Дуброффский

Добрый вечер ! Снял я приборную панель , прозвонил , заменил пару перегоревших лампочек - в ней как бы все нормально . Сегодня водрузил ее на место , поставил руль ,подушку - и завел .Лампочка "ЧЕК" так и не загорелась , значит где то эта цепь тупо заглушена (оборвана , обрезана ). Ну и черт с ним - спакойней будет ! У меня господа , один вопрос : заправлялся постоянно - 92 , перед тем как ставить машину в гараж - залил почти бак 95 , и представляете на этом бензине машина стала троить , и работает как то некрасиво. Покуда была холодная и в гараже - вроде все нормально. Выехал немного ее разработать (что б не застаивалась ) , проехал км. 10 , заглушил , и вот когда завел - она и начала капризничать . Может ли быть такое из за замены бензина ? Ну я приехал на ней домой , а завтра утром посмотрю как она поведет себя . Может не стоило менять бензин ? ХОТЯ !!!???- неизвенсно !

Все таки подушка сидела не на клипсах , а на двух винтах снизу руля . Снялась легко , только немного помучился с болтом держащим руль . Так что в одних подушка стоит на стопорах у других на клипсах или винтах . Теперь буду разбираться с приборной панелью .Маленькие лампочки подсветки значков на 12 вольт ? И они бывают только прозрачные или еще других цветов ?

Спасибо Пежовод ! По поводу снятия подушки : - а не стопора стоят по обе стороны руля , чуть ниже ? ( по интеру показывали , что там стопора , на которые надо надавливать ) .Там у меня есть какие то отверстия . Ну да ладно - разберусь ! Вот если бы была у кого еще и схема панели - вообще хорошо ! Или придется методом втыка прозванивать . Во всяком случае - спасибо за подсказку !

А по другому никак ? Да и снимать его сремно - там подушка , что б не выстрелила. Тем более , что такой руль я ни разу не снимал и как он снимается не знаю . Забыл : - у кого есть эл.схема панели - сбросьте пожалуйста .

Доброго дня всем ! Друзья , у кого есть эл.схема приборной панели пежо 106 1996г. 1.1 моно ? У меня на ней перегорел резистор идущий на контрольку "ЧЕК" и на нем не видно его номинала , поэтому и не горит лампочка .И еще : - хотел вытащить наружу панель - мешает руль и никак не могу ее извлечь . Так что , надо руль снимать ? Когда раньше менял в приборке лампочки , то приходилось ее крутить прямо в гнезде - и такая неудобица !!! Вкратце : - хочу вытащить панель , прозвонить и перепаять перегоревшую деталь . Заранее благодарю !!!

Димыч , а может ему попробовать скинуть минус и совершить перезагрузку ЭБУ , тем более не хочет лезти в регулировки . И что то он замолчал - может устранил неполадки !?

Этот датчик зеленого цвета и он находится на термостате . там их два рядом : синий на блоке - температура двигателя и зеленый - температура ОЖ. Все таки я посмотрел бы сначала подачу топлива , а потом бы уже лез глубже .

Константин , у тебя оригинальный тюнинг на авто или это закрытие паучков ?

А может конденсат в топливе или топливопроводе или в фильтре , и утром по морозу прихватывает и получается топливное голодание ?

Владимир - это для вас я показал ЭБУ и эл. схему . А у меня есть фишки с разъемами для снятия быстрых кодов под капотом и под тарпедой . Но там видно полазили Кулибины (был такой изобретатель ) и все переделали как им вздумалось , что бы скрыть какие то неполадки перед продажей. Димыч , я ничего не делал с ЭБУ , вы меня не правильно поняли . Просто хотелось разобраться : -работают ли у меня пины на диогнастических фиках для быстрого считывания кодов .

А теперь о своем : собрал схему по считыванию кодов И..... - получается все наоборот чем надо ! До включения зажигания - лампочка уже горела . Включаю - гаснит. Замыкаю пин С2 на массу - никакой реакции , лампочка не горит и не моргает .ОТЛИЧНО!!! А по нормальной схеме должно быть так :- собираем цепь - лампочка не горит , включаем зажигание или заводим авто - лампочка загорелась .Замыкаем пин С2 на массу - лампочка гаснет и через пару секунд выдает коды (начинает моргать). Решил еще раз проверить через двухконтактную фишку под капотом: - собрал схему , замкнул на массу и -сгорел продохранитель подсветки температуры и давления масла ВЕЛИКОЛЕПНО!!! О чем это говорит - о том что продавец что то начудил с ЧЕКом , что бы спрятать какие то нюансы с авто . Другого мнения у меня нет . Впереди зима _будет чем заняться .Ну вот и все ! А прямо говоря - мне эти коды и не нужны : машина заводится и работает не плохо по своим годам , просто хотелось попробовать как будут считываться коды . ПОПРОБОВАЛ!!! Владимир , а как у тебя дела ?

Вот нашел как подключиться к ЭБУ для считывания код .Пежевод -это для вас схемы и разъемы ЭБУ.

Как я посмотрел что для вашего разъема на 16 пинов нужен сканер . Нигде не нашел считывание с этой фишки медленных кодов с помощью лампочки (светодиода). поищите эту тему , а в свою очередь ,если попадется на глаза - сброшу вам.

Где то у Станислава (он ведет свой сайт об автомобилях ,регулировках , диагностике и пр. ) была тема как провести диагностику через подключение к ЭБУ. Ну никак не могу найти эту тему ! Буквально на днях видел ее и не помню где .

У меня разъем диагностики другой - на 30 пинов и надо подключаться к пинам С3 и С2 . Приборчик я изготовил , но у нас идет дождь , и в гараж идти мин.20 - просто не хочется мокнуть. Если прекратится - схожу , попробую и потом отпишу . А у вас получилось диагностика ?