Ну я тогда и 98 заливал с мыслями, что ух, ща полетит... А оно наоборот вышло, дерготня на разгоне, хилая динамика. Хорошо, не в первый раз, так бы понеслось, замена датчиков, проверка мотора и т.д.
Важнее не октановое число, а качество самого топлива. Иногда 98 бывает таким, что машина едет хуже, чем на 92. Совсем недавно это снова повторилось, выкатал 98, залил 92 и поехала машина без рывков. Когда качество хорошее, едет нормально на любом. И чем выше октан, тем лучше себя ведёт.