[6666002 0]

Что скажете?

то что Это Капиталка!!!

Могло в ней все сразу поломаться? Симптомов никаких не было...

[Nikola 435]

на мое мыло тоже сбрось.n.nikolaenko@gmail.com

[ScoonS 84]

ну, как показывает практика, общения с ЗетЭфом (не знаю как на Дизелях с Их Моментами, но на 2.2 бензине могу сказать) оно сопротивляется до последнего... и умирает само, быстро, без объявления войны на пробеге 230-270 тысяч... Айсины ведут себя так же, но умирают в районе 300 тысяч...

[GPN1 0]

дайте мыло вышлю вам что на рыл по этой коробке, все правда на английском, но разобраться можно... А второй гидроблок продавать будете?Большое спасибо , что откликнулись , почту получил, теперь думаю что разберусь!!!!

[kuzmich82 0]

Я на своем С5 скорее всего поеду в Москву, буду ремонтировать гидроблок, завтра буду звонить узнавать что-да как...У нас за новый заломили 1350, свой разобрал до винтика, до последней пружинки, нашел изношенный золотник(или как там его обозвать), зашлифовал задиры, теперь толкается через раз... А про проблему не рассказал... У меня толкается коробка при переключении с 5 на 4 и только при температуре больше 96, как только темп ниже все супер, постоял в пробке и пошли толчки, проехал быстрее все опять нормально...

[chub 32]

Заказываю себе масло мобил jws3309 в акпп АМ6В канистра 20л. Если есть желающие купить на двоих звоните или пишите. 10л.= 1 000 000 вyr

на некрасова бывает по 10$ за литр в литровых банках

Что то я сомневаюсь, если даже у первого импортера моbil в рб нет уже как второй месяц, то откуда на некрасова будет по такой сладкой цене, может это не jws 3309 а декстон

[GPN1 0]

После разборки и сборки гидроблок продолжает работать? На сервисе мне сказали , что после разборки и сборки назад он работать не будет.

[kuzmich82 0]

После разборки и сборки гидроблок продолжает работать? На сервисе мне сказали , что после разборки и сборки назад он работать не будет.

работает, причем разбирал два раза второй раз не полностью, на снятие второй раз ушло примерно 20 мин.

[Nikola 435]

Что то я сомневаюсь, если даже у первого импортера моbil в рб нет уже как второй месяц, то откуда на некрасова будет по такой сладкой цене, может это не jws 3309 а декстон

они его из штатов завозят, не через официального импортера. потому и ценник такой. по крайне мере я так понял да и судя по этикеткам - штатовское. по крайней мере располагает верить что это не бадяга.

[Entiti 1]

Из штатов на Некрасва завозить никто не может, максимум из Москвы.А вообще на 20л. производитель Канада.

[Nikola 435]

заеду в гараж, сфоткаю банец с этикеткой. посмотрим

[chub 32]

само дешево если немного надо я нашел на рм маркет опель центр 1 литр 183 000 byr точно такоеже идет на опеля и сузуки 5 ступки, а нашел случайно искал на зафиру автомат ну и поехал к ним узнать не одноли и то масло оказалось разное на зафире 6 ступке немного другое и стоит дешевле (хотя коробка вроде таже) , а на 5 ступке мобил 3309. ну а если думаете в пежо сервисе брать то расчитывайте 1литр = 125$

[Nikola 435]

1 литр = 10$ на Некрасова

вот такое в банках по 1 литру

[Biver 0]

А зачем покупать именно 3309, если это тоже самое масло что Т-IV, которого завались везде.

[Nikola 435]

А зачем покупать именно 3309, если это тоже самое масло что Т-IV, которого завались везде.

не факт что это оно и тоже. я пока не гуру в этих делах, но то что я понял, это вместо T-IV можно влить JWS 3309, но вместо JWS 3309 не вольешь T-IV.типа что-то связано с противостоянием трению. у 3309 более чего-то там добавлено, что оно в более сложных условиях работает.как-то так. на истину не претендую, это что смог на англоязычных форумах вычитать.

[GPN1 0]

Вчера разбирал свой гидроблок, АКПП АМ6, особого износа клпанов, и др. элементов не видно, ничего подклинивающего не нашол, все легко рабирается и собирается, после установки на АКПП ничего не изменилось, гидро трасформатор так и не пробуксовывает, думаю попробывать заказать отдельно все клапана или поискать где капиталят гидроблоки, говорят что в Польше их делают.

[ShapeR 0]

Вчера разбирал свой гидроблок, АКПП АМ6, особого износа клпанов, и др. элементов не видно, ничего подклинивающего не нашол, все легко рабирается и собирается, после установки на АКПП ничего не изменилось, гидро трасформатор так и не пробуксовывает, думаю попробывать заказать отдельно все клапана или поискать где капиталят гидроблоки, говорят что в Польше их делают.

Гидроблоки восстанавливают например в Москве. и . Или в Латвии Найдешь где еще , отпишись плиз.. Изменено 27 июня, 2011 пользователем ShapeR

[kuzmich82 0]

Вчера разбирал свой гидроблок, АКПП АМ6, особого износа клпанов, и др. элементов не видно, ничего подклинивающего не нашол, все легко рабирается и собирается, после установки на АКПП ничего не изменилось, гидро трасформатор так и не пробуксовывает, думаю попробывать заказать отдельно все клапана или поискать где капиталят гидроблоки, говорят что в Польше их делают.

а второй гидроблок продавать пока не надумали? Изменено 30 июня, 2011 пользователем kuzmich82

[6666002 0]

Наконец сегодня забрал машину из ремонта. Итог: капитальный ремонт АКПП. Огромное спасибо коллективу ООО "ТрансМатикСервис" и лично работнику Павлу!

[DimonB 222]

и сколько тебе все встало?

[chub 32]

да на некрасова маслице есть по 13уе за литр , купил 6 банок , сегодня два раза поменял завтра поеду еще брать 4 банки и трейтий раз менять, сливается 3.5литра , масло просто ужас грязное и густое, надеюсь после третьей замены станет получше

[Nikola 435]

да на некрасова маслице есть по 13уе за литр , купил 6 банок , сегодня два раза поменял завтра поеду еще брать 4 банки и трейтий раз менять, сливается 3.5литра , масло просто ужас грязное и густое, надеюсь после третьей замены станет получше

во, а то какие-то дикие ценники называете тут =)

[chub 32]

сегодня докупил маслице и трейтий раз заменил, автомат стал работать замечательно, ощутимые толчки при переключении передач пропали просто сказкавывод = чтобы продлить жизнь коробке при замене масла и фильтров в двигле желательно сделать одну замену масла в акпп

[Вечер 0]

Здравствуйте!Есть проблема с АМ6. В одно прекрасное утро коробка не захотела работать в режиме D. Включается только 2-я ступень передачи и то после 3000 об. До этой проблемы были на прогретой авто толчки и пробуксовки между 2-ой и 3-ей с ударами при активном нажатии на газ,реже между 3-ей и 4-ой.Комп ничего по корбке не показал.Коробка сейчас даже не в аварии.У машины при мне програмно и физически удален ФАП и отключена фишка в ЕГР( за год до проблемы).Замена гидроблока (ОРИГИНАЛ) и жидкости результата не дало.Катаюсь на работающем ручном управлении.На Свердлова прошивали после замены блока ЭБУ коробки.Нет результата.Ошибки по двигателю висят по ФАПу.У меня теперь версии о неисправности ЭБУ двигателя или блока управления коробкой.Что-то они не поделили наверное.Но ЭБУ коробки АМ6 находится внутри коробочки.Это проблема.Электроника СИМЕНС,Машинка 407 2.0HDi SW,06г.Если будут конкретные дельные и грамотные советы буду очень признателен.

[ShapeR 0]

Замена гидроблока (ОРИГИНАЛ) и жидкости результата не дало

А если не секрет сколько стоила замена гидроблока( и сколько стоил сам гидроблок), и где менялось ?

[Вечер 0]

Замена гидроблока (ОРИГИНАЛ) и жидкости результата не дало

А если не секрет сколько стоила замена гидроблока( и сколько стоил сам гидроблок), и где менялось ?

1126 евро+50 долл. замена+ 80долл.3309

Замена гидроблока (ОРИГИНАЛ) и жидкости результата не дало

А если не секрет сколько стоила замена гидроблока( и сколько стоил сам гидроблок), и где менялось ?

1126 евро+50 долл. замена+ 80долл.3309

Темирязева,9

[ShapeR 0]

1126 евро+50 долл. замена+ 80долл.3309

Это новый гидроблок или восстановленный?

[GPN1 0]

Сдал свой гидроблок и гидротрансформатор в Москву, жду результата, вчера встретил одного товарища по по проблеме с АМ6 так тот решил свою проблему компом, - полной проверкой всех колодок, нашёл от куда не приходит сигнал, хотя обычная диагностика "Полная диагностика и поиск неисправностей" ничего не показывала. Собиру свою машину если ничего не изменится поеду к нему, может чем и поможет.

[Вечер 0]

1126 евро+50 долл. замена+ 80долл.3309

Это новый гидроблок или восстановленный?

Новый. Доставал знакомый через оф. диллера по номеру кузова (со скидкой).Д

Денег было не жалко,т.к. хотелось еще года два по эксплуатировать 407-ю ,ПОКА КРИЗИС НЕ ЗАКОНЧИТСЯ...

[ShapeR 0]

Сдал свой гидроблок и гидротрансформатор в Москву, жду результата, вчера встретил одного товарища по по проблеме с АМ6 так тот решил свою проблему компом, - полной проверкой всех колодок, нашёл от куда не приходит сигнал, хотя обычная диагностика "Полная диагностика и поиск неисправностей" ничего не показывала. Собиру свою машину если ничего не изменится поеду к нему, может чем и поможет.

А куда именно в москве сдал? Ждемс результатов с ценами и сроками)

[Вечер 0]

1126 евро+50 долл. замена+ 80долл.3309

Это новый гидроблок или восстановленный?

Новее не бывает

[GPN1 0]

Сдал сюда - service-rs.ru, взялилсь только здесь, у остальных нет запчастей на эту АКПП. Результаты жду сегодня после обеда.

[ShapeR 0]

Сдал сюда - service-rs.ru, взялилсь только здесь, у остальных нет запчастей на эту АКПП. Результаты жду сегодня после обеда.

Ну и как результат? Сделали? сколько делали и сколько стоило?

[ShapeR 0]

Может кому интересно будет. Новый гидроблок можно купить тут ( 425 фунтов - 700долларов) и тут ( 760долларов) . + Доставка будет где то долларов 100-150 почтой. Доставку лучше на россию знакомым каким, ибо у нас лимит 120евро а выше 30%, в Росии 1000.

Изменено 2 августа, 2011 пользователем ShapeR

[Вечер 0]

Здравствуйте!

Есть проблема с АМ6. В одно прекрасное утро коробка не захотела работать в режиме D. Включается только 2-я ступень передачи и то после 3000 об. До этой проблемы были на прогретой авто толчки и пробуксовки между 2-ой и 3-ей с ударами при активном нажатии на газ,реже между 3-ей и 4-ой.Комп ничего по корбке не показал.Коробка сейчас даже не в аварии.У машины при мне програмно и физически удален ФАП и отключена фишка в ЕГР( за год до проблемы).Замена гидроблока (ОРИГИНАЛ) и жидкости результата не дало.Катаюсь на работающем ручном управлении.На Свердлова прошивали после замены блока ЭБУ коробки.Нет результата.Ошибки по двигателю висят по ФАПу.

У меня теперь версии о неисправности ЭБУ двигателя или блока управления коробкой.Что-то они не поделили наверное.Но ЭБУ коробки АМ6 находится внутри коробочки.Это проблема.Электроника СИМЕНС,Машинка 407 2.0HDi SW,06г.Если будут конкретные дельные и грамотные советы буду очень признателен.

Всеееее вроде решился вопрос. Катаюсь нормально.Была ошибка 1614,ошибочка в электрике управления двигателем. но главная проблема заключалась в некорректной работе педали газа(с кик дауном в моей машине) Теперь агрегат переключается плавно без пробуксовок на прогретой авто(не зря новый гидроблок поставил)Да ,маленький ньюанс.Коробка при неисправности в режиме ДРАЙВ переключалась на все передачи оказывается только при условии достижения промежутка 4000-4500об.

Спасибо за ремонт электрику Александру т.6414-888

Из всех контор по АКПП очень разнятся положительным отношением к делу ребята на Независимости,199,а все остальные в основном занимаются БИЗНЕСОМ

Да.И не надо позволять лезть в саму коробку если до конца не уверены в правильности диагностики.(Из личных наблюдений и поверхностного изучения вопроса с АМ 6)

[kuzmich82 0]

Я на своем С5 скорее всего поеду в Москву, буду ремонтировать гидроблок, завтра буду звонить узнавать что-да как...У нас за новый заломили 1350, свой разобрал до винтика, до последней пружинки, нашел изношенный золотник(или как там его обозвать), зашлифовал задиры, теперь толкается через раз... А про проблему не рассказал... У меня толкается коробка при переключении с 5 на 4 и только при температуре больше 96, как только темп ниже все супер, постоял в пробке и пошли толчки, проехал быстрее все опять нормально...

Решил я проблему со своим гидроблоком. В Москву не поехал делать, а загнал в Латвию, на завод по восстановлению автоматов, за 2 часа заменили гидроблок. Дали год гарантии. Еще предлагали произвести полное восстановление коробки, но финансово не был готов. За гидроблок отдал 1т.дол. Сейчас толчки пропали, переключаются все передачи мягко, приятно ездить. Еще была краткая экскурсия по заводу, очень интересно посмотреть как ремонтируют и автоматы и гидроблоки, мой начинали дефектовать при мне. А рядом в соседнем цехе на столе лежала разобранная АМ6, показали какие детали меняют, на что меняют и заверили, что коробка после ремонта ходит не хуже новой, дают год гарантии. В целом впечатления о заводе(мастерской) остались очень хорошие.

[Nikola 435]

контакты мастерской в студию. может кому пригодятся

[ShapeR 0]

Решил я проблему со своим гидроблоком. В Москву не поехал делать, а загнал в Латвию, на завод по восстановлению автоматов, за 2 часа заменили гидроблок. Дали год гарантии. Еще предлагали произвести полное восстановление коробки, но финансово не был готов. За гидроблок отдал 1т.дол. Сейчас толчки пропали, переключаются все передачи мягко, приятно ездить. Еще была краткая экскурсия по заводу, очень интересно посмотреть как ремонтируют и автоматы и гидроблоки, мой начинали дефектовать при мне. А рядом в соседнем цехе на столе лежала разобранная АМ6, показали какие детали меняют, на что меняют и заверили, что коробка после ремонта ходит не хуже новой, дают год гарантии. В целом впечатления о заводе(мастерской) остались очень хорошие.

Дада, контакты в судию. Случайно не вот это ? Что нибудь кроме гидроблока меняли\делали? Сколько итого стоило с работой и заменой? Гидроблок поменяли на новый или восстановили тот что был? Сколько за полное восстановление коробки просили?

[kuzmich82 0]

Дада, контакты в судию. Случайно не вот это ? Что нибудь кроме гидроблока меняли\делали? Сколько итого стоило с работой и заменой? Гидроблок поменяли на новый или восстановили тот что был? Сколько за полное восстановление коробки просили?

они самые. за замену гидроблока заплатил 1000 дол. это за все, работа, масло, ставили восстановленный, мой начинали разбирать при мне сказали что подклинивал один из эл.магнитных соленоидов и тот золотник, что сам нашел. За полное восстановление просили что -то около 2300 евро. Машину принимал и возвращал сам директор этого предприятия(по крайней мере мне так показалось).

У меня еще блокировка гидротрансформатора на 4 передаче происходит с рывками, и то это наблюдается при 3700-4000 об/мин, т.е. при динамичном разгоне. Это он при тестировании(адаптации)нового гидроблока заметил. На вопрос "А если не рвать так машину сколько проходит?" был получен ответ "Может год, может два, но лучше сделать". Но из-за финансовых вопросов ремонт отложили на следующий раз.

[Brave 0]

Но из-за финансовых вопросов ремонт отложили на следующий раз.

А сколько ремонт гидротрансформатора у них обойдется?

[kuzmich82 0]

А сколько ремонт гидротрансформатора у них обойдется?

честно говоря тут я уже не помощник, звоните им, узнавайте...

[GPN1 0]

Получил результатыиз Москвы, выявили проблему в гидротрансформаторе, так как нужных запчастей у них не оказалось гидротрансформатор они не сделали, советуют искать другой. За работу денег не взяли.

[ShapeR 0]

Получил результатыиз Москвы, выявили проблему в гидротрансформаторе, так как нужных запчастей у них не оказалось гидротрансформатор они не сделали, советуют искать другой. За работу денег не взяли.

А с гидроблоком что? Все нормально? Так может и старый был нормальный?)

[ner_ik2000 5]

Сегодня был на CITROЁN. Разговаривал с технарём. Информация такая - АМ6 "ходит" до 220 000 - 250 000, затем по причине износа требуется ЗАМЕНА (не ремонт) гидроблока. После замены практически гарантирован пробег в таком же интервале. Сегодня же покупал трансмиссионную жидкость на Некрасова по 12$ за литр. Вот ещё... если кому на долив TOTAL DA - могу поделиться.

[ShapeR 0]

Ну понятно что требуется замена.. Что тебе еще могут сказать. Ведь ремонтируют гидроблоки в считанных местах. В беларуси нигде. И соленойды не продаются отдельно так просто. Поэтому и говорят замена.

[Entiti 1]

Сегодня был на CITROЁN. Разговаривал с технарём. Информация такая - АМ6 "ходит" до 220 000 - 250 000, затем по причине износа требуется ЗАМЕНА (не ремонт) гидроблока. После замены практически гарантирован пробег в таком же интервале. Сегодня же покупал трансмиссионную жидкость на Некрасова по 12$ за литр. Вот ещё... если кому на долив TOTAL DA - могу поделиться.

Ну если слушать их умные советы, что коробка не обслуживаемая, то возможно так она и служит, а вот если менять жидкость гидровлическую, то пробег будет больше.

[ShapeR 0]

Ээ а как связана гидравлическая жидкость и коробка ?

[Entiti 1]

Ээ а как связана гидравлическая жидкость и коробка ?

Изучите мат. часть и узнаете.

[ShapeR 0]

Ээ а как связана гидравлическая жидкость и коробка ?

Изучите мат. часть и узнаете.

Да? И что же мне изучать? расскажите незнающему... Я то думал что гидравлическая жидкость (LDS) она в подвеске, в гидроусилители руля. А в коробке трансмисионная жидкость, в AM6 в частности ATF 3309. И вот как то никак не могу найти связи между заменой гидравлической жидкости и временем жизни коробки.

[Nikola 435]

если так придираться к определениям, то на форуме вообще читать нечего - тут все неправильно.

И вот как то никак не могу найти связи между заменой гидравлической жидкости и временем жизни коробки.

связь точно такая же как замена моторного масла связана с временем жизни двигателя.