуже набирать обороты,стала менее резвая.Вроде раньше шустрее была,обороты лучше и быстрее набирала.Может ли это быть результатом прохой работы Фап(может забит).Хотя ошибок никаких не выскакивает совсем.перед этим заменил все фильтра,масло.мотор 1.6 hdi.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а попробуй при заводке продержать пока не высветится oil okey

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всмысле заводить только после того,как высветится надпись oil ok?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если фап забит на 70-80 и выше % то может началь тупить... надо всего-лишь по трассе пролететься или прожечь с компа фап. Но как вариант падения мощности может быть и плохое топливо и загаженный топливный, воздушный фильтра...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Фильтра-топливный и воздушный только заменил.По трассе тоже дал ей пролететься нормально.Грешу на плохое качество топлива.Выезжу то,что в баке и попробую сменить заправку.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всмысле заводить только после того,как высветится надпись oil ok?

    да. У меня какая то фишка в этом. Если заводить раньше- тупее и плюется при резком газе. Может связано с загрузкой мозгов... хез
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а попробуй при заводке продержать пока не высветится oil okey

    Прорбовал-эффекта ноль
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ну по правильному надо подключить комп и посматреть, как сильно забит ФАП, так же прокатиться с компом и посматреть, как дует турбина и тд... Там параметров вагон и тележка для сравнения - требуемое значение и выдаваемое и исходя от этого отталкиваться, что косячит...Кстати, а что с расходом? увиличился? просто сейчас жара и кондей валит постоянно практически - он сьедает довольно таки существенную часть мощи мотора... на 2литровике это не сильно заметно, а вот на 1.6 даже очень... Попробуй в настройках отключить его и прокатиться.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Расход вроде в норме.Ездил с отключенным кондеем-тоже самое.Надо на комп сгонять думаю.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ФАП промыл... тяга вроде улучшилась... а вот расход всё равно зашкаливает!!! при очень-очень спокойной езде по городу еле в 9 литров вкладываюсь. (2.0 HDI) чуть на газ нажмеш - моментальный расход - 14 -16 литров, по сильнее нажмешь все 20!!!С чем это может быть связано???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Моментальный на то и моментальный :). Лучше поезди средний прикинь. или выложи сюда показания с компа- расход и среднюю скорость.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В Витебске удалить ФАП 320$, сегодня узнавала, а в их офисе в Минске 400$

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у форумных ребят это стоит 100-150$ (точно не помню). есть смысл скататься к ним. особенно с теперешним курсом бакса.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сдесь с фото. Спасибо болгарскому клубу.

    Залил вчера, но ошибка в компьютере осталась (высвечивается только при , правда живее ехать начала. Поехать в СТО? Может сбросят ошибку.

    И еще не вникал правда.

    еще :

    Люди ответьте на такой вопрос: Иолис 176 вроде вроде должен быть голубого цвета, а везде на фотках по его замене желто-коричневые подтеки. Это почему так?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Не голубого)))176-темно-коричневого цвета, практически не прозрачный, похож на медицинский йод. Запах специфический-кисловатый

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Странно, а на каком-то форуме писали, что вроде голубого... ладно теперь все понятно. Citrin спасибо за ответ.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Народ, кто знает есть ли у моего движка ФАП-фильтр (VF36ERHRG21299770), а то не знаю какое масло можно заливать 5W-30 или 5W-40???

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Народ, кто знает есть ли у моего движка ФАП-фильтр (VF36ERHRG21299770), а то не знаю какое масло можно заливать 5W-30 или 5W-40???

    Нету ФАПа, можешь выдохнуть )))ТУРБОДИЗЕЛЬ DW10BTED4 БЕЗ ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ОК! Спасиба!!)))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем привет! Стал обладателем 407 2,0 HDi, сам пригнал. По трассе как ехал на 700 км средний расход был 6,9 и часто включалась регенерация, в Гродно я его выкинул (ну не сам конечно) прошили все как надо. Загрязненность его была на 85% (проверяли перед удалением). И теперешний мой расход по городу на 900 км после удаления 7ку показывает. а скорость средняя почему то (что странно для меня) 37 км/ч. Хотя езжу не медленно. Удалил и не жалею.

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем привет! Стал обладателем 407 2,0 HDi, сам пригнал. По трассе как ехал на 700 км средний расход был 6,9 и часто включалась регенерация...

    Как определял, что включалась часто?
    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем привет! Стал обладателем 407 2,0 HDi, сам пригнал. По трассе как ехал на 700 км средний расход был 6,9 и часто включалась регенерация...

    Как определял, что включалась часто?
    во первых комп показывал и дергалась по трассе, а когда вырубалась то машина прямо летела.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Как определял, что включалась часто?

    во первых комп показывал и дергалась по трассе, а когда вырубалась то машина прямо летела.
    - во первых: что комп показывал?- во вторых: не должно быть такой большой разницы как между "дергалась" и "летела", точнее ты вообще не должен ощущать разницу.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а у меня была разница, а что комп показывал не воспроизведу но еще был значок сажевика. Ты просто интересуешься или прицепится к чему то хочешь? или мне чайнику объяснить ? факт в том что ближе к РБ она стала лучше работать. а после удаление ваще ни каких проблем ни дерганий ни чего такого.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    средняя 37 км по городу - это очень быстро!!! у меня средняя по городу 22 км\ч и расход 8.7 литра!!! по трассе где-то 6 литров, Фап просто помыт. на удаление пока нет $$$

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а у меня была разница, а что комп показывал не воспроизведу но еще был значок сажевика. Ты просто интересуешься или прицепится к чему то хочешь? или мне чайнику объяснить ? факт в том что ближе к РБ она стала лучше работать. а после удаление ваще ни каких проблем ни дерганий ни чего такого.

    При прожиге бортовик молчит напару со значком сажевика. Если был значок и надписи, значит комп ругался на забитый сажевый только и всего, дальше догадайся сам. Прожиг тут не при чем. Изменено пользователем Евгеник
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Коллеги, добрый день. У меня авто очень сильно деграется при прожиге. Вроде говорят это не поломка по ФАПУ, это что-то не в порядке в другом месте, но понять где - не могу.Помогите.Дергается при прямолинейном движении, как будто полностью сбрасывашь газ, потом газ- в пол... только резко... при этом на холостых ... сама погазовывает с выбросом облака черного дыма.Это проявляется при езде по городу раз в 230 - 250 км, при езде за городом -- раз в 500- 600 км.на ХХ при нажатии на газ как бы не реагирует на нажатие до половины, потом срывается в высокие обороты.Ах да, забыл Peugeot 407 SW 2,0 HDI SIEMENS 2005 год

    Изменено пользователем Bishop
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто сам выбивал, вырезал или каким-нибудь другим способом удалял ФАП ? Хочу сделать данную процедуру без прошивки мозгов (пофиг что загориться ошибка деполюшен)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Кто сам выбивал, вырезал или каким-нибудь другим способом удалял ФАП ? Хочу сделать данную процедуру без прошивки мозгов (пофиг что загориться ошибка деполюшен)

    а не пофиг что будет не развивать больше 2800 оборотов и будет тупая

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Дрелью с перфоратором можно уничтожить его.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня в ФАПЕ дрелькой высверлено 3 отверстия диаметром 12 мм по кругу, деполюшн не выкидывает  хотя пп2000 показывает ошибку отсутствие фапа, и наверно прошита так как показывает то забитость 100% то 15% через некоторое время  и переодически видна команда на прожиг такое ощущение что  прошивка это какаято эмуляция которая морочит мозги компу машины, но ничего ездит и не дымит и не тупит. :blink:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Приветствую Всех ПЫЖЕВОДОВ. В кратце расскажу следующее, пришлось расстаться с ФАПом т. к. отказал датчик дифдавления (при включении зажигания напряжение прыгало 1,2 - 3,6В даже без заводки движка) результат, ограничение оборотов (мощи). До этого мыл фильтр, правда без химии и отмачивания, но керхером 3,5часа пока не стала протекать свободно чистая вода через соты, итог хватило гдето на 1200 км и снова надпись "забит фильтр" - ограничение оборотов (мощи). В результате с помощью местной, и не тольо, инфы собрал дифдатчик (два диода резистор и кондер), при обычном делителе ограничение оборотов (мощи) небыло но ошибка выскакивала , как то хаотично (проехал 10000км). Теперь обманка доработана ошибок по забитости фапа нету (2000 км), самого фапа тоже нету Все выше сказанное это как вариант без прошивки мозгов. Изредка был доступ к РР2000

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обманка катит до тех пор пока не начнуться глобальные проблемы по "обвязке"(насос, форсунка, датчики температура и т.д.) ФАПа.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ну купить на старте хотя бы БУ датчик религия непозволяет...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обманка катит до тех пор пока не начнуться глобальные проблемы по "обвязке"(насос, форсунка, датчики температура и т.д.) ФАПа.

    причем тут насос и форсунки к выхлпным газам они никакого отношения к этому не имеют, лишбы все датчики работали а что на выхлопе евро 2 и сажа вылетает без броблем так авто еще и легче
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Chub, нужно понимать принцип работы системы фильтрации. В ней, кроме датчика перепада давления, есть еще насос, который качает присадку и форсунка, которая ее впрыскивает, а так же еще два температурных датчика. И все это может выбивать ошибки.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Chub, нужно понимать принцип работы системы фильтрации. В ней, кроме датчика перепада давления, есть еще насос, который качает присадку и форсунка, которая ее впрыскивает, а так же еще два температурных датчика. И все это может выбивать ошибки.

    так речь не про ошибки, когда стоит обманка будь то датчика диференциального давления или в самом катализаторе при удалении - бортовик думает, что сажевик не забит и соответственно никаких ошибок и никакой регенерации быть не должно, а для надежности спомощью пежо планет в мозгах делаете телекодировку, что машина без фапа и насоса подачи присадки тоже нет, при этом появляются внутрение ошибки которые на панель управления не вылазят и обороты не ограничивает .на двигателе RHS проверено точно только внутрение ошибки, на RHR   после установки обманки 70 тыс. Проехал все ок Изменено пользователем chub
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Обманка катит до тех пор пока не начнуться глобальные проблемы по "обвязке"(насос, форсунка, датчики температура и т.д.) ФАПа.

    бочек вообще отключен, датчики температуры легко с эмитировать если откажут и как они участвуют в алгоритме работы ФАПа если регенерации нет 2500км. Остается ошибка по уровню присадки.И как кстати замена вами датчика уровня присадки на сопротивление, вроде 620 Ом? Спасибо. Изменено пользователем Vital2546
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #картонка #тюнинг #tuning…
        88
      • #деньрожденья #деньрожден…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   115
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        108
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   149
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        3   148
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        114
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   97
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   73
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   72
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        67
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   75
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   94
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   71
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   69
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        2   122
      • #пежоклуб #пежоклуббелару…
        166
      • 9ый День рождения!
        1   181
      • 9ый День рождения!
        82
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        103