pashtetgsm

Проблема с тягой троит двоит

    В теме 63 сообщения

    проверили ремень все по меткам будем голову поднимать либо клапана либо кольца, может из за того что масло не меняли долго, после покупки масло не менял, проехал пару тысяч, грм изношен был плохо натянуть и терся о картер, помпа с люфтом короче попал по самое не горюй, скажите в этот двигатель только синтетическое масло можно лить, и какое рекомендовано?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    1 час назад, pashtetgsm сказал:

    синтетическое масло можно лить, и какое рекомендовано?

    Я бы рекомендовал одно из этих:

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сегодня сняли голову специалист поставил диагноз притирать клапана, вопрос почему так происходит из за некачественного бензина? или масла?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В основном из-за езды на низких оборотах. Масла и бензин тоже вносят свою лепту.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Это случайно не тали 207 что ко мне приезжала на диагностику?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    1 час назад, pashtetgsm сказал:

    сегодня сняли голову специалист поставил диагноз притирать клапана, вопрос почему так происходит из за некачественного бензина? или масла?

    Закрытые клапана не прогорают и не обгорают.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    17 часов назад, Citrin сказал:

    Это случайно не тали 207 что ко мне приезжала на диагностику?

    нет у вас не был

    17 часов назад, патроль сказал:

    Закрытые клапана не прогорают и не обгорают.

    я имел ввиду что клапана пускают на голове

    18 часов назад, Димыч. сказал:

    В основном из-за езды на низких оборотах. Масла и бензин тоже вносят свою лепту.

    да езжу на низких оборотах в целях экономии, кстати маслосъемные колпачки как сказал специалист стали "пластмассовые" задубели под замену может из за этого и как в будующем предотвратить появление нагара на клапанах может присадки лить рекомендованные, или масло только синтетику?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Масло лучше синтетика. 5W-40 или 10W40, это уже на свой вкус. Низкие обороты вредны для двигателя. Могу привести аналогию: велосипед, как легче крутить педали, на самом старте, когда шатун стоит почти вертикально, или когда шатун провернулся на треть оборота и осталось его только подтолкнуть? Так и в двигателе, максимальный кпд находится в диапазоне примерно 2300-3500 оборотов. И мнимая экономия всегда выйдет боком. 

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    1 минуту назад, Димыч. сказал:

    Масло лучше синтетика. 5W-40 или 10W40, это уже на свой вкус. Низкие обороты вредны для двигателя. Могу привести аналогию: велосипед, как легче крутить педали, на самом старте, когда шатун стоит почти вертикально, или когда шатун провернулся на треть оборота и осталось его только подтолкнуть? Так и в двигателе, максимальный кпд находится в диапазоне примерно 2300-3500 оборотов. И мнимая экономия всегда выйдет боком. 

    а может ли из за изношенных маслосъемных колпачков нагар на клапанах быть?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Может. Причина - редкие замены масла, редкие замены маслосъёмных колпачков. Но негерметичность клапанов от тошнящего стиля езды.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    в общем забрал авто притерли клапана поменял комплект грм и помпу все хорошо тяга есть не троит но на холостых плавают оброты скажите может ли это быть из за неоригинальной лямды?

    Изменено пользователем pashtetgsm
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Из-за лямбды- нет.

    Какая именно лямбда неоригинальная? Первая или вторая?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    19 часов назад, Citrin сказал:

    Из-за лямбды- нет.

    Какая именно лямбда неоригинальная? Первая или вторая?

    первая до катализатора

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        44
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   55
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        52
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   59
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        48
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   67
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        8   85
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        2   66
      • #peugeot #peugeotclub #пе…
        1   63
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        2   119
      • #пежоклуб #пежоклуббелару…
        160
      • 9ый День рождения!
        1   169
      • 9ый День рождения!
        75
      • #пежо #пежоклуб #пежоклуб…
        98
      • #победа #1место #пежоклуб…
        175
      • 1   87
      • #пежоклуб #пежо #беларусь…
        68
      • #пежоклуб #пежо #беларусь…
        2   52
      • #пежо #пежоклуб #607 #пыж…
        108
      • #пежо #пежоклуб #206 #мин…
        70