[Гость pergalet]

Уважаемые ПЫЖЕВОДЫ(КИ)!!! Проблема в след. Сегодня утром, подъехалк магазину ,заглушил машину. Снова попытался завести буквально через 1мин(Т.К.спиртное у них продается только с 11.00)..........не заводится,а на БК надпись SUSTEM ANTI-THEFT(вроде так)DEFEKTED. Пробовал 3 раза,результат 0. Открыл капот и подергал разъёмы на ABS и на мозгах.Завелась. Вопрос,че ета за глюк,куда лезть?????

[Citrin 1 229]

После этой надписи он(двигатель) и не запуститься. Ошибка противоугонки штатной. Или проблема с сигналкой установленой, возможно, установили криво или проблема с обходом сигналки штатного иммо. Подъехать к тем, кто ставил сигналку, пусть проверят все (если повториться).

Изменено 5 февраля, 2015 пользователем Dimetrio

[Гость pergalet]

Ошибка противоугонки штатной. Возможно просто глюк, возможно плохой контакт где-то(учитывая наш климат)

Спасибо,я так и думал.Просто обычно завожу не сразу,через секунду-две,после упора в пружину замка,чтоб насос успел накачать бенза,а тут под впечатлением распорядка работы этого магаза начал заводить резко и сразу,видать и глюкануло,после,весь день прблем не было.

[Гость pergalet]

После этой надписи он(двигатель) и не запуститься.

Ошибка противоугонки штатной. Или проблема с сигналкой установленой, возможно установили криво или проблема с обходом сигналки штатного иммо.

Подъехать к тем кто ставил сигналку, пусть проверят все.

Штатнои сигналки у меня нет,тока чип ключ,а на сигнализацию я в этот момент вообще не ставил и не закрывал машину.

[Viktor 0]

Уважаемые ПЫЖЕВОДЫ(КИ)!!! Проблема в след. Сегодня утром, подъехалк магазину ,заглушил машину. Снова попытался завести буквально через 1мин(Т.К.спиртное у них продается только с 11.00)..........не заводится,а на БК надпись SUSTEM ANTI-THEFT(вроде так)DEFEKTED. Пробовал 3 раза,результат 0. Открыл капот и подергал разъёмы на ABS и на мозгах.Завелась. Вопрос,че ета за глюк,куда лезть?????

у меня точно такая же тема........только БК у меня нет, ошибок не выбивало!!! сегодня завелась только с 7 раза......даже не знаю в чем дело, но бывает раз в месяц такие глюки, летом раза 3-4 в месяц.........обычно заводится со второго или третьего раза, иногда ,как сегодня, с седьмого.............как-будто в пустую крутит........заметил одно, что на горячую чаще такое происходит!!

[Grommi 1]

у меня точно такая же тема........только БК у меня нет, ошибок не выбивало!!! сегодня завелась только с 7 раза......даже не знаю в чем дело, но бывает раз в месяц такие глюки, летом раза 3-4 в месяц.........обычно заводится со второго или третьего раза, иногда ,как сегодня, с седьмого.............как-будто в пустую крутит........заметил одно, что на горячую чаще такое происходит!!

Насос подкачки работает?

[Viktor 0]

Насос подкачки работает?

а как его достоверно проверить?? или самому не проверить вообще?

[BRAT 4]

а как его достоверно проверить?? или самому не проверить вообще?

Когда врубаешь зажигание, то под задним правым сиденьем должно зажужжать, если не жужжит, то насос на подходе.......

[Viktor 0]

Когда врубаешь зажигание, то под задним правым сиденьем должно зажужжать, если не жужжит, то насос на подходе.......

..........никогда не слышал и даже не могу услышать как ни старался.....даже сидуху снимал))))))) но ездит же уже 3 года, а глюк был и остается.......... и ещё заметил закономерность, что частенько после заправки не могу завести с первого раза!!!! похоже, что насос((( стоит его почистить, наверное...

[Ruta 176]

Случается и у меня подобное, но грешу на чип ключ. Может не срабатывает определение? Вставляешь и крутить можно хоть до посинения, все равно не схватит. Достаю ключ, вставляю обратно и с пол оборота заводится. Что это? 1.8 16V 1998

[BRAT 4]

..........никогда не слышал и даже не могу услышать как ни старался.....даже сидуху снимал))))))) но ездит же уже 3 года, а глюк был и остается.......... и ещё заметил закономерность, что частенько после заправки не могу завести с первого раза!!!! похоже, что насос((( стоит его почистить, наверное...

У меня на HDI насос слышно когда включаешь зажигание. Ещё можно снять патрубок топливопровода который входит в топливный фильтр и включить зажигание, если саляра побежала - насос работает, нет - ж.......

[Ramsesus 105]

Переименовал тему, чтобы нагляднее отображать проблему

[Ruslan 45]

Обнаружилась ошибка. На дисплее ничего не светит, вычислили только сканером. Пытались стереть - всё равно появляется.Код: P1351Описание: цепь реле предпускового - последующего подогрева. на реле поступает управляющий сигнал, и свечи не получают питания.На приборке утром свечи загораются.Может дело в подогреве на фильтре? Летом у меня по не аккуратности сгорел предохранитель - я его менял.Куда копать?

Изменено 31 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Citrin 1 229]

Сними фишку с подогрева с фильтра и на вольтметр. Будет точно ясно оно или нет.

[Ruslan 45]

ок, попробуемс

[Ruslan 45]

Итак напруга приходит в стакан фильтра.Снял подогрев, который находиться в стакане, устройство простое в виде пластин, но как оказалась есть одна деталь, которая никак не прозванивается.Через неё как раз идёт питание на одну из пластин. Она так расположена, что через неё проходит всасываемое топливо с бака. Может она меряет его температуру? Или подогрев всё таки работает постоянно? топливная сименснигде не смог найти код этой детали. завтра выложу фотку. Как думаете на сифтрансе смогут помочь?

[Andrius 320]

Как думаете на сифтрансе смогут помочь?

смогут, заменой насоса... и тот может и подзаказ....

[Ruslan 45]

вот эта самая деталь. Может кто по каталогу может пробить?

[Citrin 1 229]

Сфотал бы что сверху написано на ней.

[Ruslan 45]

L5C

DBK

46064

U18 03

[Ruslan 45]

есть какие мысли?

[Pa_pasha 2]

очень похоже на термопредохранитель.А где стоит конкретно.

[Ruslan 45]

сейчас попробуй напрячь сифтранс, что это за деталь такая, которой в exist-е нетуон стоит в крышке С на рисунке, что выше. К нему подходит фишка. Через него идёт питание на пластину подогрева.У меня есть подозрение, что он будет срабатывать при сильной минусовой температуре. Для опыта закинул в морозилку. В целом, очень странно что нигде нету схемы работы подогрева в стакане

[Ruslan 45]

сифтранс как и было предположено сказал только в сборе.Опытным путём через морозилку, пришёл к выводу что это термодатчик-реле, который только при минусовой (предположительно -5 и ниже) температуре пропускает через себя ток и соответственно замыкает цепь подогрева. значит он у меня рабочий идём капать дальше в сторону свечей накала.

[Leusik 0]

сифтранс как и было предположено сказал только в сборе.Опытным путём через морозилку, пришёл к выводу что это термодатчик-реле, который только при минусовой (предположительно -5 и ниже) температуре пропускает через себя ток и соответственно замыкает цепь подогрева. значит он у меня рабочий идём капать дальше в сторону свечей накала.

Убедился в рабочем подогреве У тебя ошибка прописалась именно в цепи "Код: P1351Описание: цепь реле предпускового - последующего подогрева. на реле поступает управляющий сигнал, и свечи не получают питания".Вот и смотреть нужно получают или нет свечи питание. А на фото с диагностики температура двигателя -50?

[Ruslan 45]

А на фото с диагностики температура двигателя -50?

выходит что да. Это параметры в которые возникла ошибка. Смотрю и питание всего 9 вольт было. Странно что если свечи, почему во время движения - скорость показана 14 км.ч

[Leusik 0]

А на фото с диагностики температура двигателя -50?

выходит что да. Это параметры в которые возникла ошибка. Смотрю и питание всего 9 вольт было.

АКБ в норме? В него залить воды, если не хватает и зарядить, если еще живой. Тогда проверять дальше, например генератор. Свечи включаются сначала для предварительного подогрева камеры сгорания, затем они включаются, либо горят во время работы двигателя (какое то время) для улучшения выброса (экология).

[Ruslan 45]

АКБ в норме? В него залить воды, если не хватает и зарядить, если еще живой. Тогда проверять дальше.

АКБ новый и выдаёт при диагностике как положено

[Leusik 0]

АКБ в норме? В него залить воды, если не хватает и зарядить, если еще живой. Тогда проверять дальше.

АКБ новый и выдаёт при диагностике как положено

А на диагностике-картинке 8,9 вольт. Либо программа корявая, либо... Проверь тестером скока вольт в сети. При 8,9 вольтах может и не включаться реле.

[Ruslan 45]

Либо программа корявая, либо

возможно, жаль дату ошибки не пишет

[opana 0]

Доброго времени суток .

Вопрос к Гуру, да и не тока, может кто сталкивался.

Утром завожу машину, все нормально трогаюсь, замалым чуть не заглох.

Ну думаю бывает зима, не прогрел толком. Хотя машина в гараже. но за бартом +3. Пытаюсь ехать, машина начинает сильно тупить, и не набирает обороты, что делать паника. Но дым с выхлопной черный не пошел, уже сталкивался с турбиной два раза. Ну думаю пускай тарахтит, прогреется.

Дело далее, прогрелась, а ехать не хочет. ошибка выскочила на панели. Ну ладно, давлю на газ на нейтральной пытаюсь раскрутить движок.

Обороты больше 3000 не подымаются и двигатель начинает колбасить как будто один цилиндр проподает. Плюю на это, ставлю машину. Воскресенье, все равно люди отдыхают беспокоить не кого не буду. Сегодня вечером еду в мастерскую, посмотреть ошибку. Машина ведет себя нормально, как будто ничегошеньки не произошло, все крутиться, турбина свистит, красота.

считывание ошибок показало P0903 (P0903 Clutch Actuator Circuit High) (P0903 Привод сцепления -высокий уровень сигнала)) , облазил все в поисковиках. Негде нету конкретно по Пежо этой проблемы.

На японцах частенько встречается такой тип ошибок. Но с какого бока сцепление имеет отношение к тяге двигла, не поймите меня привратно .

Дело в том, что это второй раз выскакивает эта ошибка. Первый раз попал под дождь, потоп, заехал в такую лужу, что если открыть дверь вода в салон потекла бы. Те-же симптомы, пропала тягя . но был черный дым из трубы тогда. Прошло само по дороге, рассосалося как то. Правда, я все воздушные шланги продувал. Может это помогло. Не знаю.

Сейчас после обильного снегопада. Но до дома доехал хорошо, поставил в гараж,думаю нечего под снегом стоять на улице. А утром не смог поехать.

Я как понимаю, какой то датчик отсыревает или плохой контакт. скорей всего пробивает на сырую на массу. что это за датчик и где стоит, в этом проблема.

Машина Пежо 406 hdi 2000года мотор DW10

Прошу помощи...

[Citrin 1 229]

Каким сканером читалась ошибка

[opana 0]

Каким сканером читалась ошибка

Обыкновенный ноут, к нему Переходник на ОБД-2 ( модель не могу сказать, но уточню). Прога Ckantool.

Вполне допускаю, что может полностью сканер и не читает, или читает не правильно.

При размышление думаю, на маховике- на коробке установлен датчик хола (могу и ошибаться) вот он вполне возможно и глючит.

Но почему отрубает турбину, тогда все должно глючит, и вспрыск и заводиться по идее не должна.

Может быть? за мотором в моторном отсеке стоит три моторчика. Один нагнетает воздух на клапан турбины. Вот с ним , что то происходит. Хотя мне в мастерской сказали, что не бывало случая выхода их строя. Может клапан турбины глючит, заедать? Какие симптомы у не рабочего клапана?

[Citrin 1 229]

Прочитать ошибки нормальным сканером. Многие универсалы неправильно интерпретируют код ошибки.

[opana 0]

Прочитать ошибки нормальным сканером. Многие универсалы неправильно интерпретируют код ошибки.

Так, ошибку то я потер. читать то нечего. А ждать следующего глюка, ой как не хочется .

[werenia 276]

Может быть? за мотором в моторном отсеке стоит три моторчика. Один нагнетает воздух на клапан турбины. Вот с ним , что то происходит. Хотя мне в мастерской сказали, что не бывало случая выхода их строя. Может клапан турбины глючит, заедать? Какие симптомы у не рабочего клапана?

Там стоит три электромагнитных клапана, управляют с помощью вакуума и сигнала с эбу турбиной, клапаном егр и заслонкой на впуске, если ты хочешь проверить клапан управляющий турбиной можно поменять местами с егр, трубки вакуумные и фишки переставить.

[opana 0]

Может быть? за мотором в моторном отсеке стоит три моторчика. Один нагнетает воздух на клапан турбины. Вот с ним , что то происходит. Хотя мне в мастерской сказали, что не бывало случая выхода их строя. Может клапан турбины глючит, заедать? Какие симптомы у не рабочего клапана?

Там стоит три электромагнитных клапана, управляют с помощью вакуума и сигнала с эбу турбиной, клапаном егр и заслонкой на впуске, если ты хочешь проверить клапан управляющий турбиной можно поменять местами с егр, трубки вакуумные и фишки переставить.

Это наверно первый шаг к поиску неисправности. да и трубки пора заменит на новые. Все таки 10 лет.

[opana 0]

А такой вопрос?Какие выдает ошибки сканер, при схожих симптомах неисправности? С вязаные с отказом турбины.

[slonenok1980 16]

читать надо нормальным сканером и в случае ошибок будет по русски писать.что стряслось...теперь вопрос -кто подскажет(нет схемы под рукой)что за датчик или клапан TL 4222 И СХЕМУ ЦЕПИСПАСИБО.а коды ошибок можно посмотреть в моей теме по диагностики.но гарантий как сказал цитрин никаких

[Citrin 1 229]

TL 4222

это что- маркировка на нем написана?

[slonenok1980 16]

да хз приехал клиент на 406 со своими проблемами(все сделал но остался непонятный гемор)пишет прм диагностики обрыв цепи выше перечисленного девайсаможет не корректный перевод.не работали свечи накала -сделалне работало предпусковое реле подогрева -сделалстираю ошибки.завожусь все работает ок клиент кипятком от счастья писает.что вообще заводится.но выдает эту неисправностьв общем клиента отпустил денег не взял.неприятный осадок остался-первый раз на 406 такое выскакиваетчувствую себя лошарой-все схемы перерыл но что то на глаза не попадается-мож реле какое пусковое?

[opana 0]

а коды ошибок можно посмотреть в моей теме по диагностики.но гарантий как сказал цитрин никаких

Вы бы уважаемый. хотя бы ссылку дали, я не нашел в ваших темах коды ошибок.

[NeshTa 29]

ошибка цепи TL4226, на компе в PP2000 показало такую ошибку , что за цепь такая ? и где её искать

Изменено 30 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Raptor 204]

она еще по другому называется P1404.

покопался в инете и нашел .правда на англицком языке. человек говорит, что это как-то связано с ЕГР. и описал как попробовать исправить. основная суть: надо поиграться в ПП2000 и фишкой клапана ЕГР. если не помогло - то значит, что помер клапан ЕГР.

[NeshTa 29]

ок, сенкс, я ещё на авесе тоже про это читал , грят переткнуть фишку просто , попробую, а там посмотрим

[alexander-1986 0]

Друзья, подскажите. 1.8 16, 2000гв, не заводится машина. PP2000 показал постоянную ошибку - отсутствует связь с датчиком позиционирования цилиндров. Не датчик распредвала ли это?

Изменено 30 января, 2015 пользователем Dimetrio
не заводится

[Daiver 800]

Нет. Именно датчик положения коленвала.

[alexander-1986 0]

Спасибо, я так понимаю что датчику конец?

[Raptor 204]

не обязательно. может просто провода к нему перебило. все равно причину покажет только вскрытие.

[Daiver 800]

Врят ли в проводке дело. Скорее датчик сдох.