[NatNat 0]

Завтра проверим)

[AkRoBaT 0]

Всем привет !нужен человечек который обнулит в свеже купленом BSI параметры, нужно только обнулить , новые мне зальют на сервисе

[Citrin 1 217]

Хреновый сервис. Раз не могут FF EEPROM "забить"

[AkRoBaT 0]

да. как бы официалы, сказали обнулить не могут, нужен обнуленый,, мои параметр зальют без проблем, в общем кто поможет и цена вопроса

[Citrin 1 217]

Ну если хочется обнуленный..могу сделать за 500 тыс.

[D-G 46]

Саня смотри аккуратно, это не тот ли случайно Акробат который кинул Деда на три листа))))

[AkRoBaT 0]

территориально где находишся и номер для связи плиз

[Citrin 1 217]

Уручье.

А кто, интересно, мне сегодня звонил по поводу обнуления БСИ? 

[AkRoBaT 0]

Саня смотри аккуратно, это не тот ли случайно Акробат который кинул Деда на три листа))))

ну как бы тот, были у меня определенный жизненный ппроблемы, дяде илье написал уже что завтра могу с ним встретиться чтоб часть долга вернуть, сам знаю оч х.ово получилось, стыдно, но что получилось то получилосьь, не судите строго

Уручье.

А кто, интересно, мне сегодня звонил по поводу обнуления БСИ? 

понятно... видать я =) мне номер дал один человечек у которого я и брал бси на инженерной

[Citrin 1 217]

Димон...ты попал прямо в точку)))

[D-G 46]

Гыыыы Саня вечером деньги, утром стулья!)))

[AkRoBaT 0]

ну обнулять бси я не на вексель собираюсь, ( по времени много займет ? )

[Citrin 1 217]

30 минут на все

[Djon2323 0]

Peugeot 607 2.2 hdi проблемма сегодня мороз машина заводится тахометр лежит, зарядка есть но горит значек акб так как будто я просто включил зажигание, ошибка коробки и абс с есп горит коробка не в аварийном режиме, обогрев заднего стекла не включается, печка не работает, горит только экран показывае температуру время и тд. вчера было тоже самое потом резко все заработало чтото щелкнуло под панелью, сегодня машина работала так потом ушла в эконом режим, свет повороты не горят только габориты, и магнитола не включается. Я так предпологаю это замок зажигания, и связь с bsi либо само bsi да и где оно у нас находится? Кто что посоветует? Спасибо за ранее!

[Дмитрий. 122]

Тут возможно проблема в сильной просадке напруги при заводке. И виной дохлый аккум.

[palvasilich 141]

Вот не уверен. Машина с 1-м аккумом или с 2-мя?

[Citrin 1 217]

Косяк в проводке или бси.

Проверить бы разъем основного жгута в моторном отсеке. Тот который под аккумулятором

[Djon2323 0]

Картина такая! Завожу сразу загорается ошибки есп, абс, коробка, тахометр лежит! Проходит время все начинает работать, глушу завожу ошибки не горят трогаюсь еду тут тахометр резко ложится, температура двигателя тоже на ноль, обогрев стекла заднего не работает печка гаснет, расход топлива не показывает, сразу ошибки теже коробка в аварийный режим, но спидометр и температура масла как часы! потом во время движения просыпается тахометр и с ним все остальное, если заглушить в момент когда все работает то при заводке все как часы , но не на долго, если заглушить когда тахометр лежит, то при пуске сразу вме ошибки просыпаются!

Вот не уверен. Машина с 1-м аккумом или с 2-мя?

Два акб, наврядле это сервисный акб, у меня предохранитель когдато сгорел на него так только писало что нет зарядки сервисного акб, все работало хотя цепь с ним была разорванна!

[Djon2323 0]

Сегодня проверял разьем тот что под акб, круглый, визуально все на месте ничеко окислевшегося, и какойто блок тот что крепится на подставку акб с низу там три реле и несколько больших предохранителей, все для надежности почистил но тоже было все в порядке, снял блок управления есп тот что под бампером с лева над противотуманкой все в порядке как новое, потом отсоединид два разьема с насоса есд один вроде на датчик второй силовой там как новое все. Проверил массу кузова, зарядил сервесный акб завел сразу горит есп и акпп но акп в аварийный не ушла, заглушил, решил проверить замок зажигания я его перебирал недавно, во втором положении ключа напруга есть на всех проводах кроме того что идет на реле стартера, завел ошибок не проехал все равно нет тахометр работает, а мне как раз нужно чтобы все погасло когда я замок буду проверять чтобы убедиться что не в нем дело. Постояла три часа завел опять нет, нонсенс какойто, когда проверю замок зажигание и буду уверен что не внем чтото отваливается следующий этап будет вскрытие bsi может реле какое подмерзает. Вот такой вот косяк! Заводится как часы, хоть это радует!

[palvasilich 141]

Смотри жгут под левым лонжероном, там спайка шины от моторника и есп к шине, которая идет в салон. Показания тахометра идут с моторника, а не с бси. Косяк скорее всего там.

И бси тут ни при чем. Тем более в трехсойной плате ты ничего и не увидишь

[Djon2323 0]

Смотри жгут под левым лонжероном, там спайка шины от моторника и есп к шине, которая идет в салон. Показания тахометра идут с моторника, а не с бси. Косяк скорее всего там.И бси тут ни при чем. Тем более в трехсойной плате ты ничего и не увидишь

Жгут находится не под крылом, я вас правильно понял? А в доль лонжерона в моторном отсеке? Моторник это насос esp?

[Citrin 1 217]

Моторник-Это блок управления двигателем.

Причем тут есть насос))

[palvasilich 141]

В данном случае находишь разьем от мозгов есп (левый угол переднего бампера) и идешь от него.

[патроль 392]

Может дешевле на диагностике дилерским сканером посмотреть. Все связи ЭБУ, БСИ и приборки цифровые. Приборка тоже имеет электронный блок, вся инфа идет на него и с него на приборы. А БСИ можно только взломать, он не разборный.

[Djon2323 0]

Смотри жгут под левым лонжероном, там спайка шины от моторника и есп к шине, которая идет в салон. Показания тахометра идут с моторника, а не с бси. Косяк скорее всего там.И бси тут ни при чем. Тем более в трехсойной плате ты ничего и не увидишь

Все схемы тут

Если не трудно покажите какая, очень поможите! Сегодня смотрел провода моторника после чего пока глюков не было, но это не выход! Спасибо!

[Djon2323 0]

Все пропало после тряски трех разьемов моторника, подозрение на тот что ближе к фарам, два дня в различных условиях эксплуатации и морозов до - 16, ни одного глюка!

[Дмитрий. 122]

Такие проблемы обычно бесследно не уходят

[Seregin 0]

Всем привет! Мужики, очень нужна помощь с bsi. Проблема такая, при заводке машины, показало перечеркнутый ключ. Попробовали несколько раз выкл и вкл зажигание-ничего не изменилось. Пробег на приборке был нормальным. Так машину и оставили. На следующий день сбросили клемму с акб и при включении зажигания включились дворники и на приборке пробег одни нули. На связь bsi не выходит. Если не ошибаюсь то подача напряжения идет по двум фишкам серая и черная. На серой оно есть, а на черной нет. Должно ли так быть? Если нет, где искать проблему?. С уважением

[Citrin 1 217]

Возможна вода в БСИ. 

Кто ж вам по интернету подскажет. Хотите лечить сами- схемы в руки и вперед.

[vitalii_kit 0]

Мужики..., смотрю на это фот с БСИ  ,у меня не такой , с релюхой поворотов в аккурат по серединке .

Может кто подскажет..,не могу найти реле габаритов (что то заглючило его,щёлкает ..,включает-выключает огни).

На коробке БСИ только одно реле -поворотов, а габариты 

Оно что.. внутри коробки БСИ прячется? 

[Citrin 1 217]

С чего вы взяли что это реле поворотов?

Это реле обогрева зеркал и заднего стекла.

[vitalii_kit 0]

да прочитал где-то,пока искал инфу по реле ходовых  . но не суть ...,всё равно не то что ищу . а когда включаю  ходовые ,слышу ,как реле срабатывает в районе БСИ,но  его не обнаружил 

 

вот отсюда я это взял .. там на 50А синий (голубой) только один

может чё попутал !?

 

ещё нарыл 

распакованный БСИ фото. на нём виден элемент похожий на реле . может ли оно (то ,что на фото) быть реле ,которое выполняет функции вкл\выкл габаритов? 

что то я зациклился именно на реле..,но когда на стрекозе поворачиваешь вкл. габаритов , слышны явные щелчки реле .

 

кто подскажет?

[palvasilich 141]

В бси релюх масса. И как такового реле поворотов я в машине не помню.

[vitalii_kit 0]

В бси релюх масса. И как такового реле поворотов я в машине не помню.

может быть и масса .. в виде микрух и ключей разных .., но когда габариты включаешь,щёлкает громко именно как механический . на данном фото на такое реле похожа чёрная коробочка с синими надписями .  ищу именно механическое реле ,если такое есть . мой глюк в том , что при повороте ручки габаритов на стрекозе -реле постоянно щёлкает и лампочки габаритов вкл и выкл .  это происходит спонтанно и не равномерно , может 10 раз подряд , может пять раз и минуту работать нормально,потом снова глюки ...

[Citrin 1 217]

Со стрекозой разбирайтесь а не бси ковыряйте

[palvasilich 141]

Подьедь на разборку и подкинь другой переключатель на провода и все решится.

[vitalii_kit 0]

Со стрекозой разбирайтесь а не бси ковыряйте

хм.. думаете ?

но глюк только именно на габарите , на дневной переключаю - всё нормально работает .  и всё же,ведь какая-то релюха клацает в бси ,блин..

к тому же,разбирать бси куда проще,чем стрекозу ,как по мне )) . 

 

а между делом буду искать материал по разбору стрекозы 

[palvasilich 141]

Не найдешь, проверено. Тем более, что тебе нужна не вся стрекоза, а только одна лапка от нее. Отстегивается очень легко без снятия руля. Цена вопроса около 10 енотов.

И бси, кстати, не разбирается, а распаивается на несколько слоев плат. То, что ты повесил на картинке - уже частично распаянный пирожок

[vitalii_kit 0]

Не найдешь, проверено. Тем более, что тебе нужна не вся стрекоза, а только одна лапка от нее. Отстегивается очень легко без снятия руля. Цена вопроса около 10 енотов.

И бси, кстати, не разбирается, а распаивается на несколько слоев плат. То, что ты повесил на картинке - уже частично распаянный пирожок

знаю,трёхслойка .  разобрать -имелось в виду пластиковый корпус,добраться до начинки .

вот со стрекозой всё ещё сомневаюсь ,ведь для включения габаритов не нужно даже дёргать вверх-низ рычаг стрекозы,лишь повернуть "кольцо" рычага ,вот тогда и глюк. а когда ближний или повороты,то всё нормально работает . вот прикол.. стрекоза-не стрекоза (( . на разборке не найду ,это точно .  если найду причину - отпишусь. но ковырять есть возможность только по выходным .

[palvasilich 141]

Стрекоза сама по себе может изнашиваться и подгорать. Разбирал, видел. Так что начни с нее, тем более, что за свет отвечает не только бси.

[vitalii_kit 0]

Стрекоза сама по себе может изнашиваться и подгорать. Разбирал, видел. Так что начни с нее, тем более, что за свет отвечает не только бси.

конечно. спасибо !!

непременно начну с неё,уже почерпнул  инфы   по стрекозе,слава нашим пежовским кулибиным,полно в инете 

[palvasilich 141]

В дорестайле она не такая как в рестайле. Обрати на это внимание. Если хочешь порыться в стрекозе, то ищи инфу по ксантиям/ парнерам, у них устройство такое же как у 607 дорест.

[vitalii_kit 0]

Мужики..,всем привет !!

настали выходные.., копаюсь в стрекозе..,вернее в рычаге света (снял его) .

не могу снять верхний колпачок (которым габариты и ближний вкл) ,боюсь сломать .. может кто подскажет ? выдвинулся на пол см и всё,дальше не хочет ((

[palvasilich 141]

Его снимать не нужно, не ломай, разбирай ниже, там где рычаг входит в корпус. Там вся трабла будет. Под колпачком и на самом рычажке нет ничего.

[vitalii_kit 0]

да там разобрал. всё почистил .смазал...

теперь колпачёк хочу . я не думаю.что внутри коробочка что то могло повлиять ,таким странным образом,на работу габаритов  .

контакты были в чёрной смазке от выроботки и фрикционов. 

 

 

 

 

а под колпачком как раз должны быть контакты   на переключение . вот ощёлкнул этот колпачёк,а дальше не хочет . может быть сначала нужно было торцевую кнопку выколупать??  ПалВасилич..,не колупал? не в курсах?

 

[vitalii_kit 0]

что то тупанул..

машина под окном.. пошёл -воткнул .... всё ОК , работает . колпачок ни причём !!

но теперь не могу его на место поставить .. не защёлкивается,гад 

 

_____________

 

проблему решил ! колпачок натянул ! всем,кто помогал - спасибо! 

(если у кого возникнет проблема с натягиванием колпочка,поделюсь,как это сделал я..(не очень цивилизованно)))

[palvasilich 141]

Колупал, поэтому точно знаю, что там ничего нет.

А натягивается там все именно варварским способом, поэтому первую и сломал, пока приловчился.

И, кстати, контакты нужно было смазать при сборке чем-нибудь вроде вазелина.

[vitalii_kit 0]

Колупал, поэтому точно знаю, что там ничего нет.

А натягивается там все именно варварским способом, поэтому первую и сломал, пока приловчился.

И, кстати, контакты нужно было смазать при сборке чем-нибудь вроде вазелина.

угу.., циатим 201 под рукой был )

 

эх,ПалВасилич..,гдеж ты раньше был...,ну ничё,теперь знаю,что под колпаком тока механика ,которая крутит полушестерёнку на другом конце рычага

[avr 0]

Добрый день!

Peugeot 607 2002g. 2,2hdi проблема такая: не работает дворники, свет заднево хода, тормозные огни, передние поворотники, передние габариты, поворотныки в передн. крильях, обмыватель ветровова стекла, подсветка в багажньике, и багажник с кнопки 607 не открыть - только с пульта работает, Паркинги тоже неработают,

авточек пишет ошыбку есп и ругаетса что лампочки перегорельи - но оньи целие. остальное всьо работает.

даже когда вкльучаю дворньики слышен щелцок под панелю. И авточек в приборке показивает режим дворников.

на предухраньитьель ф25 есть +12В и там стоит shunt fuse.

порылса полчаса по схемам и кажетса что проблема в бси.

 

1) если брать в шротье другой бси - я могу из старово випаяать еепром и впаяать в новый.

 

ильи без PP2000 не обоитьись?

чтобы остался старый кльуч и всо работало,

 

2) Буду есчо пробовать вскрыть бси и промыть - почистить плату, Ильи безтолку?

 

купил дешево за 1600eur думал нечево страшново - окозалось не так просто. Четвортий день уже еду так. До понедельника надо успеть сделать а то штраф без ТО 80eur. Первий француз

[Citrin 1 217]

после перепайки тачка заведется конечно, но возможно все же придется подкорректировать конфигурацию с помощью РР2000