White

407. МКПП , всё по коробке.

    В теме 353 сообщения

    Ну вот.. у мня плохо передачи включаюцца.. думаю тоже сначала поменять масло... вот только залить бы туда, куда надо :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    плохое включение передач это скорее всго сцепление виновато или тросики от рычага к коробке...у знакомого чела 1 литра нехватало масла в КПП - включались передачи хорошо :)

    Изменено пользователем Yalin
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Мужики, а какое масло лучше в МКПП на 407 дизель лить? Просто у меня есть Cepsa. Как оно?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Лучше оригинальное лить

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    плохое включение передач это скорее всго сцепление виновато или тросики от рычага к коробке...у знакомого чела 1 литра нехватало масла в КПП - включались передачи хорошо :)

    НУ в дороге сцепление хватает хорошо... Значит троса? А как их смотреть? Надо ли коробку снимать... я клоню к стоимости :)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Приветствую. Где сливать - я нашел. А вот куда заливать масло? Там где-то справа пробка должна быть. Я приспособление сделал (шланг + форонка), а вот пробки не нашел.ПЕЖО 407 1.6 HDIМеняем масло в МКПП.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    залевал не помню в какой болт 2 года назад но предварительно замерил там уровень проволкой

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я то сливать полностью хочу... но вот в какую дырку лить) ну да ладно... проверю сначала уровень.. а потом проверю после слива... может и угадаю )

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Уже несколько месяцев заедает переключение передач на МКПП

    Двигатель 1.6 HDI, год 2006.

    Раньше думал, что дело в зиме и масле.

    Сегодня заменил масло, погулял часов 6 и на холодную попробовал покататься... Заедает. 1ая, 2ая... даже 3ья тяжеловато включается. Как раскочегарилась машина, то стало легче (почти идеально).

    Что может быть не так? Не ужели из-за сцепления?

    Или есть другие "бяки"?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в наших машинах есть такая бяка как тросики в кпп, которые проходят под днищем автоса. Говорят что зимой прикоревая они становятся причиной поломки кулисы. Если это правда, то думаю после зимы, и перед зимой их нужно смазывать. Попробуй глянуть на яме

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А где конкретнее эти тросики? Яма есть, свет есть, инструмент есть и время есть. Осталось только узнать где троса и смажем :)

    PS. реально уже бесить начала эта бяка... паника у меня :)

    Изменено пользователем igramnet
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    где находятся не знаю, только читал про эту проблему. Но при наличии ямы я думаю найти не проблемно!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Проблема действительно есть. Вот почитать про неёhttp://psa-club.ru/forum/peugeot/4-seriya/tros-korobki-peredach-peugeot-407.html6. Единственная проблема в 407-х и самое не приятное - на 2-ю зиму при запуске рычаг коробки передач стал примерзать - приходилось ждать 5 мин пока оттает - это примерзают тросики от кулисы под двигателем. На 3-ю зиму я этот рычаг от злости сорвал - разлетелась кулиса внутри себя - поменяли. После этого больше не примерзает. Но это конструктивный недостаток - когда зимой температура колеблется +-0 градусов, вода попадает на тросики при езде по лужам, а потом замерзает. Смазка со временем вымывается, и тросики начинают примерзать. Надо на каждом ТО смазывать эти тросики. Как мне сказали на сервисе - это проблема именно 407-х, у других Пыжей таких проблем нет. Но это ерунда - просто надо знать и на ТО (или перед зимой) не забывать напоминать про смазку.

    Изменено пользователем igramnet
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Уменя 307 с.в 1.6 ашди тоже самое буду менять тросики

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вот интересно сколько стоит все это и кто может заняться :) Уже бесит, но сам до СТО не доеду никак...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    заливай туда где будешь проверять уровень - не ошибешься.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    заливай туда где будешь проверять уровень - не ошибешься.

    Генниально! Только вот где уровень проверять?)На самом деле права от двигателя (если стоять перед машиной) есть черный болт... на 20 кажется. Вот его и надо будет откручивать и заливать туда через приспособление в виде шланг-воронка )
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня снимали "коробку" в которой воздушный фильтр стоит, под ней пробка и туда лили...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В следующий раз обращайся... Даже покажу куда лить и дам инструмент) 10 минут работы)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ......ПЕЖО 407 1.6 HDI

    Меняем масло в МКПП.

    А какое масло надо лить в нашу КПП (у меня тоже 1.6хди 5-МКПП) и его объём?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    2 литра Total или французское какое-то есть... на Ф. :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    наверное, всё таки не два литра..) (судя по второму скрину..)

    Изменено пользователем vitebsklode
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    ну 1,9) я влил 2... хуже не стало)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    2 литра Total или французское какое-то есть... на Ф. :)

    Тоталь, Мотуль и Эльф - во на эФ!:) А какой вязкости? 75W90 типа?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    да 75w90. Я эльф влил :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    75w80 нужно лить

    Изменено пользователем Biver
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    75w80 нужно лить

    полусинтетика?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    75w80 нужно лить

    полусинтетика?

    Да именно Total 75w80 BV для 5МКПП (обязательно).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Поменял полностью сцепление с маховиком... нет, ну схватывать стало лучше, но передачи заедают... Причем как при включении, так и при выключении.

    Не уж то тросики)

    Изменено пользователем igramnet
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня маховик тоже доходит. Расскажи сколько обошлось. Ставил одно или двухмассовый. Как вариант может привод сцепления завоздушен и сцепление недовыжимается.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Такс... Мне ещё по-пожески обошлось. Маховик ухватил за 470 USD + сцепление за 170. И работа 420 тыщ. Все оригинальное Valeo. Ах да, сальники (коленвала задний + полуосей) - 50 USD. Маховик только двухмассовый и только Valeo.По поводу завоздушенности, а разве после смены сцепления остается завоздушенность?ЗЫ. Мой задний сальник коленвала был нормальный, так что у меня остался от мотора 1.6 HDI. Новенький, продам за USD :)

    Изменено пользователем igramnet
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Всем добрый день, заметил такую вещь на своей МКПП на пятой передачи при сбросе газа рычаг МКПП двигается немного назад (сам рычаг), при наборе газа соответственно немного вперёд, но это только на пятой передаче на остальных передачах ничего не было замечено. Кто нить сталкивался и в чём может быть проблема, стоит ли беспокоиться?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Мне кто-то рассказывал, что там какая фигня.. то ли стабилизатор накрывается... Но если гул есть, то стоит беспокоиться.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Вроде ничего не гудит, тишина в салоне, в какую сумму ремонт, сильно дорого ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Я не знаю цен, если поймаю мужика - спрошу. Но думаю, что не дорого. Пока не беспокоит - не тревожься. У меня тоже на 3й чувствуется :)Меня больше инетересует, почему на холодную или в холодную погоду 2ая плохо включается. Может есть кто-нибудь, кто бы прокатил на своей 407 с 1.6. Хотя бы сравнить... может я слишком капризен :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Механика. С утра на холодную как-то туго включить заднюю или порой даже первую. Куда копать?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Механика какая? на 5 ступеней или 6ть?если на Пять, то копать в сторону Тросов.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    шестиступка

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    печальки, никто ничего не знает :(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    печальки, никто ничего не знает :(

    та же беда, особенно по зиме хрен воткнешь... говорят троссы можно смазать, а вот как к ним подлезть я хз.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подлезть - через эстакаду или яму... смазывать - мутно, лучше заменить, или как вариант, где то читал отчет, что люди сами их натягивали... Растягиваться они имеют привычку.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Если кто-то имеет опыт замены тросов, да и ориентиры по их стоимости... то добро пожаловать... Я тоже хочу поменять.. понятное дело, за денежку... сам копался - не понял как снимать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А через сколько км менять надо?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на вкус и цвет!на Механике можно раз в 130-150 тык махнуть...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Недавно купил авто, решил поменять масла и фильтры сразу.

    Стоит ли лезть в МКПП и менять тоже масло или просто лучше проверить и долить?

    Или всё такие лучше новое,ведь неизвестно когда было залито то и какое.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Стоит ли лезть в МКПП и менять тоже масло или просто лучше проверить и долить?

    Iv-407, какой пробег авто?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если совсем не втерпеж, но лучше "или всё таки..."!!! ибо сам все правильно написал!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Стоит ли лезть в МКПП и менять тоже масло или просто лучше проверить и долить?

    Iv-407, какой пробег авто?

    92 320 но мало верится что это правда

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    92 320 но мало верится что это правда

    Для двухлетней машинки - очень даже правда. У меня примерно такой же пробег. :) Я бы не менял и не лез в коробку вообще.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Сколько все же лить масла после слива старого в 6-МКПП 407 2.0HDi.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #картонка #тюнинг #tuning…
        88
      • #деньрожденья #деньрожден…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   115
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        108
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        2   150
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        3   148
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        114
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   97
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   73
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   72
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        67
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   75
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   94
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   71
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   69
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        2   122
      • #пежоклуб #пежоклуббелару…
        166
      • 9ый День рождения!
        1   181
      • 9ый День рождения!
        82
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        103