Сообщений в теме: 63

[profil]

Под нагрузкой должно быть 13,6 -14 В.У вас больше 14.Обращайтесь к генераторщикам и не спешите с заменой аккумулятора.Я сам грешил на аккумулятор и сейчас имею 2 аккумулятора.Лучше начать с полной проверки гены.

[hrom]

вставлю свои 5 копеек : у меня без нагрузки было 14.4 , включаю вентилятор на полную - 12.5 ... 11.8 и заглох... лампа не горела. Поменял щётки - не помогло , хотя щёток почти не было... проверка обмоток, диодов - всё живое. Замена регулятора напряжения (10$) решила проблему

[BestMinsk]

Спасибо за коментарии и ответы. Надо наверное все таки скататься к электрику. Пусть померяет где и что надо.

[BestMinsk]

Что происходит? До электрика не доехали еще. Вроде бы как перестало волновать. Все работет. А сегодня опять загорелась лампа АКБ блин. Мерял ве напряжения все ка положено, все как писали здесь.

[ОЛЕГ_УКРАИНА]

Что происходит? До электрика не доехали еще. Вроде бы как перестало волновать. Все работет. А сегодня опять загорелась лампа АКБ блин. Мерял ве напряжения все ка положено, все как писали здесь.

посмотри на шкив коленвала стружки на нем нету резиновой ? у меня такое было когда включаеш кондер и ремень останавливался и показывало что нету зарядки !

[Diesmachine]

может муфта проскальзывыает, что мало вероятно, я бы посмотрел в сторону схемы выпрямления на наличие окислов и пробоя.

Сообщение отредактировал Diesmachine: 24 July 2012 - 08:55

[Mary Mary]

И как же в итоге решилась проблема?

[n1k1to]

Народ тема такая , ехал ехал пыжик и загорелась лампа аккума , потом тачка погасла и все.Пробовали прикурить но акк старый. Машина с цз не закрывается. Говорят иммобилайзер слетел . может такое быть ? Говорят 200 баксов перепрошить - чет дорого. И вопрос может ли стерется иммобил ?? Говорят надо заново прошивать , бред нет ?И вообще если генератор не дает зарядку и машина глохнет с чего бы стираться иммобилайзеру ? Оо Есть нормальные сервисы в Минске ? где по ценам норм , и посмотрят хорошо.Машина в Минске. Сегодня случилось , хотелось бы скорее сделать.Выручайте Клубнии ))) Всем заранее спасибо !!!

[ОЛЕГ_УКРАИНА]

Народ тема такая , ехал ехал пыжик и загорелась лампа аккума , потом тачка погасла и все. Пробовали прикурить но акк старый. Машина с цз не закрывается. Говорят иммобилайзер слетел . может такое быть ? Говорят 200 баксов перепрошить - чет дорого. И вопрос может ли стерется иммобил ?? Говорят надо заново прошивать , бред нет ? И вообще если генератор не дает зарядку и машина глохнет с чего бы стираться иммобилайзеру ? Оо Есть нормальные сервисы в Минске ? где по ценам норм , и посмотрят хорошо. Машина в Минске. Сегодня случилось , хотелось бы скорее сделать. Выручайте Клубнии ))) Всем заранее спасибо !!!

это не имобилайзер точно !!!!!!!! смотри генератор иши причину почему пропала зарядка и посмотри на шкив коленвала целый ли он ! у меня было такое провернуло шкив и гениратор перестал крутиться !!!!

[Foblas]

это не имобилайзер точно !!!!!!!! смотри генератор иши причину почему пропала зарядка и посмотри на шкив коленвала целый ли он ! у меня было такое провернуло шкив и гениратор перестал крутиться !!!!

отвязка иммо всего лишь следствие, а не причина. аккум усадили в хлам на неработающем генераторе. слетела прошивка в бси, поэтому не работает ни центральный и отвязались все ключи которые были. это как бы широкоизвестная в узких кругах болезнь дорестайловых 307 200 баксов это конечно загнули сильно) все решается более бюджетно нужен пин код и человек с диаг сканером для решения проблемы.

[QWE2]

это как бы широкоизвестная в узких кругах болезнь дорестайловых 307

т.е. лампочка "аккумулятора" включается только тогда, когда аккум. практически на нуле? А на рестайловых 1,6HDI индикация проблем с зарядкой лучше работает?

[Foblas]

вы читаете между строк.Лампочка везде загорается одинаково - когда пропадает зарядка с генератора. Дальше все потребители питаются от аккума.А вот сколько вы проедете на аккуме и в каком он вообще состоянии определяет как быстро он разрядиться и напряжение в бортовой сети просядет ниже критичного. Если бы у автора был нормальный аккум, а не старый усаженный - все бы обошлось.

[IrokeZ]

на ситроенах си5-1-2 нет этой лампочки вообще.

[QWE2]

Лампочка везде загорается одинаково - когда пропадает зарядка с генератора.

А просто из любопытства: какой критерий вот этого "когда пропадает зарядка "?
1) Направление тока "из" а не "в" аккумулятор при достаточно больших оборотах двигателя?
2) Напряжение ниже 14-14,3 при достаточно больших оборотах двигателя?
3) Еще какой-то?
Обороты двигателя упоминаю потому, что на холостых (и при полностью исправной системе) ток может идти от аккумулятора и напряжение быть низким.
Физикой и электроникой занимаюсь профессионально, поэтому отвечать можно без упрощений

[Cital]

Очень интересный вопрос. Дополнительно случай с близким родственником Пежо - Ситроен Ксара Пикассо, RHY. Сгорели щетки генератора, вернее, оплавился полностью корпус регулятора в районе щеток, разогретая пластмасса заклинила щетки и легла ровным слоем на кольцах ротора. Естественно, пропала зарядка с генератора, загорелась лампочка, появилось соответствующее сообщение на дисплее. Так как поначалу причина отказа известна не была, чтобы доехать до гаража и не высадить аккумулятор в ноль, с генератора были сняты и заизолированы оба провода. В движении лампочка отсутствия зарядки с генератора не загоралась, сообщение на дисплее не появлялось. После замены регулятора все работает нормально. Таким образом, интересно не только, какие критерии загорания лампочки, но и на основании каких сигналов и откуда они распознаются.

[QWE2]

В идеале узел контроля зарядки нужно делать на датчике Холла, расположенном рядом с одним из 2 проводов, идущих к аккумулятору. Датчике Холла не тот, который с логическим выходом на двигателях применяется, а датчик Холла в "чистом виде" - с аналоговым выходом. Потом по знаку напряжения на выходе датчика определять направление тока: "в" аккумулятор или "из" него. И еще где-то на выходе схемы добавить логическую блокировку включения сигнальной лампочки при низких (

[IrokeZ]

а тут разве не на разнице потенциалов сделано? за диодами "шоколадки".в новых ситроенах уэел контроля зарядка прямо на аккумуляторе стоит.

[QWE2]

а тут разве не на разнице потенциалов сделано?

Разнице потенциалов чего и чего? Плюсовых клемм генератора и аккумулятора? Т.е. измерять падение напряжение (или хотя бы его знак) на толстенном проводе между ними? В принципе, возможно и так, но есть масса практических сложностей: малое падение напряжения на этом проводе, много наводок и помех, потенциал практически совпадает с "+" потенциалом питания схемы (всегда удобнее измерять сигналы с потенциалом где-то между потенциалами питания измеряющей схемы).

[ОЛЕГ_УКРАИНА]

здраствуйте ! прошу прощения если уже есть такая тема не нашол ! пропала зарядка резко посоветуйте что сразу посмотреть ? влияет ли обгонная муфта на зарядку ? ремень крутиться и появился звук как плохого подшипника !

[Gigabait]

здраствуйте ! прошу прощения если уже есть такая тема не нашол ! пропала зарядка резко посоветуйте что сразу посмотреть ? влияет ли обгонная муфта на зарядку ? ремень крутиться и появился звук как плохого подшипника !

Может просто щеткам кранты?! И звук может такой быть из-за них!