Сообщений в теме: 458

[wowana]

система фиксации возможно изношена ,или не патрубок не вставлен до конца.попробовать вставить с хорошим усилием или заменит.

[vlady6ka]

пробку открутили вырывает,на щупе масло чистое в бачке ож тоже чистая. остаёться патрубок?

[romakons]

Утром на холодной машине проверь уровень антифриза в расширительном бачке ,тогда точно увидишь его количество.Доливай до необходимого и поезди до рабочей температуры и открытия термостата ,во время езды весь воздух из завоздушенных участков(и печки в том числе) выгонит в расширительный бачок.При нормальном уровне антифриза печка должна работать.Если нет-тогда промывай печку (вариантов на форуме "куча").У себя на таком же 806 имел те же симптомы и устранил так.Я промывал печку по методу подключённых пластиковых бутылок через шланги и хомуты к входу и выходу печки (одна сжата ,а другая наполнена "промывкой",при помощи нажатия на полную" промывка" попадает через печку в пустую бутылку и наполняет её и в обратном порядке много-много раз ,пока не увидишь результаты чистки в бутылках...

[fader]

У меня тоже слабо греет печка , но ко всему этому уже раза два обнаруживал нижние передние коврики (лежали в 2 слоя) мокрыми. Судя по всему потекла? Пежо 806 (с простым кондиционером) 2.0б 1995г. Может кто поделиться опытом по ее замене? Всю панель придется разбирать? Или подскажите провереное место, куда подъехать можно.

Сообщение отредактировал fader: 12 October 2012 - 20:28

[12oleg]

fader у тебя скорее всего выскочила резиновая трубка для стёка конденсата, добратся до нее можно так: снимаешь пластиковую обшивку под рукояткой переключения передач, открутив два сомореза; один возле педали газа справа, другой слева от ног пассажира. открутив саморезы сннимаешь обшивку, под рукояткой переключения передач должна быть резиновая трубка диаметром 15-20мм воткнута в днищу автомобил, скорее всего она выскочила.

[KURT_98]

Ребята подскожить обьем системи охлождения на Пежо 806.2.0....2000г

[fader]

fader у тебя скорее всего выскочила резиновая трубка для стёка конденсата, добратся до нее можно так: снимаешь пластиковую обшивку под рукояткой переключения передач, открутив два сомореза; один возле педали газа справа, другой слева от ног пассажира. открутив саморезы сннимаешь обшивку, под рукояткой переключения передач должна быть резиновая трубка диаметром 15-20мм воткнута в днищу автомобил, скорее всего она выскочила.

Спасибо за совет. Снял панель, вернул трубку на место. Но судя по форме днища - вода из этой трубки под ноги водителю попасть не сможет. Так что вопрос про замену радиатора печки в силе Кстати - на рельефном полике под ногами водителя обнаружил зеленоватые следы - видимо от антифриза . Сразу проверил его уровень - уходит. Пришлось долить.

Сообщение отредактировал fader: 13 October 2012 - 21:11

[KURT_98]

  Народ подскажите как поменять  антифриз на Пежо 806 2.0 136л.с 2000г......  Не ужели не кто не знает.....

Сообщение отредактировал KURT_98: 21 October 2012 - 22:14

[Zholtykot]

Если нет в Лиде центра замены масел( там тоже ОЖ меняют), или решил сам сменить- то почитай вот здесь .

[kortik]

Кто менял антифриз на данном моторе, какие могут возникнуть сложности?

[SPK]

Кто менял антифриз на данном моторе, какие могут возникнуть сложности?

Сложностей быть не должно, если только кто-нить там не полазил кривыми ручками до тебя и не напорол что-нить, или заколхозил. А так все как обычно.

[kortik]

Говорят, что сзади блока двигателя имеется сливная пробка, обязательно ее откручивать или достаточно патрубок с радиатора открутить?

[SPK]

Говорят, что сзади блока двигателя имеется сливная пробка, обязательно ее откручивать или достаточно патрубок с радиатора открутить?

не сливная пробка, а пробка развоздушки радиатора печки салона. На вид, как нипель колеса с пластмассовым колпачком. Стоит на одном из двух патрубков уходящих в салон. Такой же стоит возле термостата. Откручиваеш их, откручиваешь клапан в верху радиатора (побольше пробочка), скидываешь патрубок внизу радиатора, сливаешь, патрубок ставишь на место. Заливаеш и смотришь на пробки. Как только с них начи нае литься жидкость, закручиваешь, полилась с другого, его закручиваешь, потекло сверхнего в радиаторе- закрути. Долей до уровня в бачке. Все. Позже проверь уровень еще раз. При необходимости долей.


Вытекание антифриза со спускников- показатель того, что воздуха в системе не осталось.

[aleksin.a.v]

Говорят, что сзади блока двигателя имеется сливная пробка, обязательно ее откручивать или достаточно патрубок с радиатора открутить?

не сливная пробка, а пробка развоздушки радиатора печки салона. На вид, как нипель колеса с пластмассовым колпачком. Стоит на одном из двух патрубков уходящих в салон. Такой же стоит возле термостата. Откручиваеш их, откручиваешь клапан в верху радиатора (побольше пробочка), скидываешь патрубок внизу радиатора, сливаешь, патрубок ставишь на место. Заливаеш и смотришь на пробки. Как только с них начи нае литься жидкость, закручиваешь, полилась с другого, его закручиваешь, потекло сверхнего в радиаторе- закрути. Долей до уровня в бачке. Все. Позже проверь уровень еще раз. При необходимости долей.


Вытекание антифриза со спускников- показатель того, что воздуха в системе не осталось.

В 807-м немного подругому. Букварь пишет, что нужно снять нижнй патрубок и вывинтить сливную пробку на блоке цилиндров сзади, возле перегородки моторного отсека. Для удаления воздуха есть две вентиляционных пробки - на радиаторе сверху между блоком реле вентиляторов и радиатором, и на корпусе термостата. При заливке на расширительный бачёк нужно одеть специальную насадку, чтобы поднять уровень или приделать пластиковую бутылку и герметично приматать изолентой. Развоздушка описана правильно.

[vlady6ka]

ситроен эвасион 2.0 хди стали запотевать стёкла грешил на фильтры салонные поменял, а проблема осталась.где может быть проблема? заслонки или вентилятор не выдаёт полную мощность.

[vlady6ka]

Какие именно стекла потеют?

восновном лобовое не отпускает подставляю руку практически нет потока воздуха хотя мотр гудит

Сообщение отредактировал vlady6ka: 26 October 2012 - 20:40

[marks]

Какие именно стекла потеют?

восновном лобовое не отпускает подставляю руку практически нет потока воздуха хотя мотр гудит

В первую очередь проверь заслонки,во вторую: может запор воздуха из салона авто,тогда переведи что бы с улицы захватывало. Бывает ещё,если течь с печки,но тогда запах чувствуется.

[ЛПМ]

У меня была возможно аналогичная проблема. Не двигались заслонки, отремонтировал. Ремонтировал точно так же, как описано в ссылке, во второй ее части /направление движения воздуха/, посмотри может и тебе чем-нибудь поможет.

Сообщение отредактировал ЛПМ: 26 October 2012 - 23:21

[Игар]

Теплый воздух не идет в салон, подозрение на радиатор печки. Подскажите как разобрать и продуть. спасибо