[debygger 1]

пежо 607 2,2 hdi. Столкнулся я с тем,что мои задние колеса не хотели тормозить! В первую очередь поменял колодки,сразу проверил супорта - все ок. Лучше после этого не стало. Попробывал прокачать. Ноль реакции. Перребрал ГТЦ. Вот номер ремкомплекта

Autofren Seinsa D1166

еще там написано:

диаметр: 22,2

версия: АТЕ

Стало лучше,но не то. Начинаю тормозить,срабатывает абс на передних колесах и пока оно работает,зад не тормозит. Перестанет (абс),тогда педаль немного проваливается и срабатывают задние. ( задние срабатывают почти перед остановкой) Может у кого была такая беда? Выручайте!

[TCooL 8]

пежо 607 2,2 hdi. Столкнулся я с тем,что мои задние колеса не хотели тормозить! В первую очередь поменял колодки,сразу проверил супорта - все ок. Лучше после этого не стало. Попробывал прокачать. Ноль реакции. Перребрал ГТЦ. Вот номер ремкомплекта

Autofren Seinsa D1166

еще там написано:

диаметр: 22,2

версия: АТЕ

Стало лучше,но не то. Начинаю тормозить,срабатывает абс на передних колесах и пока оно работает,зад не тормозит. Перестанет (абс),тогда педаль немного проваливается и срабатывают задние. ( задние срабатывают почти перед остановкой) Может у кого была такая беда? Выручайте!

Тех. осмотр прошёл? Если нет то заедь и пускай проверят твоё тормозное усилие на задние колёса! Кажется мне что так и должно быть, ну не могут задние тормоза стать колом при нажатии на педаль тормоза!

[debygger 1]

Когда проходил,становились колом. Теперь точно нет! Особенно теперь когда есть еще снег,слышно,что зад практически не тормозит. Есть ли 607 кран перепускающий тормозную жидкость? Может в нем проблема!

[debygger 1]

как прокачивал?

Прокачивал просто,как простой авто. Без давления

[shurik_fm 3]

ну так-то задние у меня тож колом не становятся и не должны!

[debygger 1]

ну так-то задние у меня тож колом не становятся и не должны!

У меня сейчас зад даже на льду не тормозит Изменено 2 марта, 2012 пользователем debygger

[debygger 1]

Показателем неисправности ГТЦ - является плавное опускание педали при длительном нажатии (на запущенном ДВС). Тормозную систему с ABS и ESP нельзя прокачать как обычную систему. Неравномерное тормозное усилие может так-же быть связано с неисправностью элементов датчиков тормозного усилия.

Прокачивал как обычную,а esp на pp2000. А что за датчики? Где они расположены?

[Deuorden 2]

Как правильно прокачать тормоза с системой esp? У меня перебило тормозной шланг на переднем правом(пассажирском) колесе. Трубку заменил и прокачал только это колесо, как обычно по старинке. Но на заведенном двигателе педаль почуть чуть уходит.

[Deuorden 2]

Подскажите, кто прокачивал тормоза под давлением, что для этого нужно. На самом бачке есть штуцер подключения шланга для подачи давление или нужно крышку накручивать со штуцером специальную?

[Citrin 1 229]

В идеале-нужен комп.

[Hottab 347]

она и будет уходить. Посмотрите на других машинах.))

[Deuorden 2]

По поводу: "она и будет уходить. Посмотрите на других машинах.)" - раньше (до того как повредил шланг) такого небыло, педаль неуходила. Сканер PP2000-Lexia есть. В мануале по 607 написано что в автомобилях с системой ESP обычным методом прокачивать тормоза нельзя. Надо подключать специальное приспособление(я считаю обычный компрессор подойдет), чтобы создать давление в бачке 2-2,5 атм. изатем прокачивать тормозные суппорта при заведенном двигателе. Я в начале думал что нужно подключаться к штуцеру №1 (см. фото), но помоему он запаян. Есть еще на бачке штуцер №2(см.фото) но от него идет шланг, как я предполагаю, на выжимной цилиндр сцепления. можно его отключать или нет что бы не завоздушить систему - незнаю. Может что бы прокачать систему под давлением надо искать еще одну крышку от тормозного бачка, и врезать в неё штуцер? Кто прокачивал тормоза таким образом - поделитесь опытом.

[T_Sergey 17]

По поводу: "она и будет уходить. Посмотрите на других машинах.)" - раньше (до того как повредил шланг) такого небыло, педаль неуходила. Сканер PP2000-Lexia есть. В мануале по 607 написано что в автомобилях с системой ESP обычным методом прокачивать тормоза нельзя. Надо подключать специальное приспособление(я считаю обычный компрессор подойдет), чтобы создать давление в бачке 2-2,5 атм. изатем прокачивать тормозные суппорта при заведенном двигателе. Я в начале думал что нужно подключаться к штуцеру №1 (см. фото), но помоему он запаян. Есть еще на бачке штуцер №2(см.фото) но от него идет шланг, как я предполагаю, на выжимной цилиндр сцепления. можно его отключать или нет что бы не завоздушить систему - незнаю. Может что бы прокачать систему под давлением надо искать еще одну крышку от тормозного бачка, и врезать в неё штуцер? Кто прокачивал тормоза таким образом - поделитесь опытом.

Штуцер №2 - шланг низкого давления ESP. Отсоединять его нельзя!!! Для прокачки тормозов надо создать давление в бачке, компрессор подойдет. Лучше использовать крышку со штуцером, такие крышки подаются уже готовые, как для тормозов, так и для системы охлаждения. Процедура прокачки тормозов с ESP описан в книге по ремонту Пежо 607, Белоруссое издательство и в программе Servece Box.

[Daiver 798]

Штуцер под номером 2 - это контур привода сцепления. Номер 1 - он же, но запаян, т.к. используется только для машин с правым расположением руля. Тебе они не нужны. Для прокачки можно использовать в принципе любой слабенький компрессор, от большого давления бачек может лопнуть. Лучше сверху нагнать 1-1.5 бар, потом уже прокачивать. Хотя можно попробовать и так, по старому, часто прокатывает без последствий.

[Дмитрий. 124]

как вариант можно взять ручной насос для подкачки колес, в него заливаем тормозуху, в бачек тоже наливаем и нагнетаем давление насосом, естественно контролируем уровень. Так прокачивал себе ПГУ на грузовой машине.

[Daiver 798]

Правильно подметил ,а я забыл Можно еще ручным насосом давление создать в бачке. Но прокачивать насосом с жидкостью - как то стремно, нет? Как бы пузырь не загнать в недра блока АБС или ЕСП.

[T_Sergey 17]

К тормозам сцепление не имеет отношение. Это разные вещи.

[Daiver 798]

Да понятно что разные, но бачек общий.

[Дмитрий. 124]

Правильно подметил ,а я забыл Можно еще ручным насосом давление создать в бачке. Но прокачивать насосом с жидкостью - как то стремно, нет? Как бы пузырь не загнать в недра блока АБС или ЕСП.

можно открутить штуцер прокачки и давить насосом жидкость из бачка пока непойдет без пузырьков, но есть вопрос как будет продавливать тормозуху через носос есп и абс, теоритически должно продавить. Тут главное контролировать уровень тормозухи в насосе)

[Deuorden 2]

Спасибо всем за помощь.

[debygger 1]

Показателем неисправности ГТЦ - является плавное опускание педали при длительном нажатии (на запущенном ДВС). Тормозную систему с ABS и ESP нельзя прокачать как обычную систему. Неравномерное тормозное усилие может так-же быть связано с неисправностью элементов датчиков тормозного усилия.

Прокачивал как обычную,а esp на pp2000. А что за датчики? Где они расположены?

Поменял ГТЦ, проверил кольца abs, прокачал под давлением и через pp2000. проверил задние суппорта. Результата нет. Датчиков просвета не нашел. Напомню мою проблему. Не тормозят задние колеса

[Andrius 320]

Я бы поменял суппорта задние на точно работабщие....а там уже думать.

[debygger 1]

Я бы поменял суппорта задние на точно работабщие....а там уже думать.

Суппорта работчие. Нет окислений, подтеков и хорошо ходят поршни

[shved605 3]

а нагрузочного крана нет?,Если есть то в нем может быть проблема.попробуй посадить сзади 3 человека и посмотри как пр этом тормозит зад!

[debygger 1]

Смотрел вроде нет. Да и на схеме его тоже нет

[debygger 1]

Как вариант, склоняюсь к поломке механической части блока ABS. Больше уже не знаю где смотреть. Или возможно раздуваются шланги. Завтра визуально проверю

[nikolja 0]

контуры диагональные и трубки выходят две. если педаль проваливается, значит перепускает ГТЦ (не факт), но в этом случае должно быть слабое давление на одном переднем и одном заднем колесе, а не только на задних.

[leopold77 11]

Добрый день.Предистория:Уторм выезжая со двора не заметил прохожих, пришлось резко оттормозиться. После этого педаль стала проваливаться, тормозить то тормозит, но педаль уходит в пол. Еле доехал до дому, уже подъезжая к дому загорелась ошибка "Маленький уровень тормозной жидкости". Во дворе посмотрел ГТЦ - сухой, под машину не залезть...попробую откатится, посмотрю пятна.При выключеном двигателе педаль проваливается, но медленно. На заведённом двигателе проваливается быстрее (никаких постороних звуков не заметил)Заменя ГТЦ? Или можно ремкомплектом № 4654.14 спастись? Или ещё что?Алексей

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем leopold77

[Daiver 798]

Или еще что...

[leopold77 11]

Или еще что...

Тормозной шланг?Вечером проверить ничего не смог. Фонари не горят, темно... Буду искать сервис поблизости, пусть смотрят. Анализируя ситуацию вспомнил, что буквально пару недель назад при торможении загоралась ошибка о маленьком уровне тормозной жидкости. Я как то не придал этому должного внимания, а просто долил до уровня. А сегодня судя по всему прорвало где то...Алексей

[Daiver 798]

Ну так уже тогда нужно было искать куда ушла тормозуха. Трубки тормозные самый вероятный вариант.

[dima91 0]

Скорее всего уходит в вакуумный усилитель тормозов.Внешним осмотром не увидишь.Я менял ГТЦ на б/у.Рем.комплект не помог.

[ясныйПерец 59]

Необходимо на яме произвести осмотри всех трубок и суппортов на предмет течи. Если капель не видно, долить тормозной жидкости и попросить помощника нажимать на педаль. После этого уже можно грешить на ГТЦ.

[leopold77 11]

Звонили из сервиса.

Прогнили металлические трубки. Одна пропускала, вторая на последнем издыхании... Сегодня утром вообще еле тормозила, отделался лёгким испугом, хорошо хоть до сервиса доехал без приключений...

[aleksei607a 5]

Привет всем!Нарисовался такой вопрос.Завожу пару дней назад машину прогрел еду пришлось тормознуть я на педаль а реакции ноль только в самом низу ели ели притормозил.И это повторяется только когда машина постоит пол часа и более.Если минут 15 то тормозит хорошо.Уровень тормозухи в норме Пробовал на заглушенном движке нажать на тормоз первый раз немножко педаль уходит а второй раз как камень держал пару минут все нормально стоит на месте.Машина 2.0HDi 107л.с. 2001 г.в Может кто сталкивался с таким или есть какие соображения подскажите

[ясныйПерец 59]

У меня такие соображения. Сейчас стоит 100-процентная влажность. Отполированные колодками диски ржавеют на глазах. Вся эта гадость снимается при первом торможении после стоянки. Я тоже заметил сейчас, что после длительной стоянки при торможении первые несколько оборотов колеса тормозит заметно хуже, чего при обычной погоде не наблюдается.

[aleksei607a 5]

Возможно а чего педаль первый раз когда тормозишь то педаль уходит вниз почти до конца.Гаража нет стоит на улице.

Изменено 7 января, 2014 пользователем aleksei607a

[Дмитрий. 124]

нужно не сетовать на погоду, а смотреть вакуумную систему, в частности вакуумный усилитель тормозов, подводящие трубки и штуцера

[T_Sergey 17]

Подсасывает воздух в систему, но без травления тормозной жидкости. Один без помощника визуально можешь и не найти, да и с помощником тоже найти тяжело.

[aleksei607a 5]

Да возможно и вакуумник но потом после первого торможения работает все хорошо один раз тормознул в холостую с момента начала движения и потом все работает как надо

[Ректор 1 206]

Это ты тоже как леонович заводишь машину без тормоза?

[aleksei607a 5]

У меня привычка в любую погоду машину заводить на сцеплении.Тормоз не когда не держал ни на одной машине и не разу вопросов не было.А для чего нужно тормоз держать.

[militarist 409]

Где-то подвоздушивает. Либо в вакууме влага. Для начала прокачать тормоза.отправлено через ТапаТалк

[Ректор 1 206]

У меня привычка в любую погоду машину заводить на сцеплении.Тормоз не когда не держал ни на одной машине и не разу вопросов не было.А для чего нужно тормоз держать.

Тогда тебе сюда. https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/12211-vakuumnii-nasos-i-vakuum/page__view__findpost__p__558849 читай ниже

[ivanes 1]

согласен! у меня тоже такая беда появилась, грешу на мокрые диски с колодками и коррозию , и как раз это стало наблюдаться когда на улице стало мокро... и сыро

[aleksei607a 5]

У меня привычка в любую погоду машину заводить на сцеплении.Тормоз не когда не держал ни на одной машине и не разу вопросов не было.А для чего нужно тормоз держать.

Тогда тебе сюда. http://peugeot-club....post__p__558849 читай ниже

спасибо за инфу завтра попробую с тормозом

[T_Sergey 17]

... один раз тормознул в холостую с момента начала движения и потом все работает как надор

Пройдёт не много времени и надо будет нажать на тормоз 2, 3 и т.д. раз. Со временем неисправность будет прогрессировать...

[Ректор 1 206]

... один раз тормознул в холостую с момента начала движения и потом все работает как надор

Пройдёт не много времени и надо будет нажать на тормоз 2, 3 и т.д. раз. Со временем неисправность будет прогрессировать...

не правда. Это проблема вакуума, и возникает только-лишь при первом нажатии.

[aleksei607a 5]

завтра буду смотреть вакуум может есть конкретные идеи что именно нужно смотреть разбирать надо будет что.

[aleksei607a 5]

... один раз тормознул в холостую с момента начала движения и потом все работает как надор

Пройдёт не много времени и надо будет нажать на тормоз 2, 3 и т.д. раз. Со временем неисправность будет прогрессировать...

не правда. Это проблема вакуума, и возникает только-лишь при первом нажатии.

что может быть с вакуумом поконкретней можно