[mandar1n 1]

сегодня только обратил внимание:

водительская сторона ниже наклонена чем пассажирская. машина немного перекошена(наклонена) на водительскую сторону

покачал аморт.(нажимал на крылья) - водительская сторона жесткая, а пассажирская раскачивается

врубал спорт режим аморт. - ничего не изменилось вообще

и ещё сегодня начала моргать лампочка на кнопке спорт-амморт.

кто что посоветует ?

[dx643 490]

регулируемые амортизаторы оч дорогие. Возможно он сломался и его заклинило в каком то режиме. Поставь максимально мягкий режим, может "раскачается". На 929 мазде с регулируемой жесткостью подвески 1 аммо передний до 300$ (10 лет назад и в наличии нет всё под заказ)

[mandar1n 1]

а как поменять режим ?

[dx643 490]

ценник точно отмороженный

[dx643 490]

а как поменять режим ?

кнопкой наверно, может подвеска адаптивная, подстраивается к манере вождения. Может к режиму работы АКПП есть привязка.

[mandar1n 1]

ок.. попробую...

а вообще я слышал ценник в 300$ за 2шт

[Polski 456]

А у меня такая ботва: завалена, походу, на правую сторону немного. И после поездки в колхоз сзади слева такой скрип идёт! Стыдно было по вёске ехать. Говорят, что сайлентблок. Ну и что - менять? А может можно как-нить его там смазать- сВэДэшить? А?

[mandar1n 1]

покачал аморт.(нажимал на крылья) - водительская сторона(просевшая) жесткая, а пассажирская(возвышенная) сторона раскачивается

почему так ?

[dx643 490]

ок.. попробую...

а вообще я слышал ценник в 300$ за 2шт

по exist 2 обычных аммо 300$

[dx643 490]

почему так ?

сам на свои же посты отвечаешь

Потому что амортизатор не работает. Почему не работает ХЗ - заклинил, сдулся и пр. он к компрессору вероятно подключен и давление в нем варьируется, если он "задубел" то ...ц , WD не лей - попортишь в добавок все резинки (сайлентблоки , пыльники и пр. расползутся) и заржавеет нафиг всё, попадешь на еще больше денег.

[mandar1n 1]

выезжал со двора нажал на кнопку спорт аморт.(хотя на ней мигает лампочка)

пока доехал до гаража не заметил никаких спорт качеств

далее

на гараже отключили мне провода,которые идут на аморт. и я покатался по гаражам по ямкам и т.д.(на вкл и на выкл спорт аморт. ..)

ах,да.. после того как отключили провода с аморт., лампочка по прежнему моргала на кнопке спорт. аморт

так кароче покатался по гаражам - вроде выровнялось всё

что самое интересное, смотрится она косо, но расстояние от колеса до крыла(высота) везде одинаковое

[dx643 490]

такое бывает если клинит один из задних, тогда авто по диагонали раскорячивает. У меня было такое, особенно заметно когда полицейского переезжаешь машина раскачивается по диагонали.

[mandar1n 1]

заднее колесо было сдуто

надул - выровнялась

но лампочка на кнопке(спорт аммо) по прежнему моргает, не зависимо, подрублены провода к амморт. или не подрублены

мне так кажется,что это из-за того что рейка маленько подтекает.(возможно попадает на клапан и из-за этого моргает)

[Dantes 46]

Случайно посмотрел сегодня на передние амортизаторы и на правой строне увидел на амортизаторе следы от вытекания. Это что, амортизатор потек? У меня 2.2 инжектор, электронноуправляемых амортизаторов нет. Вроде по амортизатору течь больше нечему. С левой стороны все сухо. При движении машины и качания ничего не ощущаю. Вроде все нормально. А амортизаторы гидравлические или газовые? Подскажите.

[sportsmen 2]

А вот интересно, если амортизаторам с спорт режимом придет каюк, можно ли вместо них поставить обычные аммо без спорт режима???

[Citrin 1 228]

Можно

[Butuss 0]

А вот интересно, если амортизаторам с спорт режимом придет каюк, можно ли вместо них поставить обычные аммо без спорт режима???

У меня стоят обычные вместо спорт и ничего страшого)

[irbis 0]

заднее колесо было сдуто

надул - выровнялась

но лампочка на кнопке(спорт аммо) по прежнему моргает, не зависимо, подрублены провода к амморт. или не подрублены

мне так кажется,что это из-за того что рейка маленько подтекает.(возможно попадает на клапан и из-за этого моргает)

Лампочка мигает тк комп диагностирует эл.цепь , а в цепи разрыв ( в рабочем варианте при заводке лампочка тоже мигает 3-4 секунды, а затем гаснет).

1. Можно протестить отдельно аммо (должно быть сопротивление не помню какое , но большое, можно узнать)

2. Если есть фильтр на аммо ( такая коробочка одевается на аммо и служит для уменьшения помех ) попробуй его отключить и соединить на прямую, он в принципе не у всех есть .

3. Может быть в аммо уже недостаточно масла и для соединения цепи не хватает ( это можно было просто посмотреть когда очень жарко и поставить на солнце)

4. Меняется аммо на обычный без проблемм (естественно с потерей функции спорт-режим)

[black 28]

ок.. попробую...а вообще я слышал ценник в 300$ за 2шт

друг, а 700 у.е. не хотел за штучку.

[Andrius 320]

ок.. попробую...а вообще я слышал ценник в 300$ за 2шт

друг, а 700 у.е. не хотел за штучку.

угу, даже если и сразу 4 и со скидкой... :P

[black 28]

ок.. попробую...

а вообще я слышал ценник в 300$ за 2шт

друг, а 700 у.е. не хотел за штучку.

приношу извинения, только что посмотрел на экзисте цена от 300 до 450 у.е. за штуку.

код детали 5 202.AE

[mandar1n 1]

простой 120б шт

[Дядя Илья 720]

Прочитал всё...Тихо радуюсь, что у меня простые...наверно...я не уверен...но скорей всего...

[Citrin 1 228]

Прочитал всё...Тихо радуюсь, что у меня простые...наверно...я не уверен...но скорей всего...

Простые...

[Дядя Илья 720]

Прочитал всё...Тихо радуюсь, что у меня простые...наверно...я не уверен...но скорей всего...

Простые...

Уффф! Успокоил...

[Andrius 320]

Прочитал всё...Тихо радуюсь, что у меня простые...наверно...я не уверен...но скорей всего...

у тебя простые...такие тока на 3,0 :blink:

[black 28]

простой 120б шт

как вариант от простых может казаться что машина просевшая.из жизненного опыта: возили мы как то свадьбу, я на 3.0 и дружище мой на 2.2. Так вот при одинаковой загрузки задней оси, его машина очень сильно проседала в отличии от моей.

[Citrin 1 228]

Амортизаторы как-то не влияют на дорожный просвет.Пружины.

[Vitalik607 0]

Вот называется съездил в хохляндию(Львов). Приехал и сразу в гараж. Посмотрел и ужаснулся. Задние амортизаторы-под замену, тяги стабилизатора тоже слева и справа. и маленькие такие типа стойки стабилизатора(в быту вроде косточки)Может кто подскажет что нибудь от 605 подойдет. просто как позвонил по амортизаторам так сказали 100$ за штуку. сайлентблоки по 15$ за штуку((( а если тяга в сборе то 60$ на одну сторону. Эти типа "косточки" 45000 левая и 54000 правая Вообщем УЖАС. Правильно тут советовали езжай на поезде

[Citrin 1 228]

Эти типа "косточки" 45000 левая и 54000 правая Вообщем УЖАС

С какой-то стати стойки стабилизатора по разной цене ? Где это так озвучивают цену ?

[Vitalik607 0]

Эти типа "косточки" 45000 левая и 54000 правая Вообщем УЖАС

С какой-то стати стойки стабилизатора по разной цене ? Где это так озвучивают цену ?

точно не вспомню где, но говорили что вроде по длине немного отличаются. Сам удивляюсь как такое может быть.

[Citrin 1 228]

Эти типа "косточки" 45000 левая и 54000 правая Вообщем УЖАС

С какой-то стати стойки стабилизатора по разной цене ? Где это так озвучивают цену ?

точно не вспомню где, но говорили что вроде по длине немного отличаются. Сам удивляюсь как такое может быть.

Таким спецам нужно стучать по голове, желательно купленными стойками .Это у них ноги по длине отличаются , а стойки имеют одинаковую длину.

[Andrius 320]

Это у них ноги по длине отличаются , а стойки имеют одинаковую длину.

угу, а потом развал не делается...машину влево тянет... :lol:

[Дядя Илья 720]

Развал делается, когда меняют рулевые тяги и/или наконечники...

[Andrius 320]

Развал делается, когда меняют рулевые тяги и/или наконечники...

да? только он делается на обоих осях.... сзади тоже поменял подвеску...дуй на развальчег!

[neiv 0]

2.7 дизель. Подвеска очень жесткая. Особенно на стыках. И мелких ямах.  Режим спорт/авто не меняет картины. Может 225/50/17 всему виной?? Или это все 607 такие после рестайлинга?? (подвеску смотрел. все ок. амортизаторы подходят, но стучать не должны.)   В чем может быть дело  ????

[Anzuh 7]

отец тоже рестайлинговую 607-ю купил, тоже жесткая и каждый стык чувствуется, по сравнению с моей 605 небо и земля, наверное рестайлинг жестче стал, для управляемости лучшей

Изменено 7 апреля, 2010 пользователем Anzuh

[mohnatik 5]

у меня 407й 2.2 r17 215\55 подвеска тоже жесткая...

[Anzuh 7]

по-моему, время мягких подвесок 90-х типа 605-й и ксантии кануло в лету, теперь на первом месте управляемось, что значит безопасность, поправьте, если не прав

[Дядя Илья 720]

Мой 607-й жестче по сравненю с моим бывшим 605-м...

[Anzuh 7]

Дядя Илья, и я о том же, тем более у вас вроде дорестайл, а если судить по 605-м, то дорестайл у них мягче (субъективно), так что выыод: чем дальше, тем жестче)))

[Citrin 1 228]

Широкий лапоть и не будет тихо себя вести на стыках. Резина какая? Марка?

[Audiomax 617]

306-й, 195/55 R15, когда проезжаю стык, ощущение, что либо амортизаторы заварили, либо на ободах еду. Если-бы в салоне чего барабанило, мозги-бы закипели. На трассе на скорости хорошо стоит.

[Дядя Илья 720]

Широкий лапоть и не будет тихо себя вести на стыках. Резина какая? Марка?

Лапоть широкий, но тощий...

[Audiomax 617]

ДИ, если про мой лапоть, то такой на заводе обули, уже проскакивала мысля на R14 перекинуться, да всё никак.

[Дядя Илья 720]

ДИ, если про мой лапоть, то такой на заводе обули, уже проскакивала мысля на R14 перекинуться, да всё никак.

Не про твой...

[Citrin 1 228]

ДИ, дело не в толщине. Боковина жесткая/мягкая тоже на это влияет.

[Anod 2]

Надо ставить 225\55 r17 (если 17) чуть выше- чуть мягчеили 225\55 r16 (у товарища- пофиг ямки), но смотрите, если реинфорсед-шину поставите (RF) индекс на колесе-прощай мягкость -их давление на 0,4 бара выше должно быть (не 2,3 а 2,7 к примеру)

Изменено 7 апреля, 2010 пользователем Anod

[Citrin 1 228]

Какой остаток,кстати, на резине ?

[neiv 0]

У меня резина 225\50\R17. Бриджстоун Potenza.  Остаток 35-40%