#21 Отправлено 31 January 2012 - 10:54
#22 Отправлено 31 January 2012 - 11:09
Nice
#23 Отправлено 31 January 2012 - 18:57
#24 Отправлено 31 January 2012 - 21:01
#25 Отправлено 31 January 2012 - 21:37
#26 Отправлено 31 January 2012 - 22:43
как люди любят самообманываться,а потом кричат,что это гауно больше не стоИт покупать или эти пежо такие геморные по электрике....,удачи в покупке аккума с такими параметрами. может твой родной аккум,какой хитрый лабус снял перед продажей и поставил с бензинки 1.8? у меня родной был 70 ампер,тоже 1.6 шди упс....только счаз заметил,что у чела 307-ой,тогда извиняюсь....но всеравно немножко маловато. как то привык,что в ветке про407-е,только они и обсуждаются.Да я уверенн что на мой двигатель 1.6hdi (DV6TED4) идёт акб: 50А/ч пускавой ток 480А. На старом аригинальном с эмблемой пежо были такие же показатели.Вазникли правдо сомнения что может у меня стоял от 1.4hdi, но на Сифтрансе сказали теже данные что были нанесены на старом родном акб.А то насколько протянет мой новый акб, возможно и три года ))) время покажет!
Сообщение отредактировал doktor174: 31 January 2012 - 22:50
#27 Отправлено 31 January 2012 - 23:17
#28 Отправлено 11 February 2012 - 11:26
Сообщение отредактировал Sheriff 5: 14 February 2012 - 17:48
#29 Отправлено 11 February 2012 - 11:35
Что маловато я и сам так думаю.Просто понодеялся на работников Сифтранса и купил год назад самую дешовую украинскую акб 50А/Ч за 250 т.бел рублей.Поэтому если помрёт то и фиг с ним. А в будущим скорей всего буду брать что нибуть помощней. Самому стало интерестно 307 с 1.6hdi и 407 с таким же двиглом неужели акб должны отличаться по параметрам??
#30 Отправлено 11 February 2012 - 11:54
Сообщение отредактировал IvanRs: 11 February 2012 - 11:55
#31 Отправлено 11 February 2012 - 22:11
Снимаеш пластмассовый каркас крепления АКБ (на 3-х болтах М6) , а дальше взял мет пластину 2мм, приварил уступы что б не гулял АКБ по лонжирону , просверлил три отверстия и всё на место .Может кому то и геморно , но у меня сейчас много времени .Оптимально купить на 77 он влазит ( Sheriff 5 расскажи как он у тебя туда влез на морозы поставил 100 Аh с 720 ) Если мне не изменяет память это максималка что может влезть на пежо 1.6 HDI
Exide Premium EA770 (77 А/ч)
#32 Отправлено 12 February 2012 - 11:27
Сообщение отредактировал IvanRs: 12 February 2012 - 18:25
#33 Отправлено 13 February 2012 - 21:32
Так и я дальше не полезу . Спадут морозы всё на место поставлю.Теперь понятно как он у тебя туда влез , но я не фанат что-то просверливать , варить и т д , люблю когда всё оригинальное )))))
Теперь понятно как он у тебя туда влез , но я не фанат что-то просверливать , варить и т д , люблю когда всё оригинальное )))))
#34 Отправлено 29 February 2012 - 17:58
#35 Отправлено 20 July 2012 - 23:05
#36 Отправлено 21 July 2012 - 08:00
#37 Отправлено 21 July 2012 - 09:36
... 407-й не уверен, но: проверь предохранители, особенно на 3-5 Ампер ...
#38 Отправлено 21 July 2012 - 09:58
... мне тоже раз в "Берлинго" сказали, что все целые.... предохранители все целые говорят
#39 Отправлено 21 July 2012 - 10:08
#40 Отправлено 21 July 2012 - 12:33
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей