Расскажу как я глушил ЕГР. 407, 1.6 HDI, 2005 г. Короче, полез менять прокладку клапанной крышки, заодно решил снять и почистить впускной коллектор. Снял и ох.... от того количества сажи и нагара, что увидел! Вычистил все и, чтобы не допускать подобного в дальнейшем, захотел заглушить ЕГР. Вырезал глухую прокладку, поставил перед клапаном, собрал. Завел, никаких ошибок на панели не выкинуло, НО двигатель стал работать громче и жестче, а самое неприятное, что в движении машина стала тупая, жмешь на педаль, эффекта никакого (а я-то по своей наивности ждал противоположного). Подумал, что, возможно, сорвал какую-нибудь вакуумную трубку, проверил, все на месте, а машина не едет. В общем, поездил (если можно назвать это ездой) два дня, разобрал, поставил родную прокладку - машину не узнать, и динамика вернулась, и работать стала мягче.
Так что для себя сделал вывод, что если выносить ЕГР, то только программно, чтобы не было побочных явлений. Вот как-то так.