Ну вот теперь начался конструктивный диалог. Так бы и сразуНе ругайся строго, не стоит того! Зарегился я в итоге на этом сайте. Умею я и поиском пользоваться и всё остальное. Кто ж знал, что в нике у них нельзя использовать цифири, понимаешь везде можно а у них такие вот особые правила, да и как-то можно о них было бы не умалчивать на странице регистрации. Ну и ладно их дело! Считаю, что форумы, для того и существуют, чтобы как можно сильнее упрощать жизнь людям. И литературой пользоваться умею, но у меня абсолютно нет времени для того чтобы этим заниматься. Если есть готовое решение зачем велик изобретать заново, если жалко инфы добытой столь тяжёлым способом, то я думаю не надо её и выкладывать тогда вооще. Вода это всё, фигня, без обид, теперь по делу. Не совсем понятно по 8094. Читал, что с МАФа его уводят прямо на массу, а с педальки на 1320. Судя по схеме резать как я понимаю нужно только около педальки(датчика), а около ECU нельзя, потеряем датчик температуры топлива тогда. Да и для МАФа как-то сомнительно,что его можно на массу вот так прямо. Читая схемы которые я там дёрнул - 8094 это не совсем масса, а вполне возможно что какая-то умная масса с заложенной на неё логикой для ECU, да и внутри ECU, что с ней происходит не вижу. Не нарушит ли это какие-то алгоритмы работы программы двигателя. Просто вопросы! Ещё раз без обид.
Переносите свой пост в тему "Peugeot/Citroen HDi и ошибка P0220" на carhelp.info, я там отвечу (т.к. схемы там).
