Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Misha]

Спасибо👍

[Гость Alex]

На здоровье!

[Гость Alex]

Там еще есть индикатор под указателем температуры. Вот я голову поломал почему он мигал у меня. 😁

[Гость Alex]

Даже официалы в Москве не могли ответить на вопрос.

[Гость Aleh Zhyhar]

Всё правильно, он ненадолго загорается . Смысла показывать уровень на заведенной и едущей нету.

[Гость Alex]

Это про стрелку уровня масла, скорее.

[Гость Alex]

Индикатор под стрелкой температуры у меня мигал на заведенной и едущей машине. Причем не постоянно.

[Гость Toretto]

Не нужно педалировать эту тему.

[Гость MarsArei]

Электронный щуп, который при включении зажигания оповещает на экране БК Oil level OK пясдит. Слил масло, пока оно там стекало, минут наверное 15, я ковырялся по подвеске. Потом вылез из ямы и пошел сбрасывать межсервистный интервал. Масла в моторе, уже минут наверное 20 как небыло, но бк мне всеравно радостно заявил что оил ок

[Гость MarsArei]

Куйня все эти электронные помощники. Лучше по старинке, щуп достал, глазом посмотрел, языком лизнул и збс, убедился

[Гость MarsArei]

Это же друх, ты чё?

[Гость Toretto]

Я о другом вообще, просто не педалируем.

[Гость Alex]

Оказывается, не друх ему андруха... Вот так сущность и вылазит.

[Гость Alex]

Я не проверял, в следующую замену масла посмотрю, интересно стало. Обычно под верхнюю метку по щупу, стрелка тоже в правом углу. Хотя, если машина под наклоном стоит, стрелка отклоняется.

[Гость Alex]

Нюхнуть еще надо. 😁

[Гость Aleh Zhyhar]

Хорошо когда есть и то и другое. А про полазил слил а она показала збс, так если при включенном зажигании слить весь бенз то тоже покажет старое значение, датчик опрашивается только в момент поворота ключа во второе положение.

[Гость MarsArei]

Ну проверь. Как фантазировал Димач, он предположил что на щупе масло осталось, нужно было на ночь оставить, тогда бы он и начал паниковать

[Гость Aleh Zhyhar]

Думаю просто масло с датчика не успело вылиться, там датчик это трубочка с маслом и поплавком.

[Гость MarsArei]

А в чем логика тогда? Опрашивать датчик на наличие масла, в момент запуска двигателя, а не непосредственно перед?

[Гость Alex]

А вот хрен его знает откуда он показания на стрелку берет, я как-то не задумывался. Обычно на щуп смотрел, а это так, лишний раз внимание обратить.

[Гость Aleh Zhyhar]

Во втором положении ключа, а не в положении старт. Это и есть "перед"

[Гость MarsArei]

Мотор поработает на сухую, провернет вкладыши, всё пойдёт по бараде. Во тут можно и оповестить что масла нет)

[Гость MarsArei]

Так я так и проверял)

[Гость Aleh Zhyhar]

В поддон вкручен датчик

[Гость Aleh Zhyhar]

Для этого есть датчик давления масла

[Гость Alex]

Спасибо, буду знать. А говорят чат безполезный. 😁

[Гость Aleh Zhyhar]

Значит финн повесил там резистор постоянный.

[Гость Aleh Zhyhar]

Злые языки

[Гость Aleh Zhyhar]

Сообщение не поддерживается (смотрите в Telegram-чате)

[Гость MarsArei]

А смысл тогда от электронного щупа? Если тебя и так датчик давления предупредит что хватит маслать движок. Глуши накуй)