Лидеры

Для начала расскажу, как я стала обладательницей данного Пежо... И так.. За 10 лет поменяли довольно много авто... Немцы, японцы... Последняя была француженка... Знакомый мужа купил Пежо 607 и муж остался в восторге от этого авто... И вот уже вечером мы бороздили просторы интернета в поисках Пыжа... Ура, нашли! В описании 2,2 дизель 2001год... По фото красавец... И вот мы уже в пути... Спешим в столицу... Скажу честно, с первого взгляда Пыж меня не покорил... Снаружи красавец, но вот салон, увы, хоть и довольно аккуратный и ухоженный, но после кожи и наворотов лагуны, показался мне не совсем уютным... Из музыки радио... Я была огорчена... Дальше визуальный осмотр мужа... Спросил что-то про турбину, владелец ответил, что турбины нет... Помню удивлённые глаза мужа... Они долго смотрели под капот и не могли понять почему нет турбины... Владелец- представительный дядечка в костюмчике с галстучком... Машина у него была уже 6 лет... Утверждал, что под капот никогда не лазил, все расходники менялись на станции, о чём свидетельствовали всякие сервисные книжки... Машину эксплуатировал мало, т.к. есть вторая рабочая... А эта была для выезда на выходных куда-нибудь в город... Бог с ней, с турбиной... Дома найдём... )) На меня смотрели глаза мужа и просто умоляли дать добро на покупку(просто машину покупали мне!)... Кузов был идеален... Ни жучка, ни царапинки... Даю добро! Ездить мне, а вот деньги на ремонт зарабатывать мужу... Так что раз уж она ему так понравилась, пусть будет так! Ну всё... Сделка состоялась... И тут муж просит погазовать владельца, чтоб посмотреть на дым... Снова удивлённое лицо мужа, а дыма то вообще нет... никакого... На что владелец обсалютно спокойно спрашивает "А где ты в бензинке дым видел?"... В смысле в бензинке? Мы как бы за дизелем приехали... Оказалось, в объявлении ошибка... Пыж то не дизельный, а бензиновый... А муж-то турбину искал... Решили, что это судьба... Пожали друг другу руки и поехали в сторону дома... И все 250км мы думали о том, что если бы не этот дым, то на ближайшей заправке мы залили бы полный бак саляры и потом ещё очень долго радовались нашему французу... Вот такие вот казусы иногда случаются... Хорошо, конечно, что всё хорошо кончается... Наш корабль домчал нас до дома без происшествий... По трассе не огорчил... Ну а про расходники немного позже... P.S. Сейчас я просто в восторге от этого француза... Роскошный корабль, который влюбляет в себя с каждым днём всё больше и больше...

Занимательная история!

Так я пишу с мобильного, а он иногда исправляет сам... Не всегда замечаешь подставу... )) Ну, а если из всего написанного глаз режет только одно слово, то думаю это не так уж и страшно...

Хоть прошло всего две недели, но я уже успел позабывать что было сделано за это время. Видимо начинаю стареть)) До сборки кузова решил собрать салон. Все было предварительно отмыто в теплую погоду и замотано в стрейч-пленку. Весь пластик в местах его прилегания к кузову или пластик-пластик проклеивал тонкой шумкой во избежание скрипов и прочих прелестей характерных для франц.автомобилей. Клипсы, защёлки и прочее менял на новое с той же целью. В процессе Также был у меня вопрос по салонному зеркалу. Т.к у меня датчики дождя/света то основание зеркала свое. Думал что меняется только в сборе но немного подумав таки додумался что можно просто применить силу и вынять старое побитое и вставить новое. Так и поступил. Взял зеркало от 406 и подошло идеально. Старое в разобранном виде Б.у вставил в родное основание А это подложка для датчика дождя на которую его и приклеил Собрав что можно было по салону отправился на сборку кузова, которая в 4 руки заняла два дня. Это была самый долгий кузовной ремонт в моей жизни. Как у меня хватило терпения это выдержать я до сих пор не понимаю. 5 месяцев! Начали с дверей. Стойки дверей были окрашены. По заводу идёт наклейка в глянец, но мне не удалось их найти Поставили зеркала. Были окрашены в чёрный глянец целиком Фары прикинули. Всю оптику в т.ч и птф отполировал Накинул и отрегулировали крышку багажника Крылья и капот Бампер! Задний бампер Вклеили заднее стекло И вот завершённый вид. Заметно что с подвеской что то не то)) Итак этап кузовни наконец-то пройден и перешёл и устранению недочётов и которых в следующей записи