[Ohhh 1]

Помогите новичку

Недавно стал счастливым обладателем 607-го. Хочу место немецкого - английский

По отдаленному смыслу в меню нашел где менять, но судя по всему, машина просит некий конфигурационный диск. Если так, отзовитесь у кого есть. Как состыковаться - будет моя проблема. У меня есть куча дисков, но я так понял, что они для нави и машина его не берет.

И еще, не могу найти корректор фар. Фары светят прям под ноги - замучался уже.

Перестали вдруг переключаться источники звука на магнитоле - только радио играет и ВСЕ тут, как быть?

Изменено 3 мая, 2010 пользователем Ohhh

[Citrin 1 217]

Судя по тому что она просит диск, у тебя- рестайл?Если стоит ксенон-корректора и не найдешь. Датчики высоты(положения) кузова стоят на поперечных стабилизаторах. Если свет в пол-значит или один или оба неисправны, вот электроника и завела фары в минимальное положение. Это предположение сходу, как вариант. Ждем подробностей об авто.По магнитоле-скинуть клему с аккумулятора. Если не поможет-через диагностический комп магни толу переинициализировать.

[maximus 14]

Диск есть у меня с языками не русскими. Если подойдет-как вариант можешь мой воткнуть переставить языки

[Dantes 46]

Помогите новичку

Недавно стал счастливым обладателем 607-го. Хочу место немецкого - английский

По отдаленному смыслу в меню нашел где менять, но судя по всему, машина просит некий конфигурационный диск. Если так, отзовитесь у кого есть. Как состыковаться - будет моя проблема. У меня есть куча дисков, но я так понял, что они для нави и машина его не берет.

И еще, не могу найти корректор фар. Фары светят прям под ноги - замучался уже.

Перестали вдруг переключаться источники звука на магнитоле - только радио играет и ВСЕ тут, как быть?

Оригинальный диск есть у Юры-Prid в Борисове. Ну и в Новополоцке.

[Дядя Илья 711]

 Ohhh, ты откуда???

[Ohhh 1]

Ohhh, ты откуда???

Я из Гомель. Пыж - да рестаил.

Фары в пол - может палку я и перегнул, но по мне, светяться как-то близко. фары - да, ксенон, то есть я свет сам себе ну никак поправить не смогу? Может ручная корректировка есть, так сказать под капотом гайку отвернуть..?

"Если не поможет, то через диагностический комп магнитолу" - это мне на сервис нужно будет ехать?

[prid 9]

По отзывам клубней на дорестайле при смене языка система диск не просит...а какой год авто?

[Ohhh 1]

По отзывам клубней на дорестайле при смене языка система диск не просит...а какой год авто?

2005, у меня полный экран - диск просит (

[Andrius 320]

Если свет в пол-значит или один или оба неисправны, вот электроника и завела фары в минимальное положение.

именно так и есть либо корректор который сзади на фаре дубу дал.фара всегда в опущенном состоянии, когда включаешь свет она поднимается с помощью именно его.

[prid 9]

Пыж - да рестаил.

2005 года и дорестайл??? хм...

[Ректор 1 186]

он может не понимает, что рестайл, а что нет. что вы прицепились. 2005 значит рестайлинговая, зачем воду мутить?

[Ohhh 1]

он может не понимает, что рестайл, а что нет. что вы прицепились. 2005 значит рестайлинговая, зачем воду мутить?

Ребята, ДА, рестайл, а не дО.Короче машина рестайлинговая. А с коректором скорее всего все норм, видно как фары понимаются, но я еще выше хочу. Так вопрос в том КАК это сделать? Под капотом есть эмблема ближнего света и 1.2% я так понимаю это к наклону пучка света относится... есть ли там ручная регулировка? А лучше выложите образ конфигурациогнного диска Изменено 3 мая, 2010 пользователем Ohhh

[prid 9]

поиск рулит, по моему на торренте образ висел....какие первые впечатления от авто???

[Citrin 1 217]

С ксеноном мало света?

[Dantes 46]

А лучше выложите образ конфигурациогнного диска

Есть здесь

[Дядя Илья 711]

он может не понимает, что рестайл, а что нет. что вы прицепились. 2005 значит рестайлинговая, зачем воду мутить?

У Слонёнка 2005-го, но дорестайл...

[Ректор 1 186]

ну в литве конструктор какой хочешь соберут, а вообще как это?

[Ohhh 1]

поиск рулит, по моему на торренте образ висел....

какие первые впечатления от авто???

В торренте пусто как в голове у блондинки - одна мешура. Навигация и та без РБ

Впечатления - приятные. Первое что почувствовал - машина живет своей жизнью, сама закрывает, открывает, зажигает, включает - нужно привыкнуть, а вообще удобно. Идет по дороге как по рельсам - очень понравилось. Подвеска мягкая но в то же время упругая - и не дает машине кренится при резких поворотах.

МОТОР! В6 дизель - это песня! Очень приемистый. Езжу по трассе, обгон на загруженной трассе - вообще не проблема. Подбрасывает с сотни до полутора за мгновение. проехал 500 км 110-130 км/ч - расход чуть меньше 6. (паспорт 6.5) В городе до педали просто дотрагиваюсь, черезчур приемистая. расход пока не знаю но думаю будет не мало. На холодную прокатил 2 км. тестовых (подбем, спуск, пару поворотов, пору прямых - 14л ) покатался по городу, стоял в пробках много - стал 12.3. Но статистика всего за 18 км. так что.... очень не точно

А вот к автомату нужно привыкнуть - любит подумать. Обратил внимание типтроник старается поменьше обороты держать 70 км.ч - 5-ая передача вот - так... Дашь газу переключится - поедет. Лаг есть. Но! есть и кнопка S - спорт режим. Думал будет держать высокие обороты и низкую передачу - не совсем так. Передача действительно ниже. обороты плещутся в районе 2-х. До отсечки доходит только если педать в пол держать. А так работает обычно, просто повышенную передачу включает немного позже и переключений меньше - реже задумчивость.

Не понял пока - есть легкое биение при разгоне на малой скорости. Может просто водительский синдром поломки

Салон - собственно на него и купился. Приятный очень, современный, достаточно эргономичный. приборная панель - вообще красота. Места много. Шумка хорошая, даже очень.

Мафан - выше среднего. Есть легкое шипение, не показывает название альбома, дебильный эквалайзер - особо им ничего не подправишь, нет перемотки. Но есть листовой просмотр содержимого - очень удобно с дисками мп3 и кучей папок. Акустика хорошая JBL. Играет мягко и ровно. При движении по трассе тоже звук хороший.

Что еще рассказать, спрашивайте.

З.Ы. дайте конфигурационный диск перевести машину на английский

А лучше выложите образ конфигурациогнного диска

Есть здесь

разве этот диск поможет мне переключить язык интерфейса?

[Дядя Илья 711]

ну в литве конструктор какой хочешь соберут, а вообще как это?

Он из Латвии, это не одно и то же...Чэсна...Рест начали собирать в ноябре 04, а дорест закончили в 05-м...

[Citrin 1 217]

Чэсна...Рест начали собирать в ноябре 04, а дорест закончили в 05-м...

Вот-вот... слушайте ДИ!

[prid 9]

ну в литве конструктор какой хочешь соберут, а вообще как это?

А причем тут конструктор?..дело в том, что на стыке производства рестайла и окончания производства соответственно дорестайловых моделей очень часто некоторые компоненты авто перекочевывали из одной версии в другую...например, мультемидийные системы, как у Слоненка авто рестайл- а система РТ2- которая ставилась в дорестайле

[Дядя Илья 711]

У слонёнкова пыжа морда дорестайловая...

[Andrius 320]

У слонёнкова пыжа морда дорестайловая...

и что? бампер заменил и вот у тебя рейстайл.при большом желании экран и приборка тоже меняется

[Дядя Илья 711]

Не хочу ничего менять...

[Dantes 46]

разве этот диск поможет мне переключить язык интерфейса?

Если магнитола RT3 - то да. Но при смене языка каждый раз нужно будет вставлять диск.

[Ohhh 1]

разве этот диск поможет мне переключить язык интерфейса?

Если магнитола RT3 - то да. Но при смене языка каждый раз нужно будет вставлять диск.

Я так понял я еще нову прошвку софта борткомпа получу? Отлично!Спасибо!

[Dantes 46]

Я так понял я еще нову прошвку софта борткомпа получу? Отлично!Спасибо!

Кроме смены языка получишь МР3 (если нет). Ну и что-то по навигации несущественное при работе с картами.

[Ohhh 1]

Я так понял я еще нову прошвку софта борткомпа получу? Отлично!

Спасибо!

Кроме смены языка получишь МР3 (если нет). Ну и что-то по навигации несущественное при работе с картами.

Диск 100% рабочий. ссылка, может кому еще нужно:

а версия софта у меня последняя как оказалась )

Еще раз спасибо!

[shershen 175]

Приветствую Вас!!! Месяц как встал в ваши ряды 607. Тоже есть проблема с переводом на английский. Машина 2005 года, 2.0НDI. Было в машине два диска (один с навигацией, второй Telematic System version490) Выбираю в меню англ. просит диск, вставляю, чтото вроде считывает и тут же выходит и опять пишет тоже самое, типа вставте диск. И с телефоном, всавляю симку, он не видит ее пишет нет сим, пробывал на двух операторах. Попытался поменять топливный фильтр, не смог отвернуть крышку, там что спец ключ? поехал на станцию ПЕЖО, сделали но не пустили посмотреть как. Есче предстоит много работы по замене расходников. Пробег когда брал 98000 сейчас 101600км.

[Дядя Илья 711]

Здаров, по этим вопросам или Alban или Citrin...а мот ещё кто выплывет...

[shershen 175]

Thank you very much

[B cloud 2]

shershen, насчет топливного фильтра есть тема. Если система бош, то надо просто ключом надавить на крышку фильтра (прижать ее вниз, так как под ней металлическая прокладка, играющая роль пружины) и провернуть ключ.

[shershen 175]

Нет у меня не такой, под ключ вообще нет ничего, но и от руки закручивающаяся крышка в таком элементе не должно быть.

[B cloud 2]

Если не такой, то, видимо топливная система Siemens. Спросите в том топике, может кто откликнется.

[Ohhh 1]

Приветствую Вас!!! Месяц как встал в ваши ряды 607. Тоже есть проблема с переводом на английский. Машина 2005 года, 2.0НDI. Было в машине два диска (один с навигацией, второй Telematic System version490) Выбираю в меню англ. просит диск, вставляю, чтото вроде считывает и тут же выходит и опять пишет тоже самое, типа вставте диск.

это качай - поможет. Мне помогло Сделаешь все как там написано.

[Oliver 3]

Подскажите, предлагают на 607 2003 года, 2,2 HDI:

- масло Кастрол магнатек (зеленая банка) 5w-40 (5 литров)

- Фильтр воздушный, салонный, топливный, маслянный - фирмы Mann

Всё за 110 у.е. - это нормально по ценнику?

Сколько примерно замена будет стоить?

или это всё я не в ту тему пишу

Изменено 25 октября, 2010 пользователем Oliver

[Citrin 1 217]

Конечно не в ту.

А нах покупать кастрол? Он чем-то круче рекомендованного родного?

[Oliver 3]

ну старый хозяин предлагает забрать, то что он для нее покупал за такую сумму. вот и думаю брать или нет. а с пыжиками дела вообще раньше не имел с дизелями тоже и уровень цен еще не успел узнать на запцацки. вот и спрашиваю совета

[Daiver 781]

За дороже на пару тысяч можо купить Масло Тотал и все фильтры Purflux.

[Andrey_Sh 11]

Подскажите, предлагают на 607 2003 года, 2,2 HDI:

- масло Кастрол магнатек (зеленая банка) 5w-40 (5 литров)

- Фильтр воздушный, салонный, топливный, маслянный - фирмы Mann

Всё за 110 у.е. - это нормально по ценнику?

Сколько примерно замена будет стоить?

или это всё я не в ту тему пишу  

В общем все норм стоит, надеюсь Кастрюль не левак, коего сейчас очына много...

[MOROZOFF 2]

Подскажите пожалуйста...Хоцца купить 607 2.2 HDI где-то года 2000 - 2004 года выпуска... Но хоцца машину с АКПП аж морда болит, так вот начитавшись всяких мнений, начал сомневаться в АКПП... Подскажите свое мнение стоит брать 607 с АКПП или нет... На сколько они надежные???

[Hameleon 77]

Сейчас тебя тут заплюют и забросают гнилыми помидорами за АКПП Сам отъездил полтора года на АКПП но на бензине, пока на нее жалоб нет. Одна рука всегда свободна, хочешь подругу обнимай, хочешь в носу ковыряйся Ну слегка вялая, хотя это субъективное мнение. С места рвет хорошо, но есть небольшой провал на 2 или 3 передаче, слишком растянута. Будешь до сотни на секунду дольше разгоняться, но это тоже сильно завсисит от прокладки руль-сиденье, да и не гоночная машина-то Насчет надежности все говорят что ненадежные (при этом вряд ли кто из этих всех ездил на автомате ) Сломается ну и фиг с ней, нет ничего незаменимого, хоть и дороговато По-моему гораздо больше нервотрепки с ФАПами и дроссельными заслонками.Главное чтоб при переключении передач не было рывков и стуков коробки, да и на диагностику можно свозить.Вот чего в автомате действительно не хватает, так это возможности включить нейтралку и катиться с горки

Изменено 24 ноября, 2010 пользователем Hameleon

[MOROZOFF 2]

Сейчас тебя тут заплюют и забросают гнилыми помидорами за АКПП Сам отъездил полтора года на АКПП но на бензине, пока на нее жалоб нет. Одна рука всегда свободна, хочешь подругу обнимай, хочешь в носу ковыряйся Ну слегка вялая, хотя это субъективное мнение. С места рвет хорошо, но есть небольшой провал на 2 или 3 передаче, слишком растянута. Будешь до сотни на секунду дольше разгоняться, но это тоже сильно завсисит от прокладки руль-сиденье, да и не гоночная машина-то Насчет надежности все говорят что ненадежные (при этом вряд ли кто из этих всех ездил на автомате ) Сломается ну и фиг с ней, нет ничего незаменимого, хоть и дороговато По-моему гораздо больше нервотрепки с ФАПами и дроссельными заслонками.Главное чтоб при переключении передач не было рывков и стуков коробки, да и на диагностику можно свозить.Вот чего в автомате действительно не хватает, так это возможности включить нейтралку и катиться с горки

Спасибо... открыл глаза... :-)

[Plan 347]

Блин большинство ездит на "тракторах", а есть обладатели 607-х с з-х литровым бензином? Хочу себе  весной преобрести и поэтому собираю информацию ЗА и ПРОТИВ

[Дядя Илья 711]

Блин большинство ездит на "тракторах", а есть обладатели 607-х с з-х литровым бензином? Хочу себе  весной преобрести и поэтому собираю информацию ЗА и ПРОТИВ

ГРМ замена дороже, немного бенза больше, замена колодок дороже, что-то ещё...а так...разница небольшая...

[Andrius 320]

Хочу себе  весной преобрести и поэтому собираю информацию ЗА и ПРОТИВ

весной бось уже могешь и не успеть купить 3 литра  

Про 3 литра инфы достаточно...свои амортизаторы, тормоза, гидроусилитель, автомат долго не живет, не везде обслужат, многие запчасти только под заказ и стоят дорого.

Но сам мотор надежен. В клубе хватает обладателей 3,0, могешь у них узнать цены обслуги.

Дядя Илья я бы сказал разница в раза два, по сравнению с нашим мотором.

Изменено 24 ноября, 2010 пользователем andrucha-adm

[Daiver 781]

По общей надежности я бы усомнился. Не стоит забывать про две муфты изменения фаз ГРМ, сложности с заменой свечей на заднем полублоке и много чего еще. А т.к. наш человек привык просто аццки экономить на всем, то 3.0 не лучший выбор.

[Andrius 320]

Не стоит забывать про две муфты изменения фаз ГРМ, сложности с заменой свечей на заднем полублоке и много чего еще.

согласен, хватает нюансов...с теме же катализаторами....запчастей гораздо меньше не разборках...и все стоит очень хороших денег, это надо иметь в литве своего человека. Изменено 24 ноября, 2010 пользователем andrucha-adm

[Дядя Илья 711]

Дороже-дороже...один точный плюс - коней-мощи по-боле...А так.....денег надо больше!

[Plan 347]

 МММММММДА спасибо за информацию читаю и офигеваю, а что мощи хватает так эда дааааааа , но всё же люди ездят и нормально, а у Дяди Ильи какой мотор?

Изменено 24 ноября, 2010 пользователем Dron 605