Спасибо, а какой все-таки брать? 6-ти или 5-контактный?Ну так вроде и так понятно- если расходомер не рабочий. И пофиг подключен он или отключен.
#121 Отправлено 15 July 2013 - 09:42
Спасибо, а какой все-таки брать? 6-ти или 5-контактный?Ну так вроде и так понятно- если расходомер не рабочий. И пофиг подключен он или отключен.
#122 Отправлено 15 July 2013 - 17:12
#123 Отправлено 06 December 2013 - 16:39
#124 Отправлено 06 December 2013 - 20:46
#125 Отправлено 06 December 2013 - 21:19
#126 Отправлено 06 December 2013 - 22:53
#127 Отправлено 07 January 2014 - 11:33
#128 Отправлено 07 January 2014 - 11:38
#129 Отправлено 07 January 2014 - 12:09
#130 Отправлено 15 January 2014 - 20:10
#131 Отправлено 07 July 2014 - 08:13
#132 Отправлено 11 July 2014 - 11:09
Сигнал воздушного расходомера....
с этого наверное и нужно начинать
#133 Отправлено 15 September 2014 - 16:06
Может кому нужен расходомер воздуха VDO 5WK9621Z (Германия) - брал себе , но проблема была не в нём , не понадобился . Брал в светофоре за 100 - отдам за 90.Он точно
Заберу за 80 сегодня-завтра. (И есть ли гарантия что новый не остался на машине, а продаешь БУ)
Добрый день! Такая проблемка- имеется пежо 406, 2.0hdi, 90л.с., неделю назад загорелся чек, машина стала туповата на разгон, вчера был на сервисе, почитали ошибки, читали вроде через pp2000, ошибки скинули, сегодня опять чек загорелся. Дали распечатку ошибок, причем без номеров, просто текст:калькулятор двигателя
Неустранимая ошибка. Сигнал воздушного расходомера. Открытая цепь или замыкание на массе. Расход слишком мал.
Устранимая ошибка. Сигнал от датчика положения педали акселератора. Согласование с сигналом датчика положения педали акселератора.
Подскажите, куда копать, в Москве хрен найдешь толкового диагноста.
Было такое на движке RHY (90 лс), поставил бу расходомер от 100 лс, проехать то поехала, но чек не потух, видимо нет совместимости полной. Но могу сказать полет нормальный.
Сообщение отредактировал KONAN: 15 September 2014 - 16:12
#134 Отправлено 21 September 2014 - 21:45
Добрый день!
Столкнулся с проблемой датчика массового расхода воздуха.
И тут возник вопрос у знающих: "каков должен быть расход воздуха на холостых?"
Авто Peugeot 406hdi, DW10ATED
Сообщение отредактировал Dieter88: 21 September 2014 - 21:48
#135 Отправлено 21 September 2014 - 21:48
#136 Отправлено 21 September 2014 - 21:50
С рабочим ЕГР примерно 250
С неработающим-от 480 до 530
ЕГР отключено, ДМРВ показывает 700мг за такт. не норма?
стоял другой датчик, показывал 500мг, но холостые обороты сразу повышались примерно до 1000об/мин
Сообщение отредактировал Dieter88: 21 September 2014 - 21:51
#137 Отправлено 21 September 2014 - 21:51
#138 Отправлено 21 September 2014 - 21:56
Много.
Расходомер оригинальный? Или китайщина
700 показывает Siemens, 500 Stellox((((
#139 Отправлено 21 September 2014 - 21:58
#140 Отправлено 21 September 2014 - 22:00
Оригинальный НОВЫЙ или подуставший родной?
оба уставшие, один только немец, второй китай.
И почему же обороты вырастают. ЕГР заглушена
![]() |
Технические аспекты жизни ваших авто → Peugeot 40X → 406 →
406. Печка. Обогрев салона. Вентиляция. Заслонки. Не греет печка. Потеют стёкла. Радиатор печки течёт. Антифриз в салоне.Автор and , 10 Oct 2007 |
|
|
|
Торговые Ряды → Барахолка →
вентилятор охлаждения мотора 406Автор gr050 , 12 Sep 2016 |
|
|
||
Торговые Ряды → Авторазборки →
Продам стрекозу делфи мультиплекс пежо 406Автор myrz1k , 18 Jul 2016 |
|
|
||
Торговые Ряды → Барахолка →
продам бампер на 406 рестайл. ГомельАвтор sky911 , 31 May 2016 |
|
|
||
Торговые Ряды → Авторазборки →
куплю капот на пежо 406 2000 годАвтор duffik , 11 Apr 2016 |
|
|
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей