Лидеры

Идет мужик по лесу ... Дождь херачит, ветер, ночь ... Он замерз весь, смотрит - машина стоит, он подошел, в окошко смотрит - там никого. Дверцу попробовал - открыта машина, ну он залез и сидит ... Вдруг машина поехала . . мужик офигел. . Машина едет, он сзади сидит, за рулем никого... . Тут рука волосатая появляется откуда-то порулила и исчезла ... Мужик ваще офигел... Тут деревня показалась, вот уже дома первые . . Машина останавливается, в салон другой мужик заглядывает и говорит: - А ты че тут делаешь??? - Да вот, еду ... - А*уеть просто!!! Я толкаю, а он, {censored}, едет!

Проблема в разрядке второй АКБ. Поскольку авто на стоянке, нужно чтоб после снятия втрой АКБ он остался закрытым. Мои действия:1 перед снятием запираю замки 2 из багажника вытаскиваю АКБ 3 захлопываю крышку багажника 4 возвращаюсь с заряженой АКБ теперь суть вопроса: откроется ли крышка багажника без АКБ ч/з "0" либо устанавливать АКБ через салон? Пару дней назад тоже пришлось проблему разряда аккума решать. Ну никак не хотел замком багажника щелкать.Пришлось лезть в багажник через салон. Залез, откинул массу от аккума. Взял два провода и вывел их от клемм (которые накидываются, а не аккумуляторные) в салон. Затем подключил к ним прнесенный маленький аккум (есть у меня на работе 12А/Ч), нажал на ключе кнопку и багажник поднялся. А вот отверткой в "дырочку" не получилось. Затем достал большой аккум и домой на зарядку. Багажник захлопнул рукой и двери ключем закрыл ( я чтобы не посадить маленький аккум его отключил). Затем вчера привез заряженный аккум, ключем открыл двери, подсоединил провода к маленькому аккуму ( можно и к свежезаряженному) и кнопкой открыл багажник. Аккум на место, провода отсоединяем и в бардачек.

Блокировка ключем кнопки О-это только блокировка открытия с кнопки на багажнике. Если будет отключен сервисный аккумулятор ничем не откроешь.