[stasby 0]

607-й, 2.2 хди, 2001, АКПП

Помогите с таким вопросом. Неделю назад проехал 600 км по трассе, приехал в город, через 30 км выскочила ошибка двигателя Engine antipollution system deffective. Машина начала тупить, не разгоняется, обороты начали плавать (не всегда), периодически вибрация на кузове. Через день езды по городу ошибка сама потухла и машина начала ездить без проблем в обычном режиме. Через неделю надо было ехать по трассе. Проехав 250 км со скоростью 120км/ч, я остановился на 5 минут (ну сами понимаете зачем) и машину не глушил, чтобы не травмировать турбину. При работе на холостых в течении 5 минут загорелась опять вышеуказанная ошибка. После этого ошибка не гаснет, утром заводится и подтраивает, вяло разгоняется, особенно после 2000 оборотов. Выхлоп нормальный, расход тоже. Может кто сталкивался с такой проблемой.

Я конечно понимаю, что надо ехать на диагностику, но может кто-то скажет однозначный ответ без траты времени. Спасибо

Изменено 21 ноября, 2010 пользователем stasby

[Citrin 1 229]

ОТВЕТ БЕЗ ТРАТЫ ВРЕМЕНИ-НА ДИАГНОСТИКУ

[stasby 0]

Продолжение истории...

Приехал на диагностику, ошибка показала датчик давления топлива (к слову 300 долл. стоит), но опыт директора сервиса подсказал почистить регулятор давления топлива. Сняли регулятор, сетка была вся забита, чистили 2 раза ультразвуком, но мелкие ворсинки на сетке все равно остались. Поставили обратно регулятор, заменили топливный фильтр, собрали, завели... Обороты плавают, псостояла на холостых мин 5 стало лучше, ошибка не горит. Было принято решение сделать тест-драйв - тяга появилась, но легкое плавание оборотов, особенно на холодную осталось. Уехал с сервиса, вечер катался, все хорошо, затем машина мин 5 стояла на холостых, загорелась ошибка, тяга пропала, через 10 км потухла. Утром завелась, обороты слегка плавали на холодную, чек не горит, авто разгоняется динамично.

Что скажите, господа? Я так понимаю, что чистка регулятора дала результат, но не 100%-ый и придется все-таки раскошелиться на 120 долл и купить новый регулятор.

[Ректор 1 206]

Продолжение истории...

Приехал на диагностику, ошибка показала датчик давления топлива (к слову 300 долл. стоит), но опыт директора сервиса подсказал почистить регулятор давления топлива. Сняли регулятор, сетка была вся забита, чистили 2 раза ультразвуком, но мелкие ворсинки на сетке все равно остались. Поставили обратно регулятор, заменили топливный фильтр, собрали, завели... Обороты плавают, псостояла на холостых мин 5 стало лучше, ошибка не горит. Было принято решение сделать тест-драйв - тяга появилась, но легкое плавание оборотов, особенно на холодную осталось. Уехал с сервиса, вечер катался, все хорошо, затем машина мин 5 стояла на холостых, загорелась ошибка, тяга пропала, через 10 км потухла. Утром завелась, обороты слегка плавали на холодную, чек не горит, авто разгоняется динамично.

Что скажите, господа? Я так понимаю, что чистка регулятора дала результат, но не 100%-ый и придется все-таки раскошелиться на 120 долл и купить новый регулятор.

а где эта сетка стоит? ато все снимают чистят, вдруг и мне придётся когда.

[stasby 0]

стоит под топливным фильтром, такая круглая таблетка, на 2 болта крепится вроде. диаметр 4 см где-то. Правда не сам снимал, могу что-то путать

[Citrin 1 229]

Регулятор давления стоит на ТНВД в торце его.

[Daiver 798]

Продолжение истории...Приехал на диагностику, ошибка показала датчик давления топлива (к слову 300 долл. стоит), но опыт директора сервиса подсказал почистить регулятор давления топлива.

Глупости. Датчики давления практически не вылетают. 995 что именно регулятор накрывается. Еще вариант - неаккуратная замена топливного фильтра.

[stasby 0]

. Еще вариант - неаккуратная замена топливного фильтра.

А что это значит, т.е. грязь попала в фильтр при замене? Или есть ещё какие-то тонкости? Вроде все аккуратно делалось

[Daiver 798]

Правильнее будет сказать не в топливный фильтр, а уже в топливную после фильтра. Отсюда и проблемы. Расскажи как менялся фильтр.

[Felix 1]

stasby если хочеш чтобы обороты не плавали купи новый регулятор,лично я так сделал,старый чистили что с ним тока не делали эфект не менялся.обороты не плавают,нету вибрации на холостых,двигатель работает ровно и четко,и тяга добавилась,а есчё и глохнуть стала нормально нету тряски.

[stasby 0]

Правильнее будет сказать не в топливный фильтр, а уже в топливную после фильтра. Отсюда и проблемы. Расскажи как менялся фильтр.

Фильтр менялся абсолютно просто. открутили крышку, достали старый, поставили новый (Purflux кстати), закрутили крышку. Кстати когда  чистили регулятор, фильтр вместе с корпусом пришлось снимать, так после вынимания фильтра в корпусе были обнаружены мелкие стружки металла. Сказали, что признак не очень хороший - пошел износ насоса, но ездить можно ещё очень долго с этим (хотя в авто пробега всего 160 тыс, уверен в нем на 99%)

[Daiver 798]

При замене фильтра шлак из стакана нужно сливать ДО извлечения фильтра.

[LEXA607 19]

При замене фильтра шлак из стакана нужно сливать ДО извлечения фильтра.

Лёха +101 .грамотных ремонтников у нас почти нет- замена фильтра а-ля колхоз Рассвет -не езди туда больше . в стакане разная херь плавает и в неё новый фильтр сунут -а потом стружка попала в форсунку и начинается ламучий французкий ацтой не едет. и т д и т п Изменено 24 ноября, 2010 пользователем LEXA607

[stasby 0]

Спасибо за замечания по замене фильтра, очень полезно.Но все так и делали, сначала сливали солярку с фильтра через дренажную трубку, потом раскрутили корпус фильтра, достали фильтр, обнаружили немного стружки, решили снять корпус фильтра и промыть, так и сделали, потом все установили обратно и всунули новый фильтр, я так понимаю все правильно сделали

[Daiver 798]

Что-то я не врубился, так как все таки менялся фильтр?

Так?

Фильтр менялся абсолютно просто. открутили крышку, достали старый, поставили новый (Purflux кстати), закрутили крышку

Или так?

сливали солярку с фильтра через дренажную трубку, потом раскрутили корпус фильтра, достали фильтр, обнаружили немного стружки, решили снять корпус фильтра и промыть, так и сделали, потом все установили обратно и всунули новый фильтр

[stasby 0]

Что-то я не врубился, так как все таки менялся фильтр?

Так?

Фильтр менялся абсолютно просто. открутили крышку, достали старый, поставили новый (Purflux кстати), закрутили крышку

Или так?

сливали солярку с фильтра через дренажную трубку, потом раскрутили корпус фильтра, достали фильтр, обнаружили немного стружки, решили снять корпус фильтра и промыть, так и сделали, потом все установили обратно и всунули новый фильтр

Да это я сначала не придал значения данным процедурам, поэтому так сперва и написал

[stasby 0]

Продолжение...чистки регулятора хватило на 1 день, затем опять загорелся чек и машина начала тупить. Надоело, поехал, поменял регулятор давления.Уже 3 дня, полет нормальный, всем спасибо.

[LEXA607 19]

может из-за кривой замены фильтра и забился(забивается) регулятор

[Alik 2]

во блин, по-моему у меня меняли фильтр по

Фильтр менялся абсолютно просто. открутили крышку, достали старый, поставили новый (Purflux кстати), закрутили крышку

методике.А как почистить регулятор?Лёша(Daiver), могет подтупливать из-за этого?

[LEXA607 19]

как показывает практика чистка регулятора дает временный эффект,не знаю никого, кто-бы почистил регулятор и ездил долго и счастливо -( открутить просто 2 болта и почистить сеточку ультразвуком например))--в итоге только замена

Изменено 28 ноября, 2010 пользователем LEXA607

[Alik 2]

а где он находится(я понял примерно в районе стакана), а конкретно?

[LEXA607 19]

там где компрессор кондиционера ниже и слева от фильтра увидишь там будет фишка воткнута и держат этот регулятор 2 болта---ессесно снимать аккуратно протерев чтоб песок не попал внутрь

[Daiver 798]

На торце топливного насоса. Похож на таблетку с фишкой. Крепится двумя болтами под Т-30.

[Citrin 1 229]

Не охренели ли задавать такие вопросы?

Читайте тему, про местонахождения регулятора указана еще в 6 сообщении, на ЭТОЙ же странице

[YAS_ 8]

Мне удавалось почистить регулятор при помощи зажигалки. Прожег его, и машина ездит уже полгода нормально. Но это поможет наверно если регулятор забит ворсом от некачественных топливных фильтров.

[Citrin 1 229]

Хитро))

[vity@ 0]

У меня тоже высвечивается такая ошибка. Но у меня турбина подбрасывает масло и ана срабатывает чтобы не загрязнял окр.среду))))

[Citrin 1 229]

У меня тоже высвечивается такая ошибка. Но у меня турбина подбрасывает масло и ана срабатывает чтобы не загрязнял окр.среду))))

Это кто тебе такую ерунду сказал?

[Daiver 798]

Турбина среду окружающую загрязняет? А я думал мотор... блин, ну я просто по новому увидел проблему экологии

[vity@ 0]

Турбина масло подбрасывает и сильно дымит! После 2500 оборотов резкий выброс черного дыма

Изменено 1 декабря, 2010 пользователем vity@

[Daiver 798]

Увы, чушь. Не верь этому. Никаких дымомеров и датчиков масляных паров в машине нет. На комп. диагностику съездий нормальную и тебе скажут причину.

[vity@ 0]

Увы, чушь. Не верь этому. Никаких дымомеров и датчиков масляных паров в машине нет. На комп. диагностику съездий нормальную и тебе скажут причину.

именно это мне и сказали)))

[Гость Ivan_N]

улыбнуло))))Может еще из-за экоолгии идут импульсы в мозг водителя, чтобы тот нешибко жал на газ))))))))Сказочники похлеще чем АГЛы)))))))))))У вас там что АСУ с ПИД регулятором чтоль?

[САША 0]

Мне удавалось почистить регулятор при помощи зажигалки. Прожег его, и машина ездит уже полгода нормально. Но это поможет наверно если регулятор забит ворсом от некачественных топливных фильтров.

Небуду ничего утверждать но (объяснение одного спеца с комп диагностики)равносильно что обрезать голову регулятору и пустить топливо мимо него на топл.систему совсем г....м .Отсюда выход из строя насоса, форсунок и т.д Регулятор давления первое и самое недорогое препятствие на пути ненужных включений в диз.топливо.

[Citrin 1 229]

Первое и самое недорогое-это топливный фильтр

[Daiver 798]

В некоторых версия топливной на регуляторе нет сетки. Как тот спец объяснит ее отсутствие? Сетку нужна не для фильтрации топлива на пути к форсункам, а для уменьшения вероятности попадания говна в регулятор, что не способствует его нормальной работе. Сетка дает возможность почистить регулятор, часто возвращая его к жизни. Где вы таких умных диагностов находите?

[САША 0]

В некоторых версия топливной на регуляторе нет сетки. Как тот спец объяснит ее отсутствие? Сетку нужна не для фильтрации топлива на пути к форсункам, а для уменьшения вероятности попадания говна в регулятор, что не способствует его нормальной работе. Сетка дает возможность почистить регулятор, часто возвращая его к жизни. Где вы таких умных диагностов находите?

Спорить небуду . Вапрос в том можно прожигать регулятор огнём или нет .  (там где нет сетки на конце резиновое кольцо)

[TCooL 8]

В некоторых версия топливной на регуляторе нет сетки. Как тот спец объяснит ее отсутствие? Сетку нужна не для фильтрации топлива на пути к форсункам, а для уменьшения вероятности попадания говна в регулятор, что не способствует его нормальной работе. Сетка дает возможность почистить регулятор, часто возвращая его к жизни. Где вы таких умных диагностов находите?

Спорить небуду . Вапрос в том можно прожигать регулятор огнём или нет . (там где нет сетки на конце резиновое кольцо)

Можно, только сними сразу резиновое кольцо с регулятора!А если нет на регуляторе сетки , то и прожигать нечего, выкинь старый и купи новый регулятор! Изменено 4 декабря, 2010 пользователем TCooL

[dima27 2]

 Всем доброго времени суток,ехал вчера перестала работать турбина,появилась ошибка двигателя Engine antipollution system deffective.поехал на диагностику, он там дул в какие-то трубки, сказал не работает какая-то заслонка(заклинила)по воздуху,сказал можно её почистить паром,цена 300т,р не дороговато ли?))))))  2,2Hdi 2001г 

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем dima27

[Daiver 798]

Бред какой-то. Проверяй диафрагму SWIRL первым делом. У меня такая проблема была.

[dima27 2]

Бред какой-то. Проверяй диафрагму SWIRL первым делом. У меня такая проблема была.

вот что показал комп 

[Daiver 798]

Целая куча ошибок по FAP-фильтру висит, вам это разъяснили? Ну и в конце по турбине - давление слишком мало. Я бы порекомендовал съездить на нормальную диагностику, на которой все разъяснят и дадут советы по устранению, а не втюхают невнятную листочек с кодами ошибок и куцей расшифровкой, да еще и попытаются развести на деньги.

[debygger 1]

На торце топливного насоса. Похож на таблетку с фишкой. Крепится двумя болтами под Т-30.

а где на самом регуляторе находится эта сеточка?

[Daiver 798]

Сними и увидишь.

[sfinx79 0]

у меня была такая проблема летом,это вышел из строя электромагнитный клапан, стоимость детали с работой составила70уе...,и через 4 часика машина вновь летает как пуляесли что,дам телефончик ребят,помогут 100%

[Evgeni 0]

напишите пожалуйста номер телефона, кто ремонтировал такую беду. Уже 2 недели по разным сто катаюсь - никто внятного ответа не даёт

[DimonB 222]

[

у меня была такая проблема летом,это вышел из строя электромагнитный клапан, стоимость детали с работой составила70уе...,и через 4 часика машина вновь летает как пуля

если что,дам телефончик ребят,помогут 100%

скинь телефон и мне пожалуйста

[xGRAFx 2]

  Может кто поможет!!!Тоже пишет  Engine antipollution system deffective сьездил на диогностику выбило ошибку  P0026 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1) / Управление впускным клапаном (банк 1) – выход за диапазон!!! Сказали поменять  клапан обсечки  воздуха механический! Может кто подскажет  че за он и где находится ! А то как не спрошу в магазах никто не знает и не слышал((( Машина работает какбуд то в машину с 98 топливом залили 76 бенз ощущение что стучат клапана и с оборотами беда даш газ нугу убрал а газ еще дается ( 2.2hdi ! Когда ошибку стирают двиг работает ровно и четко но не долго мин 1 не больше( 

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем xGRAFx

[Daiver 798]

Съездил бы на нормальную диагностику с PP2000, там бы все и рассказали. А так - какое то албанское описание выходит, нифига не понятно. 

[xGRAFx 2]

 В том то и дело что на нормальную сьездил!Сказали  поменяй вот это и показали пальцем!!)))Ну чет у меня сомнения!Вот и решил спросить может кто чего менял по такой ошибке!