Итог поездки на СТО. При снятии приводного вала, обнаружили порванный пыльник (наружный), заменили. Также заменили подшипник приводного вала (от рассыпался), но вся беда на этом не закончилась. Оканчательный диагноз таков- прослабленно посадочное подшипника((( он в нем болтается,вот этот шелест меня и беспокоил((. Цена вопроса- новый кронштейн крепления двигателя ( 1 500 000)