[Chinerev. 1 348]

Спасибо всем!!!

Кому интересно, дополнение. Поменял тросы к суппортам. Всего тросов 3. Один центральный и два (одинаковые) к колесам. Тросы к колесам на пежовской станции стоят 540000 р. каждый.

Я так понимаю что рестайлинг коснулся не только приборку и моторы, а и тормозную систему и супорта ( раз всего три троса), но по моим сведениям такой рестайлинг был после 2008-го года

а может я чего-нибудь и не доглядел, то поправьте

[ppaulp 9]

Так у меня на дорестайле то-же 3 троса. 2 на колеса и один от рукоятки ручника. Только все разной длинны.

[Chinerev. 1 348]

Так у меня на дорестайле то-же 3 троса. 2 на колеса и один от рукоятки ручника. Только все разной длинны.

Понятно

[kortik 6]

Менял себе, никаких проблем, меняется легко, даже яма не нужна, откручиваешь трос от натяжника, снимаешь колеса, откидываешь тросы от лапки суппорта, дальше отсоединяешь трос от кузова выкидываешь старый и ставишь новый. Цена вопроса на ЭКЗИСТЕ 127 000 короткий 206 000 длинный. 

[ergmed 12]

Сначало закис короткий тросик (в моем случае 150000р.), менял сам, без ямы. Через пол года суппорта восстанавливали, а через месяц после восстановления закис длинный тросик (250000р.) - меняли на СТО (за работу 250000р.), но там ничего сложного - я поленился! 3 месяца - полет нормальный - пользуюсь всегда.

[Дмитрий_М 38]

А я свои вдшкой пролил - заработали!

[aleha 1]

Что на 807,что на С8- одна болячка-пользуемся чаще ручником и будет всё ок.если закисли троса-смазывать безтолку-опять скоро закиснут,покупаем новые(короткий и длинный) и меняем,заодно берём ремкомплекты суппортов и спец смазку,разбираем,чистим,особенно внутри поршня шток прикипает к поршню,для его снятия нужен съёмник стопорных колец,прямой и длинный.Кода собираем суппорт-поршень вкручиваем поддавливая чем-нить,чтобы шток с резьбой в поршне поджать.например молотком уперевшись в грудь и крутя поршень шерницами.пс :работая механизмом ручника он что-то особо не хочет накручиваться,быстрее так.

Перед разбором суппортов,проверить как механизм ручника себя ведёт,шток выходит,рычажок привода,куда трос цепляется хорошо возвращается(он сможет трос натянуть обратно?),если нет,то однозначно перебираем,иначе и новые троса будут мозг разрушать,потому,что та резинка на тросу ток "подпружинивает",так сказать,но не оттягивает трос обратно.

менял за одно накладки и диски-тормоза стали зверь,чуствуется что зад лучше тормозит ,чем перед)),хотя износ был небольшой и если бы не гемор с ручником,то может поменял ток  тормозные накладки .почувствовав разницу теперь хочу и передними заняться.

делал фото,можно скинуть,если над кому.

[aleha 1]

Что на 807,что на С8- одна болячка-пользуемся чаще ручником и будет всё ок.если закисли троса-смазывать безтолку-опять скоро закиснут,покупаем новые(короткий и длинный) и меняем,заодно берём ремкомплекты суппортов и спец смазку,разбираем,чистим,особенно внутри поршня шток прикипает к поршню,для его снятия нужен съёмник стопорных колец,прямой и длинный.Кода собираем суппорт-поршень вкручиваем поддавливая чем-нить,чтобы шток с резьбой в поршне поджать.например молотком уперевшись в грудь и крутя поршень шерницами.пс :работая механизмом ручника он что-то особо не хочет накручиваться,быстрее так.

Перед разбором суппортов,проверить как механизм ручника себя ведёт,шток выходит,рычажок привода,куда трос цепляется хорошо возвращается(он сможет трос натянуть обратно?),если нет,то однозначно перебираем,иначе и новые троса будут мозг разрушать,потому,что та резинка на тросу ток "подпружинивает",так сказать,но не оттягивает трос обратно.

менял за одно накладки и диски-тормоза стали зверь,чуствуется что зад лучше тормозит ,чем перед)),хотя износ был небольшой и если бы не гемор с ручником,то может поменял ток тормозные накладки .почувствовав разницу теперь хочу и передними заняться.

делал фото,можно скинуть,если над кому.

[Димыч. 587]

Отчёт хороший. Вот у меня косяк с гтц, повидимому. Снимал ли кто свой?

[bigorat 17]

Отчёт хороший. Вот у меня косяк с гтц, повидимому. Снимал ли кто свой?

 

 

Я снимал, правда не сам, присутствовал когда снимали у меня на машине, меняли резинки из ремкомплекта, скажу честно, сильно улучшения в тормозах нет, мне не нравится что педаль если её держать уплывает вниз, до замены было так же

[Димыч. 587]

Так у нас одна беда. ГТЦ фирмы Бош. Я буду ставить от 806 или от Эксперта.

[bigorat 17]

need_4_speed, вы судя по данным профиля тоже из Гомеля? Интересно было бы сравнить потом тормоза, хотя как обладатель в прошлом Лянчи Зеты (3 штук разных) , скажу что там они были не сильно лучше чем сейчас на Федре.

[Димыч. 587]

Да, я из Гомеля. Из Костюковки. У меня Фиат Скудо в распоряжении, так там тормоза ужас как хороши!

[bigorat 17]

Похоже там главный тормозной отличается от тех что на 807 с братьями стоят Я в принципе уже привык так ездить, даже на техосмотре тормоза норм показали себя, но не люблю когда педаль уплывает вниз, заменил ремкомплект, думал поможет, но фактически все осталось так же...

[Димыч. 587]

Я то же самое сделал. Тоже никаких изменений. Одно из двух, либо замена на гтц от скудо/эксперт, либо заварить аргоном каналы в штоке. Если обращал внимание, там на штоке клапанок есть, вот в нём и заложена такая функция. Там из первого контура сбрасывается давление в бачок. Если резко тискануть, клапанок закрывает каналы и давление уже не сбрасывается. Но это в новых, в уставших и закоревших клапанок уже не держит и педаль падает постоянно. Вот я и думаю заварить каналы.

[Димыч. 587]

По центру канал из питательного бачка, а по краям каналы сброса давления. Их я и хочу заварить.

[bigorat 17]

Черт его знает, тормоза все же, мало заврить, там же и шлифануть надо все ещё нормально, во всяком случае если получится дай знать, может тоже решусь на такую процедуру, хотя по уму стоило бы поставить что то аналогичное но без каналов стравливания, но где такое найти?

[Димыч. 587]

Я рассматриваю вариант цилиндра от Эксперта. Там различие только в диаметре трубок. Переходники продаются на авторынке.

[bigorat 17]

Ну все равно, если получится опиши процесс по возможности что и как, поскольку самому мне негде ковыряться, а так если удачно будет то повторю опыт

[Димыч. 587]

Хорошо, как что придумаю, отпишу.

[bigorat 17]

Ну и если нужна помощь в данном деле свисти, если есть где поковыряться

[Димыч. 587]

Есть. Если нужна яма или помощь в ремонте, милости просим.

[bigorat 17]

Ну в принципе можно совместить У меня как раз срок замены колодок передних подошел, комп ругается и требует заменить

[Димыч. 587]

Номер в профиле)

[vitdom 3]

Что на 807,что на С8- одна болячка-пользуемся чаще ручником и будет всё ок.если закисли троса-смазывать безтолку-опять скоро закиснут,покупаем новые(короткий и длинный) и меняем,заодно берём ремкомплекты суппортов и спец смазку,разбираем,чистим,особенно внутри поршня шток прикипает к поршню,для его снятия нужен съёмник стопорных колец,прямой и длинный.Кода собираем суппорт-поршень вкручиваем поддавливая чем-нить,чтобы шток с резьбой в поршне поджать.например молотком уперевшись в грудь и крутя поршень шерницами.пс :работая механизмом ручника он что-то особо не хочет накручиваться,быстрее так.

Перед разбором суппортов,проверить как механизм ручника себя ведёт,шток выходит,рычажок привода,куда трос цепляется хорошо возвращается(он сможет трос натянуть обратно?),если нет,то однозначно перебираем,иначе и новые троса будут мозг разрушать,потому,что та резинка на тросу ток "подпружинивает",так сказать,но не оттягивает трос обратно.

менял за одно накладки и диски-тормоза стали зверь,чуствуется что зад лучше тормозит ,чем перед)),хотя износ был небольшой и если бы не гемор с ручником,то может поменял ток тормозные накладки .почувствовав разницу теперь хочу и передними заняться.

делал фото,можно скинуть,если над кому.

Если  не сложно, то выложите ваши фото  по устройству, ремонту и профилактики механизма ручника. Иногда лучше один раз увидеть.

[Димыч. 587]

Интересуют тросы или суппорта?

[Marta 1]

Тоже купил ремкомплект заднего суппорта, но пока не ставил. После принудительного разрабатывания с WD-40 лапка ручника стала возвращаться, техосмотр прошёл и отложил. Но фотоотчёт хотел бы глянуть, перед зимой надо делать, так как если запустить, то ремкомплектом не отделаешься.    

[Николай54 0]

туго ходит ручной трос левого колеса, до конца не отходит.

как отрегулировать ручной трос на 807, 2009года?

[Димыч. 587]

Если туго ходит отключенный от суппорта трос, то замена. Зимой в мороз может не отпустить и перегрев диска обеспечен.

[aleha 1]

Если снятый ходит норм,то чистим суппорт и пользуемся чаще ручником.

[PEUGEOT 807 4]

Скинь фото если есть возможность

[Димыч. 587]

Скинь фото если есть возможность

Что конкретно ты хочешь увидеть?