Дуброффский

спасибо за консультацию ! убедили и успакоили - буду ездить на этой . а в потертую поставят камеру и положу в запаску . УДАЧИ !

добрый день. по поводу рулевого : - било по рулю и стучало в рейке . купил втулку показанную на фото . поменял - хотя мне показалось что старая была неплохая . четыре раза снимал рейку что бы отрегулировать .поначалу было туго -отпускал винт покуда не добился легкого вращения руля . НО СТУК ТАК И ОСТАЛСЯ. значит наверное есть выработка на червяку или же в штоке . подскажите : что делать ? покупать новую или же эту можно как то востановить ?

износилась резина. + еще вчера пробил колесо и проехал на диске метров 500. как сказали на шиномантаже -ремонту не подлежит.решил приобрести новую . у меня стоит155+70-R13 да еще и зимняя (купил авто с такой резиной) .посмотрел по интерну -по тех. характеристикам пишут 155+70 R13.зашел на другой сайт - пишут :165+70 R13 .165+65-R13 .165+65-R14 . подскажите пожалуйста какая все таки резина должна стоять на авто ? у меня диски на три болта .заранее благодарен .

сегодня занялся регулятором ХХ и ДПДЗ .сначала проделал все процедуры которые показали ребята по видио перед регулировкой . закрыл заслонку (регулятор у меня не пошел .как показано на видио .пришлось его втягивать дополнительным источником напряжения ).а потом обнаружил , что у меня нет ключа (звездочки )что бы отвернуть ДПДЗ. решил просто проверить тестором сколько вольт поступает на него . подключился - и обнаружил , что на ДПДЗ поступает напруга 0.923 вольта. это быстрее всего появилось после моей (регулировки ) ХХ верхним винтом(который настроен на заводе и трогать его нельзя ).по моей не опытности залез в него раньше .вкратце : -этим же винтом я подвел (вкручиванием) показание 0.186 в.патом подрегулировал регулятор ХХ 0.5-0.45 .и представляете -пропали провалы и неустойчивасть холостых оборотов . завтра посматрю как машина будет себя вести по утрянке на холодную и отпишу . всем большое спасибо за помощь .

@Vibe я вскрою свой . посмотрю его .ежели что -отпишу вам. хорошо ?

Дмитрий , ты где покупал ДПДЗ ? что то я посмотрел по интернету - нигде такой детали не нашел кроме России.в Белоруссии они есть где в продаже, и какая их цена ?

спасибо ребята за толковое разъяснение по регулятору ХХ и ДПДЗ. очень доходчиво ! у меня в РХХ фишка на шесть разъемов и он при включенном зажигании и отведенной заслонке при нажатии на шток не втягивается . только на заведенном авто при нажатии на него -он втягивается - и тут же авто глохнет (ну это понятно :- заслонка резко закрылась ).это нормально или нет -не знаю . завтра проверю тестором поступает ли напруга на РХХ при включенном зажигании на разъем фишки (как я раньше не догадался это сделать ?). кстати - рыбалка сегодня не плохая .

сегодня произвел герметизацию воздушной системы .выявилось что корпус клапана зима -лето был разломан и замазан похоже битумом .когда его ковырнул- он рассыпался обнажив две выломанных дырки в крышке . видно кто то постарался . хорошо что сам клапан цел .при помощи пластыря и эпоксидной армированной смолы устранил все эти недостатки . почему то был не зажат хомутик на вакуум шланге со стороны моника .вратце : на холодную машина как бы дергается - приходится подгазовывать педалью . на горячую - как бы и нормально . завтра запланирована рыбалка , а вот послезавтра займусь регулятором ХХ.(всмысле : разберу , почищу -если грязный , смажу , отрегулирую ). спасибо Дмитрий за наглядное пособие .

спасибо .завтра буду этим заниматься .

во первых- спасибо за объяснения по поводу гофры .поскольку я зимой практически не выезжаю - поэтому она мне не нужно . во вторых - поменял втулки на стабилизаторе -машина перестала стучать на ухабах . приобрел свечи и установил - машинка стала резвее. старые на удивление были чистыми.от провалов не избавился - некогда было уже заниматься . завтра займусь всем остальным. еще одно НО. я обратил внимание что провалы случаются в основном при поворотах влево-вправо . это я заметил сегодня . а может просто совпадение ??? во всяком случае завтра буду разбираться с воздушными разводками . ну вот и все на сегодня!!!

простите пежовод -что за металическая гофра и куда она идет выходящая напротив клапана зима-лето . у меня здесь просто дырка и ничего нет ?

а какая у вас модель ? я думал 106 .

1. завтра заказываю свечи с двумя бокавыми электродами.2 .провода ВВ я проверял в темном гараже - не пробивают .3. топливный насос вжикает 2-3 сек. 4. аккум у меня новый . генератор выдает 14.0- 14.5 В. 5. воздухан стоит новый .6. вакуумник стоит проверить - я в нем не уверен . А вот по поводу подсоса воздуха из системы -- у меня просто стоят шланги нанизаны на патрубки без всякой гермотизации (сноска на видио от ПЕЖЕВОДА). после просмотра видио ( огромное спасибо Вам ПЕЖОВОД) проверю все шланги воздуха . клапан картерных газов я проверял - он не порван .а остальные шланзики поставлю на герметик и закреплю хомутами .завтра займусь стабилизатором (пришли втулки ) и если будет время - воздушной разводкой . ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЧТО ОТКЛИКНУЛИСЬ НА МОЮ ПРОСЬБУ. что получится -- отпишу .

так покупать именно трехэлектродные ? я правильно понял ?

начну со свечей . свечи: денсо к20тт .отходили примерно 500-700 км.машина начала дергаться-вывернул их -они черные .поставил NGK BKR6E которые стояли на машине до замены .сейчас посмотрел их - электроды светло-коричневые.моник я промывал сразу после пакупки авто-он был весь внутри черный.по поводу датчики ХХ.-надо будет посмотреть.а вот заслонка туговата приподнимается с положения ЗАКРЫТО .ну вот покуда и все ! спасибо ребята за то что откликнулись .чуть не забыл : по поводу свечей ДЕНСО . замерял у них сопративление- в двух-6.4 , 6.2 Ком . а еще в двух --5.5 и 5.2 Ком.Это нормально ?