[Aleksys 1]

Уважаемые одноклубники! У меня "Пежо 406" . 16v .1.8L.1996г.в.(бенз.) цокают форсунки можно ли с этим ездить или нет. Подскажите!!!

[dx643 490]

форсунки цокают? гидрики могут, а форсунки так жестко открываюся \закрываются что слышно? кто тебе сказал что это так, или сам думаешь?

[Aleksys 1]

форсунки цокают? гидрики могут, а форсунки так жестко открываюся \закрываются что слышно? кто тебе сказал что это так, или сам думаешь?

Ездил на 2-ва СТО (в Бобруйске) к мотористам,хотел сделать комп.диаг-ку двигла . Но на СТО сказали ,что форсунки (комп не делал, отговорили) может у нас мотористы такие... х...р его знает. Вот так!

[dx643 490]

заводится нормально, холостые ровно держит, разгон без провалов, расход в разумных пределах, форсунки не текут (через уплотнения) - не трогай и езди.

[Aleksys 1]

заводится нормально, холостые ровно держит, разгон без провалов, расход в разумных пределах, форсунки не текут (через уплотнения) - не трогай и езди.

Из перечисленных факторов нечего не наблюдаю.

[Alex13 18]

Из перечисленных факторов нечего не наблюдаю.

То есть, НЕ заводится нормально, и т.д.?

А насчет диагностики - не понял, чего тебя отговаривали . Когда мне чел делал диагностику, то компом мне протестировали форсунки на незаведенном двигателе (кажись, только зажигание включил, но точно не помню). В программе выбирали диагностика-система впрыска-тест исполнительных механизмов-тест форсунок (насколько я видел).

Я стоял перед капотом и слушал приятные легкие щелчки от каждой форсунки (поочередно с первого цилиндра до четрвертого). Правда делал это не на СТО, а в гараже родимом.

Жалковато мне ее пока на СТО в чужие руки отдавать, да и в Минск ехать ради этого нехочется.

[Aleksys 1]

То есть, НЕ заводится нормально, и т.д.?

А насчет диагностики - не понял, чего тебя отговаривали . Когда мне чел делал диагностику, то компом мне протестировали форсунки на незаведенном двигателе (кажись, только зажигание включил, но точно не помню). В программе выбирали диагностика-система впрыска-тест исполнительных механизмов-тест форсунок (насколько я видел).

Я стоял перед капотом и слушал приятные легкие щелчки от каждой форсунки (поочередно с первого цилиндра до четрвертого). Правда делал это не на СТО, а в гараже родимом.

Жалковато мне ее пока на СТО в чужие руки отдавать, да и в Минск ехать ради этого нехочется.

Нет у меня всё ОК (обороты держит , гуд заводиться и т.д.)! Только в двигле цокает на СТО сказали, что Форсунки.

[Alex13 18]

Нет у меня всё ОК (обороты держит , гуд заводиться и т.д.)! Только в двигле цокает на СТО сказали, что Форсунки.

Ну, тогда, протестить форсунки на незаведеннм двигателе, открывая поочередно (диагносты должны это знать и уметь, особенно на СТО). Только так ты услышишь чисто форсунки (без посторонних цоканий). А вообще-то моя тоже поцокивает, заведенная, 20000 проехал, не жалуюсь (да и пипл гаражный послушал - сказал нормально).

[Aleksys 1]

Ну, тогда, протестить форсунки на незаведеннм двигателе, открывая поочередно (диагносты должны это знать и уметь, особенно на СТО). Только так ты услышишь чисто форсунки (без посторонних цоканий). А вообще-то моя тоже поцокивает, заведенная, 20000 проехал, не жалуюсь (да и пипл гаражный послушал - сказал нормально).

Спасибо за инфор - цию!!

[MION 0]

Добрый день. Помогите плиз. Течет бензин из под резинок форсунки инжектора. Менял, дожимал, течет. то одна то другая, может кто сталкивался с такими трудностями.

[maxx 3]

Проверь давление насоса.Повреждены посадочные поверхности в топливной рампе.Не те кольца мож.Вообще после каждого снятия надо новые колечки ставить, старые могут дубеть и давать усадку. При постановке на место, колечки смазать тонким слоем пластичной смазки.

[Daiver 798]

Попробуй прочистить форсунки\топливопроводы\. Может поможет. ПРОВЕРЬ ОБРАТКУ ОБЯЗАТЕЛЬНО, может забита и лишек топлива сочится.

[gruntik 0]

До этого писал в тему Топливный бак по поводу запаха бензина в салоне , но, поскольку, после осмотра области бака и его составляющих, решил спросить здесь, так как думаю это по теме форсунок. Так вот ситуация, иногда запах в салоне, решил, что исходит он из области моторного отсека, так как при очередном таком запахе я остановился и открыл капот. Действительно запах оттуда, а конкретней, из-под одной из форсунок (1-я слева), которая отличалась от остальных тем, что была мокрой и резкий запах бензина исходил оттуда. Откровенных капель и течей я не видел.

А теперь вопрос:

1. Что с ней может быть не так и, как следствие, варианты попадания "на бабки" (прокладка форсунки, сама форсунка, банально чистка форсунок)?

2. Может ли это быть причиной того, что иногда машина подтупливает и подёргивается при переключении? Просто есть с чем сравнивать: у товарища на работе такой же пыж 406 (дорестайл) с таким же мотором 1.8 16V только с намного большим пробегом, но чесслово едет он намного лучше и не дёргается

Помогите советом люди добрые. Ток не отсылайте прям сразу на Физкультурный переулок

[Гость Dmitry_Pliusnin]

До этого писал в тему Топливный бак по поводу запаха бензина в салоне , но, поскольку, после осмотра области бака и его составляющих, решил спросить здесь, так как думаю это по теме форсунок. Так вот ситуация, иногда запах в салоне, решил, что исходит он из области моторного отсека, так как при очередном таком запахе я остановился и открыл капот. Действительно запах оттуда, а конкретней, из-под одной из форсунок (1-я слева), которая отличалась от остальных тем, что была мокрой и резкий запах бензина исходил оттуда. Откровенных капель и течей я не видел.А теперь вопрос:1. Что с ней может быть не так и, как следствие, варианты попадания "на бабки" (прокладка форсунки, сама форсунка, банально чистка форсунок)?2. Может ли это быть причиной того, что иногда машина подтупливает и подёргивается при переключении? Просто есть с чем сравнивать: у товарища на работе такой же пыж 406 (дорестайл) с таким же мотором 1.8 16V только с намного большим пробегом, но чесслово едет он намного лучше и не дёргается Помогите советом люди добрые. Ток не отсылайте прям сразу на Физкультурный переулок

Там на форсунках есть кольца резиновые, их как вариант и надо менять... Заодно и почистить форсунки карбюраторным очистителем. Изменено 15 апреля, 2010 пользователем Dmitry_Pliusnin

[smd 6]

Вопрос от чайника. 

к примеру система управлеием впрыска БОШ МР5 1.1 там все форсунки открываются одновременно если я не ошибаюсь. Получается что  часть льет на клапана когда они закрыты ? 

Вопрос зачем из чистить ? главное что бы лили, потому что  распылять им не обязательно. 

Вобщем поправте если что то написал неверно. 

[Zholtykot 305]

Вопрос от чайника. 

к примеру система управлеием впрыска БОШ МР5 1.1 там все форсунки открываются одновременно если я не ошибаюсь. Получается что  часть льет на клапана когда они закрыты ? 

Вопрос зачем из чистить ? главное что бы лили, потому что  распылять им не обязательно. 

Вобщем поправте если что то написал неверно. 

Действительно вопрос.... .

как это форсунки открываются одновременно?!

Главное, чтобы форсунки не лили, а распыляли...таким образом происходит образование однородной смеси с воздухом для более полного сгорания.

Чистить однозначно или менять!

[smd 6]

вот эта схема, 4 форсунки в параллель 2 провода для управления. Получается что открываются только одновременно, одна попадет в открытый цилиндр остальные на клапана. 

Да и слово мотроник- моно то есть один. 

вывод, в данной системе впрыска важный показатель производительность форсунки.  

Изменено 4 августа, 2011 пользователем smd

[Professor 77]

вот эта схема, 4 форсунки в параллель 2 провода для управления. Получается что открываются только одновременно, одна попадет в открытый цилиндр остальные на клапана. 

Нет. ВОТ эта схема (если требуется схема на двигатель, указанный в подписи).

И форсунки на схеме включены парами (1331,1332,1333,1334)

Изменено 4 августа, 2011 пользователем Professor

[smd 6]

Всеравно пара работает, один цилиндр закрыт.  

[Peter.blr 19]

Вопрос от чайника. 

к примеру система управлеием впрыска БОШ МР5 1.1 там все форсунки открываются одновременно если я не ошибаюсь. Получается что  часть льет на клапана когда они закрыты ? 

Вопрос зачем из чистить ? главное что бы лили, потому что  распылять им не обязательно. 

Вобщем поправте если что то написал неверно. 

Поправляю. Скорее всего ты хотел написать: " Вопрос: зачем иХ чистить? ..." Правда?..

В моей машине форсунки открытого типа, с боковой загрузкой. Т.е. видна сеточка. Так вот. Когда я купил машину эта сеточка была больше похожа на плёночку: вся грязная, тёмная, бррр. Когда я почистил форсунки то стало намного красивее смотреться. Правда чистил я в ультрозувуке в специальной жидкости - верталин называется. Она прозрачная была, а когда после 4-х часового купания и цокатания в этой жидкости моих форсунок он (верталин) стал чорны-чорны. А теперь назови мне хоть однин механизм/агрегат, где грязь - это хорошо, и что будет всё из-за неё (грязи) работать как надо?

Как результат чистки форсунок: машина стала уверенней заводится, чуток резвее, что ли, разгон уверенней. В обще я не жалею, что почистил форсунки и поменял топлевный фильтр.

[smd 6]

Все верно, как я написал выше у тебя снизилась производительность форсунки скорее всего.   Я все к тому что бы и самому лучше понять схему работы, и может кто для себя что отметит

[gruntik 0]

Парни, может кто в курсе или сталкивался: какие размеры уплотнительных колец на форсунки должны быть? От чего подходят? Оригинальные стоят 100 тыш причём я так понимаю на одну форсунку, т.е. на 4 будет все 400 тыш. Мотор EW10J4

Изменено 6 июня, 2012 пользователем gruntik

[gruntik 0]

Или может кто в курсе хоть куда подъехать, где торгуют резинками и знают размеры на авто?

[Zholtykot 305]

ГрЮнтик, подъедь к кондиционерщикам.

У них всяких разных.... абы МБС резина былА.

проверить колечно просто: кинь в бензин на какое время, потом проведи по листу бумаги, если оставляет жирный след-тебя обманули.

Я себе как-то брал у них.

для примера только своё захвати

[Fantamas 0]

AlexelA Кажется я всё-таки нашёл человека, который лично поменял форсы на волговские? У вас какой движок -- 1997 см, RFN? На российских сайтах читал про замену и вроде все были довольны. Вот только лично мне никто не сказал, что менял на волговские. Поделитесь впечатлениями о динамике и т.д и т.п.

[AlexelA 2]

AlexelA Кажется я всё-таки нашёл человека, который лично поменял форсы на волговские? У вас какой движок -- 1997 см, RFN? На российских сайтах читал про замену и вроде все были довольны. Вот только лично мне никто не сказал, что менял на волговские. Поделитесь впечатлениями о динамике и т.д и т.п.

У меня - 1997 куб/см RFR, EW10J4 (в некоторых обозначениях DEW10J4), форсунки поменял в конце апреля 2010 года. Впечатления: двигатель стал живее откликаться на педаль газа, быстрее набирать обороты, на низах повысилась тяговитость, уменьшилась вибрация двигателя, снизился расход. Бошевские форсы 0 280 158 107 более шумноваты, при поднятом капоте прослушивается их цокотание.

[Oleg LTD 3]

AlexelA    Кажется я всё-таки нашёл человека, который лично поменял форсы на волговские? У вас какой движок -- 1997 см, RFN? На российских сайтах читал про замену и вроде все были довольны. Вот только лично мне никто не сказал, что менял на волговские. Поделитесь впечатлениями о динамике и т.д и т.п.

У меня - 1997 куб/см RFR, EW10J4 (в некоторых обозначениях DEW10J4), форсунки поменял в конце апреля 2010 года. Впечатления: двигатель стал живее откликаться на педаль газа, быстрее набирать обороты, на низах повысилась тяговитость, уменьшилась вибрация двигателя, снизился расход. Бошевские форсы 0 280 158 107 более шумноваты, при поднятом капоте прослушивается их цокотание.

 AlexelA вопрос к тебе, если брать волговские форсунки то Бошевские 0 280 158 107 подходят на RFR, или какой то другой каталожный номер? 

[AlexelA 2]

AlexelA    Кажется я всё-таки нашёл человека, который лично поменял форсы на волговские? У вас какой движок -- 1997 см, RFN? На российских сайтах читал про замену и вроде все были довольны. Вот только лично мне никто не сказал, что менял на волговские. Поделитесь впечатлениями о динамике и т.д и т.п.

У меня - 1997 куб/см RFR, EW10J4 (в некоторых обозначениях DEW10J4), форсунки поменял в конце апреля 2010 года. Впечатления: двигатель стал живее откликаться на педаль газа, быстрее набирать обороты, на низах повысилась тяговитость, уменьшилась вибрация двигателя, снизился расход. Бошевские форсы 0 280 158 107 более шумноваты, при поднятом капоте прослушивается их цокотание.

 AlexelA вопрос к тебе, если брать волговские форсунки то Бошевские 0 280 158 107 подходят на RFR, или какой то другой каталожный номер? 

Форсы Бош 0 280 158 107 у меня и стоят...

[Oleg LTD 3]

Пасиба!

[ilyalina 2]

Пежо 406 1996 года 1.8 v16 постукивают форсунки ( цокотят) от чего подходят на замену. ?

[Гость Jigar]

Пежо 406 1996 года 1.8 v16 постукивают форсунки ( цокотят) от чего подходят на замену. ?

либо от бензина, либо от конструктивной особенности форсунок,не парься, у меня тоже цокотали 5 лет теперь еще два года постукивают у нового владельца.

[kWk 1]

Пежо 406 1996 года 1.8 v16 постукивают форсунки ( цокотят) от чего подходят на замену. ?

Читал, что подходят от Волги

[ясныйПерец 59]

Такая же фигня - цокотят все 4 штуки. Слушал стетоскопом, дополнительно отключал поочередно каждую форсунку для пущей уверенности. Характер и громкость звука у всех одинаковая. Было с покупки машины. 35 тысяч - полет нормальный.

[BAREN 37]

Видел темы про чистку/замены форсунок...Такой не нашёл.

406 2003 2.0 136лс RFN

Двигатель периодически начал троить, и загорается "мясорубка". Универсальным сканером прочитал ошибку:PO 203 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправн.

Ошибка плавающая...Час есть-два нету...Где искать, что прозванивать...Может кто сталкивался?

Изменено 8 сентября, 2013 пользователем BAREN

[Cital 70]

Если бы еще написал, какой двигатель вообще было бы хорошо. Пыжики во избежание недоразумений лучше читать PP2000.(Сегодня приезжал автомобильчик, по которому универсальным сканером начитали разрыв цепи клапана ЕГР (управляемого электронно). При чтении РР2000 оказалось, что ошибка не по самому клапану ЕГР, а по электровакуумному клапану заслонки ЕГР на дозаторе. А это вещи совершенно разные, в том числе и по цене вопроса) Для начала проверьте состояние разъема на форсе и при необходимости подожмите контакты.

[msk 102]

указываем какой двигатель, иначе тема будет закрыта...

по теме человек выше написал, следует произвести диагностику дилерским оборудованием...

[BAREN 37]

указываем какой двигатель, иначе тема будет закрыта...

по теме человек выше написал, следует произвести диагностику дилерским оборудованием...

Сорри, исправил...406 2003 2.0 136лс RFN

[BAREN 37]

Немного симптоматики...Ошибка не вылазит на ходу...Если после запуска двигателя всё ок...то ок...из бреста в минск приехал - без вопросов...через полчаса завёл - троит...и ошибка...с чего начать...на 3 котлах как-то не то((( и расход 14 литров....

[ded-boroded 23]

...с чего начать...

...следует произвести диагностику дилерским оборудованием...

[Popesych 10]

PO 203 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправн.

Букварь говорит P0202 Включение форсунки № 2 Если считать что у ПСА горшки считаются от маховика, а не как у всех от ГРМ то попробуй поменять сию форсу с другой форсой от другого горшка и посмотришь что глючит проводка или форса. Изменено 10 сентября, 2013 пользователем Popesych

[BAREN 37]

PO 203 INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправн.

Букварь говорит P0202 Включение форсунки № 2 Если считать что у ПСА горшки считаются от маховика, а не как у всех от ГРМ то попробуй поменять сию форсу с другой форсой от другого горшка и посмотришь что глючит проводка или форса.

Идея ясна...Сам об этом думал. Но, есть такие вопросы: 1. Как на бензинке снимаются форсунки? 2. надо ли менять под ними прокладки(шайбы) после снятия или это буржуйские сказки?На фото вопрос))И может у кого заваляла штучка под №2 на фото? она стоит она развоздушке ОЖ и на топливной рампе (не в тему конечно...но вдруг) за символическую плату/пиво..

[Popesych 10]

1) да, снять фишки, окрутить болты и немного покачивая достать рампу вместе с форсами.2) я два раза снимал форсы и два раза не менял - 100 тыс машинка бегала без вопросов.Тебе штучку 2 надо на ниппель рампы или на развоздушку на термостате - печке? первое - на любом шиномантаже возьми, второе ИМХО только оригинал.

[msk 102]

звони, помогу тебе и форсунки снять и проверить, и найти причину...

[BAREN 37]

1) да, снять фишки, окрутить болты и немного покачивая достать рампу вместе с форсами.2) я два раза снимал форсы и два раза не менял - 100 тыс машинка бегала без вопросов.Тебе штучку 2 надо на ниппель рампы или на развоздушку на термостате - печке? первое - на любом шиномантаже возьми, второе ИМХО только оригинал.

Развоздушка ОЖ, которая на перегороде моторного отсека стоит...там такой же колпачок...только чёрный...от нипеля подходит...но он слишком мягкий и сопливит...а по пол литра антифриза в день доливать - это не хорошо...оригинал только с патрубком...цена соответствующая...плюс в наличии вчера не нашёл..только под заказ(

звони, помогу тебе и форсунки снять и проверить, и найти причину...

Что по деньгам и место вашей "дислакации"? в личку если можно...хочется поближе (я на Машерова живу)..Ездить на 3 котлах меня жутко напрягает...да и расход...

[Вадик1990 0]

Вопрос вот какой,я снял форсунки с топливной рейкой для проверки потому что машина незаводится ,а свечи сухие,сам вопрос-при прокрутке стартером форсунки будут ли распылять бензин,просто у меня они неподают топлива?Проверин, насос качает,регулятор давление внорме,топлевный фильтр новый.Может ли быть причина в мозгах?

[drom 0]

Вопрос вот какой,я снял форсунки с топливной рейкой для проверки потому что машина незаводится ,а свечи сухие,сам вопрос-при прокрутке стартером форсунки будут ли распылять бензин,просто у меня они неподают топлива?Проверин, насос качает,регулятор давление внорме,топлевный фильтр новый.Может ли быть причина в мозгах?

Вставьте в электрический разъем (который одевается на каждую форсунку, двухконтактный) безцокольную лампочку от поворотника (она вся стеклянная и плоская внизу с двумя проводками).

Пусть кто-то крутит стартер, а вы смотрите - в этот момент лампочка должна моргать.

А лучше подключить автомобильный осциллограф. Еще лучше - обратиться к толковому диагносту.

[Ditan2000 1]

Распылять должны, у меня была похожая проблема, отдавал чистить - не помогло, пришлось менять. Родные стоят бешеные деньги, поставили от волги.

[KVN_KVN 0]

Посмотрите сначала провода и разъемы!!!!!

[Feskov Nikolas 0]

заводится нормально, холостые ровно держит, разгон без провалов, расход в разумных пределах, форсунки не текут (через уплотнения) - не трогай и езди.

Пежо 406 1,8i 16 кл. 2002 г.в. мотор EW

Поставил новые топливные форсунки 0 280 156 329Расход выскочил город - 12 л, трасса - 9,0 л

ВОПРОС: необходима ли какая либо доп настройка мозгов или еще какой либо нюанс есть?

[hitry_zhuk 1]

Подскажите пожалуйста размеры уплотнительных колец на форсунку SAGEM D3172MA / D3MA2 двигатель XU7JP4. Оригинальный номер 1981.44. Оригинал на экзисте 240 000 р., только не ясно сколько в комплекте колец. Может есть какие-нибудь аналоги?